Warmstart?!? Hallo gehts noch!?!

Frohsinn!!

Deine entäuschung kann ich nich ganz nachvollziehen.
Die leute, deren maxe erst beim 50ten versuch, nach tage- und wochen- langem bastel, fluchen und verzweifeln ein erstes licht abgibt, daß nich von einer lodernden flamme herstammt vermutlich noch weniger ...
Der DruckAufbau entsteht durch das vorheizen, der tank wird erwärmt und es baut sich ein leichter überdruck auf, welcher das Oleum in den versager treibt ...
Ganz genauso führe ich meine SanftStarts immer durch, alles zu, nur HandRad auf, dann soo lange vorheizen, bis die latüchte leuchtet, dann druck drauf und gut.

Frohsinn!!

Zum röhrchen in der VorHeizSchale:

Unten im röhrchen is ein kleines loch, also is in dem rohr auch sprit, wenn dieser verdampft ensteht druck, der das SpiritusGas aus dem rohr rausdrückt, dadurch ensteht der "Strahl".
Sinn der apparatur ist es, den oberen teil des Vergasers und die Wendel gezielt vorzuheizen.

Sollte auch kein VorWurf sein, mir taten nur besagte "UnGlückSelige" leid, daß es auch ganz anders sein kann, wie bei dir, wo alles läuft, wie es soll ...

Frohsinn!!

Ich glaube, das is auch wieder so'ne PhilosophieFrage, wo sich die geister scheiden ...

Meine "Heizung", eine 829B, BJ '61 soll in erster linie funktionieren, also is mir egal, ob sich da auch mal ruß an der haube absetzt, glas hab ich keins mehr drin, wo sich das ja negativ auswirken könnte, also probier ich nach gefühl einfach mal aus, ob die VorheizZeit lang genug war.
Rapid an und wenn ich mein es reicht einfach mal HandRad auf.
Entweder hab ich dann ein FlammendesInferno, dann mach ich das HandRad wieder zu und warte noch etwas länger, oder sie leuchtet und ich mach den rapid aus.
Andere leute investieren viel zeit in die "Optik" ihrer schätze und schätzchen, da is auch klar, daß sie nich wieder alles einsauen möchten, da is die richtige VorheizZeit wohl schon wichtiger, bzw. die SpiritusMethode sauberer.
Außerdem muß man da nich soviel pumpen, das schont den socken ...

Frohsinn!!

Ich denke mir einfach mal, das die VorHeizSchale die wärme "gezielter" an den versager bringt als der rapid, der ja den ganzen OberTeil der laterne erhitzt und auch schon mal eine haube einseitig verfärbt, gläser springen läßt, ...

glühen muß da gar nichts.
ich denke das ein 250 grad heißer vergaser zum starten ausreicht.
petroleum siedet bei ca. 160-280 grad.
es muß also die siedetemperatur des brennstoffs überschritten werden.
mehr braucht man nicht.

würde eher um die 40 sekunden vorglühen. bei ultimate diesel etwas länger

Hallo,

Also meine Petro-500-er braucht auf Ultimate Diesel mit dem Rapid ca. 90 Sekunden - können auch 85 sein, aber unter 75 wirds kritisch, da kann es klappen, muß aber nicht.

Bei Parafinöl ists sehr ähnlich, hab damals beim Umstieg keinen Unterschied bemerkt.

Bei Benzin (auch 500-er) braucht der Rapid ca. 30-40 Sekunden, lediglich bei meiner 250-er auf Benzin reichen z.T. 20 Sekunden Rapid.

Es reicht nicht, den Vergaser nur auf Temperatur zu bringen, es muß auch genügend Wärme in ihm gespeichert sein, das er nicht nach den ersten verdampften Tropfen wieder abkühlt - und die Verdampfungswärme von Petroleum bzw. auch Benzin ist zwar geringer als die von Wasser, aber eben nicht Null, und soviel Masse hat der Vergaser auch nicht, das er das locker wegstecken könnte.

Bei nicht genügendem Vorheizen hat man dann meist "flammendes Inferno" und danach eine bis über die Haube verrußte Lampe - daher lieber länger draufbleiben.

Gruß,
Frank.

Kauft Euch ne Schweizer! Ne halbe Schale Spiritus, 10-20 Hübe und es leuchtet Stunden.

Uwe

Bevor ich meine 350er Butterfly des Rapids beraubt habe ,hab ich bis 50 gezählt und das reichte immer.

Jetzt nehm ich nur noch Spiritus und Sanftstart wegen der Socken da reicht eine einzige knapp bis unter den Rand gefüllte Schale .

Zitat

Original von Gersprenzfischer...Kauft Euch ne Schweizer! Ne halbe Schale Spiritus, 10-20 Hübe und es leuchtet Stunden. ...

Ich hab eine Benzin-Schweizerin, und hab damit heute mal einen Sanftstart versucht.
Die Lampe war in kalten Auto gelagert und daher gut kalt.
Eine Schale Spiritus vorgeheizt, die ich aber per Feuerzeug zünden mußte, der nachgerüstete Reibradzündi spuckte zwar wunderbar Funken, zündete aber nicht.

Als ich Pumpen wollte war kein Widerstand da!!
Also Pumpe auf und das Leder gefettet.

Bis dahin war der Vorheizspiritus natürlich lange ausgebrannt.
2. Füllung Spiritus, diesmal tat der Reibradi was er sollte.
Kurz bevor die Schale ausgebrannt war fing ich -diesmal mit Wirkung- an zu pumpen. Der Socken glühte schon leicht.

Nach wenigen Hüben glüht die Socke voll, doch es schlagen Flammen aus der Haube, die mit weiterem Pumpen stärker werden und sich wenn ich nicht mehr pumpe erst langsam beruhigen. So geht das bei jedem mal nachpumpen, nach etwa 5 Hüben flammt es wieder, beruhigt sich mit der Zeit ... nachdem sich das Spiel etwa 5 mal wiederholt hat ist der volle Druck erreicht und sie faucht und leuchtet munter wie auch sonst immer vor sich hin.

Also wenn das immer so feurig ausgeht, dann ist dieser angeblich ach so sanfte Start nix für mich.

Gruß Ulf

P.S.: oder findet jemand den Fehler ??

moin ulf

das sind zeichen von unzureichender vorwärmung kenne ich eigendlich nur von petro maxen, habe meine schweizer aber noch nicht bei källte gestartet.

o.k., dann bei Kälte eben wieder erst pumpen, dann starten, das gibt nach einmaligem Vorheizen zwar auch ab und an kurzzeitig eine Flamme, aber eben nur einmalig und kurz.

Gruß Ulf