Hallo zusammen,
habe mir gerade diese Lötlampe auf dem Trödelmarkt gekauft. Es ist eine Phoebus No.87. Druck baut sie auf. Vom Brenner geht ein Röhrchen mit mehere Dochte in den Tank.
Womit befülle ich die Phoebus am besten? Benzin denke ich mal nicht. Da ist ja am Tankverschluß ein Ventil dran. Wenn der dann Druck ablässt und es entweichen Benzindämpfe wäre das ja schon etwas blöde,oder? Unten am Boden ist noch die Bezeichnung D3.
Vielleicht kann mir da jemand helfen? Finde weder im Internet noch hier etwas über dieses Stück. Habe davon auch absolut keine Ahnung. Wollte mir damals ja nur mal eine Petromax kaufen. Jetzt sind es mittlerweile Lampen,Heizung, Kocher und jetzt noch der Brenner.
Phoebus No.87 was kommt rein?
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die löla ist für Benzin. das Ventil ist ein überdruckventil. das verhindert, dass der tank bei zuviel druck platzt. deshalb sollte man schauen ob die Dichtung und die Feder in Ordnung sind.
mfg Pascal -
Super, vielen Dank. Sie läuft!!!!!!
Beim Vorheizen habe ich am Ventil immer eine kleine Flamme. Bin die ständig am ausmachen. Ist das so richtig? Dann ist das Ventil ja ständig auf! Vielleicht die Feder etwas ziehen! Sorry habe keine Ahnung wie sich solche Lötlampe richtig verhält. Worüber ich mir Gedanken mache ist vielleicht in Wirklichkeit ganz normaler Betrieb? Habe da echt Respekt vor. -
Abend, welches Ventil meinst Du?
Das Überdruckventil am Tankdeckel oder züngelt eshinten an der Regulierungswelle wo die Überwurfmutter sitzt.Auf Grund des Alters würde ich das Überdruckventil auseinanderschrauben und eine neue Vitondichtung montieren.
Falls es bei der Überwurfmutter leicht züngelt, diese dezent und mit Gefühl nachziehen!
RJ
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Hallo, Martin!
Auf der Lampe sollte irgendwo schon eine Buchstaben-oder Buchstabenzahlenkombination zu finden sein. Die kannst Du dann in der "PRIMUS DATING CHART" z.B. bei "spiritburner.com" suchen.
Gruß, Gerald
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Moin Martin.
Also ...
Der Jens hat schon drauf hingewiesen:
Wenns am Überdruckventil züngelt: selbiges zerlegen, reinigen, Gummidichtung erneuern, Federspiel kontrollieren.
Das Teil ist scheinbar ohnehin nicht ganz dicht
(die Dichtung verquollen / Feder klemmt / Schmutzpartikel verklemmt?) ,
denn es sollte ja nur bei Überdruck abblasen, nicht schon beim Anwärmen.
Wenn das soweit ist, daß der Überdruck abgeblasen wird,
wird dabei sicherlich auch eine ordentliche Flamme entstehen.
Aber immer noch besser, als wenn Dir das Ding mit einem Knall um die Ohren fliegt!
Ein Überduckventil ist ein Bauteil, welches immer in Ordnung sein muss,
ihm gehört größte Beachtung geschenkt - bei sonem Teil sowieso 
Außerdem finde ich es gut so,
daß Dir so ein Teil Respekt einflößt!
... schließlich ist sowas ja kein Spielzeug, sondern ein Werkzeug.
Ergo fummelt man damit nicht im Wohnzimmer herum oder im Holzbastelkeller
und betreibt es nur so, wie es in der UVV steht.Im Freien arbeiten (geht nicht immer, ich weiß), Leder-Handschuhe an,
geschlossene Arbeitskleidung (aus Baumwolle), Kinder, Haustiere weit weg,
Feuerlöscher steht betriebsbereit daneben! Mit solchen Geräten sind schon schwere Unfälle passiert,
Petromaxen und ähnliche sind dagegen harmlos!Ersatzteile gibt es z.B. als ganze Kiste in der Tauschbörse - ansonsten in selbiger anfragen oder nach Alternativen suchen.
Manchmal passen da auch Teile von anderen Lötlampen.
Dochte kannst Du Dir aus Baumwollfäden (z.B. Waffenputzschnüre) schnitzen.Über das Prinzip mit den Dochten und der Vergasung damit und überhaupt gibt es eine ganze Menge Lesestoff hier im Forum.
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Also ich kann dir sagen,da bin ich wirklich total vorsichtig. Feuerlöcher hatte ich tatsächlich bereit gehabt. Habe unter der Lötlampe nur die Bezeichnung D3 gefunden. Habe auf der Seite für PRIMUS DATING CHART auf die schnelle nichts über Phoebus gefunden. Primus wäre mit der Bezeichnung D von 1914. Aber meine ist ja eine Phoebus. Dochte zum Waffenreinigen habe ich genug. Wenn das geht ist ja super. Habe das Ventil sauber gemacht. Da war Dreck drin. Beim Anwärmen züngelt es aber immer noch. Aber nicht mehr so doll wie vorher. Werde mal bei der Tauschbörse fragen, ob jemand solch eine Dichtung hat. Aber jetzt muss ich mich erstmal ganz schnell fertig machen für den Weihnachtsmarkt.
Was kommt eigentlich unter dem Brenner in die Halterung? -
Hallo Martin,
tausche die Gummis aus, die sind hart und eingelaufen!Gerne kann ich Dir welche stanzen, dazu muss ich nur Dicke und Durchmesser wissen.
Gruß RJ
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Hallo Martin,
Was kommt eigentlich unter dem Brenner in die Halterung?
Das ist wie das Röhrchen in der Vorheizschale der PX zu sehen, das soll die Flamme zum Anzünden nach vorne leiten.
Tschüss Peter
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Habe unter der Lötlampe nur die Bezeichnung D3 gefunden. Habe auf der Seite für PRIMUS DATING CHART auf die schnelle nichts über Phoebus gefunden. Primus wäre mit der Bezeichnung D von 1914. Aber meine ist ja eine Phoebus.
Hallo, Martin!
Sorry! Da hatte ich wohl beim Lesen Deines Beitrages genau eine Brille zu wenig auf der Nase.
Gruß, Gerald
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Die dochte sorgen dafür, dass auch der letzte Rest verbraucht wird. Der docht dient auch als flammen Rückschlag Schutz. Die lötlampen können nur mit druck funktionieren.
Bei lötlampen ohne pumpe baut sich der druck durch das vorheizen auf.
Mfg Pascal -
Doch der druck wirkt auf den Sprit. Der steigt am docht hoch in den Brenner.
Mfg Pascal -
Wenn der Sprit unter druck steht, gibt es nur einen weg, und zwar den docht rauf und in den Brenner.
Mfg Pascal -
Es gibt aber auch Lötlampen mit Steigrohr z.B. die Missler. Die sind aber auch ein bisschen größer als die du hast.
Eine Ausnahme ist da noch die Petroleum Lötlampe. Die benötigt kein Docht, die hat auch ein Steigrohr. Ist aber deutlich kleiner als deine.
