Mein Fund in Schweden

Heute kam das Päckchen an das mir mein Freund aus Schweden nachgeschickt hat. Mein einziger Fund dort den ich nur durchs Schaufenster mehr recht als schlecht sehen konnte. Er hatte es mir dann auf meine Bitte gekauft als der Laden 2 Tage später wieder geöffnet hatte. Heraus kam ein Primus 210, komplett und intakt. Da das Pumpenleder furztrocken war konnte ich das Ventil noch nicht checken. Sieht aber ansonsten alles sehr gut aus. Es ist sogar ein klappbarer Windschutz dabei der zum Vorheizen um den Brenner gestellt werden kann. Die Aufbewahrungsdose ist in gutem Zustand und absolut ohne Rost. Dabei auch ein intaktes Döschen für den Vorwärm Spiritus. Der Preis war wie ich fand ein Schnäppchen und so konnte ich nicht widerstehen.
CU Bernd

Gerade mal bei Spritburner.com geschaut. Der Kocher müsste aus den 20ziger Jahren sein. Am Tankboden mit S 28
gestempelt.
CU Bernd

Hi, beim reinigen kam ein mit einer Klammer an einem der Vergaserrohre befestigtes Röhrchen zu Tage. Ist untenherum etwas „abgefressen“ Wofür ist/war das gut. evt. sowas wie bei derPX Vorwärmschale um ein Pilotflämmchen zur Zündung zu erzeugen?
CU Bernd

So gut wie fertig. Die alten glasharten Dichtungen erneuert und nur einmal mit Sidol gereinigt. Am Tank sind noch ein paar braune Verfärbungen die sich wohl nur mit abbrasiven Methoden entfernen lassen. Das bleibt so. Das Pumpenleder liess sich mit Ballistol wiederbeleben. Das Pumpenventil arbeitet, aber ich weiss noch nicht ob es auch dicht hält. Habe das Ventil noch nicht herausbekommen. Trotz passendem Schlüssel für das Stegventil sitzt das bombenfest. Werde da mal ein paar Tage Kriechöl einwirken lassen. Sobald ich sicher bin das alles dicht ist muss der natürlich auch mal brennen.

Martin Danke. Da werde ich wohl so ein Röhrchen anfertigen müssen

CU Bernd

Gerne...

0.8 mm verzinktes Blech. Höhe 67 mm. Liegt der Windschutz gerade vor einem mit den Beinchen nach unten ist das Blech 1 links 82 mm, Blech 2 Mitte, 87 mm und 3 rechts, 88 mm breit. Gemessen jeweils von Mitte „Scharnier“
zu Mitte „Scharnier. Die Bleche sind an den Kanten so fein umgebördelt das eine Hülse entsteht. Die Bleche sind verzahnt und werden durch die Stifte, 92 mm lang und 1.5 mm stark zusammengehalten. Das rechte Blech ist an der Aussenkante auf 2/3 gebördelt, es rastet beim zusammenlegen auf der Kante ein und hält alles zusammen.
Lässt sich aus Messingblech sicher sehr schön nachbauen.

CU Bernd

Und brennen kann er auch . So wie es ausschaut ist die Flamme auch regelmässig wie es sein soll. Startet nach einer Schale Spiritus fast von alleine. Brennstoff Franzosenpippi. Beim ersten Start kamen ein paar Seitenflämmchen aus dem Bereich der Düse. Also gelöscht und beim probieren gemerkt das die Düse locker war. Das ist ja ne Fummelei die zu drehen... Beim zweiten Start dann alles gut. Nun noch zur Vervollständigung das Röhrchen für die Zündflamme anfertigen.
CU Bernd

Man hat ja sonst nix zu tun Röhrchen ist auch fertig. Nochmals Dank an Eugen.
Zündung klappt prima und nun ab in die Vitrine...
CU Brnd