ULMA Sturmlaterne

Hallo Horst,

wenn Du diese Nirona Sturmlaterne hier meinst, die wurde bei Hermann Nier gefertigt:

Ich bezweifele, dass Ner & Ehmer je eine echte Sturmlaterne hergestellt haben. Man war auf Auto- und Fahrradbleuchtung spezialisiert.

Brauchte man eine Sturmlaterne, dann musst Ernst Nier nur seinen Bruder Hermann fragen.

Grüße

Jörg

Die Ulma in meinen Unterlagen liegt unter Max Hänel......

Basis dafür war das es praktisch identische Modelle vom Tank her mit zuordenbarer DRGM Markung gibt. Etwas dünn, aber örtlich passend.

Hallo Horst,

ich freue mich immer wieder wie Bolle, wenn ich eine neue Bauvariante einer Lampe, oder Lampentyp im Forum auftaucht und folgend Jörg und Sirko ihren Wissensschatz ausschütten. In diesem Fall schließe ich mich aber Sirko an, zumal Jörg früher eine Lampe dieser Bauart (ohne Namen "ULMA") ebenfalls als Max Hänel-Laterne identifizierte. Die besagte D.R.G.M. Nummer sollte die 409926 sein. Die Ulma-Sturmlaterne habe ich auch unter Max Hänel verbucht. Nach meinen bisherigen Erfahrungen kenne ich die beiden Bauvarianten als Laterne mit Kurbelheber, wie deine eben, oder aber mit Ringheber. Der dort verbaute Kaminrohrdeckel ist recht typisch für Max Hänel. In meinem Fall befand sich ein Taifun-Glas darin, welches quasi über die Jahre schon "verwachsen" mit der Laterne war. Natürlich kein zwingendes Indiz angesichts der vielen Vertauschmöglichkeiten in all den Jahren. Auf späteren Briefköpfen / Rechnungsbögen von Max Hänel ist eine Kaltluftlaterne abgebildet. Um 1920 herum war hier aber noch eine Mischluftlaterne (Taifun) abgebildet, welche eine ganz ähnliche Bauform mit den markanten Luftrohrstützen abgebildet, wie sie die Ulma aufweist. Lediglich der Tragebügel und der Tankmantel weichen von der Ulma-Laterne ab. Für die Namensgebung habe ich jedoch noch keine Belege finden können.