Was ist zB mit den Spiritusheizern a la Heat-Pal?
Jetzt, wo Du das schreibst ...
Diese Heizer (auf denen man auch Kochen kann) haben die gleiche Einsätze,
wie die Origo / Elektrolux - Öfen. - Sind auf Booten/Yachten sehr verbreitet.
Petroleumofen mit BAT
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Die Teller Minen?
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Die Teller Minen?
Jup.
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Grüss dich,
was ich dir beschrieben habe ist ein technisches Prinzip, reine Physik.
Maße kann ich dir leider nicht geben da ich einen BAT gerade nicht hier habe.
Technisch preiswert und simpel umzusetzen sollte es auch sein.
Die Lösung die du im letzten Bild gezeigt hast verwendet ja die 2 Rohr Konstruktion.
Allerdings ist der Abzug meiner Meinung nach viel,viel zu mager.
Ich kann des gerade wie gesagt nicht umsetzten mangels BAT.
Würde aber versuchen Durchmesser Flammkrone des BAT als Heizrohr , und das Führung Rohr ausen rum nochmal 3-4cm grösser als Das Heizrohr, so das du etwas zwischen den beiden Rohren ca. 1,5cm umlaufend Abstand hast.
Wichtig ist für dich das die Abgase abgeführt werden.
Dadurch wird durch den Zug des Ofens auch automatisch Frischluft in die Kabine gezogen wenn ein Abzug vorhanden ist.
Was oben raus geht muss auch frisch rein in den Raum gezogen werden.
Was ein Dauerbrenner oder Kachelofen verbraucht und durch den Schornstein jagt wird auch keiner sagen ,ach die Fenster auf.
Weil die nur durch den Schornstein jagen können was auch Frischluft neu in die Wohnung/Kajüte gezogen wird..
Vergiss deswegen so Öfen wie Zibro und Co. die ohne Abzug laufen und viel Infrarot strahlen.
Ohne Abzug vergast du dich nur selbst in der beengten Räumlichkeit.
Alles ohne Abzug halte ich für tötlich in der Kabine.
Gruss Silvio
Edit:
Versuch mal anderen Denkansatz statt Heizung.
Statt den Raum zu heizen stell dir vor du musst das Rohr/Abgas kühlen bevor es durch den Deckendurchlass geht.
Da kommt man auf Ideen die einem bei Gedanken Heizung nicht unbedingt gleich anspringen wie Riingkühlkörper, HeatPipe Kühlüng ect....
Die Abwärme der Kühlung landet dann ja in der Kajüte=Heizung.
