Mein neuster Familien Zuwachs :-)

hallo Lampenfreunde,

ich möchte euch nur kurz meine neu erwerbung zeigen...ist zwar noch ne kleine baustelle bis zum ersten leuchten, doch was solls, wär doch langweilig wenns da nix vorab zum schrauben gibt

so nun zu der PX, es ist eine 827/250CP...baujahr ? würde ich so in den 50'gern ansetzen...vielleicht könnt ihr mir ja mehr desbezüglich sagen?

sie ist am tank mit nem "aufkleber" von *Starklicht Otte GmbH Bochum* gelaibelt.

doch schaut euch einfach die bilder an, ist der zustand wie ich sie bekommen habe und noch ist.

mal gespannt auf eure fachkundigen hinweisen zu der lampe

und noch ein paar

und noch ein paar

und nochmals ein paar bilder mehr

@ABurger,

danke dir für deine selbstaufopfernde geste, für mich dieses "schäbige ding" fachgerecht zu entsorgen

aber lass man gut sein, was soll ich den ohne den ersatzteilträger dann basteln ???

und natürlich lasse ich euch an den einzelnen schritten der wiederbelebung teilhaben mit bildern, so wie bei der letzten lampe ja auch schon

guten morgen Brun,

ja es ist ein E im G drinnen, läßt sich auch auf dem zweiten und dritten bild erkennen.

wie das manometer ausschaun müßte weiß ich nicht, doch das der rapid gewechselt wurde weil der "löffelrapid" abgebrochen ist hab ich auch schon vermutet.

desweiteren würde, so wie ich es bisher hier in "älteren" beiträgen schon gelesen habe, der innenmantel für die zeit vor 50 sprechen, aufgrund der befestigung der mischrohrbefestigung.
siehe hier, beitrag Nr 13 von Maxus-Minimax
408-abstand-mischrohr

und danke wegs dem tipp mit dem glas, hatte ich eh vor

he Martin, das sowieso, ohne ist sie ja nur halb so schön

Hallo Feuerhand,

das die von vor 60 ist, davon gehe ich auch aus, aufgrund der fehlenden bodenstempelung, ob sie im boden mit ner reisnadel gemarkt ist kann ich nicht sagen, da ich sie bisher "nur" stehen hab...geht nochn moment bis ich anfange die zu überarbeiten.

wobei ich ja auch schon die ganze zeit am überlegen bin, wie und in welcher form ich die aufbereite...
nur schaun das sie dicht ist und leuchtet(dichtungen) oder schaun das ich die teile wie löffelrapid und manometer herbekomme und austausche.
ansonsten aus der "alten" ne "neue" machen und schaun das die wieder glänzt...

fragen über fragen

nabend Feuerhand = "Noggal"(?)

lool ne ratenlampe idee schwirrt mir auch schon ne weile im kopf rum, doch dafür ist mir die kleine zu schade !
aber ne ratenlammpe kommt noch irgendwann an den start, vermutlich mit ner BW-maxe als grundstock dafür

du kennst dich wohl mit alten yamahas aus , stimmt es ist ne TR1 erstes model bj 81, rund 169tsd auf der uhr mit dem orgmotor
ist leider immernoch baustelle, wieder aufbau nachm unfall aber ich tröste mich derweil mit ner TR1 mehr oder weniger im org zustand, mit in etwa gleich vielen km auf der uhr und läuft und läuft ist halt einfach ein schönes moped !

moin Noggal,

sagen wir mal so, ich komm auf meinen eigenen beinen daher, ist einiges kaputt gegangen, sowohl am moped wie auch mir...doch was solls, ich fahr weiter
die TR1 hat zwar ein paar "macken" von haus aus, doch mit denen kann ich gut leben und sie ist halt einfach zuverlässig, so wie die BMW's, bloß viel günstiger

jetzt ist es passiert, ich hab wie der ein lämpchen ins leben zurück geholt...und zwar eine von meinen alten FH's

einmal komplett zerlegt, was halt geht nd nochn bissle mehr
die ganzen trümmer dann länger in natronlauge gebadet, damit der alte lack und schmodder runter geht. als alles soweit sauber war bekamm sie nen neuen "anstrich" mit nem spezielen reflecktorenlack, soll ja auch ein bissle heben...
gestern wieder alle teile zusammengefügt, befüllt und probiert...sie leuchtet, zwar nur ganz bescheiden, doch sie leuchtet schonmal. ich vermute das der docht einfach fertig ist und nicht genug petrolium fördert, trotz filzsteighilfe. mal abwarten bis der neue docht da ist und dann mal schaun wie sie damit leuchtet...

hier kommen noch ein paar von der lampe...

und nochn von orginal und einmal neu im direkten vergleich

das wochenende hat sich ja geradezu angeboten den grill anzuwerfen

am samstag abend durfte mein 829B mal wieder ran mit ein paar kleinen erweiterungen...
testlauf für den lampenschirm und selbergestricktem seitenreflecktor... der lampenschirm ist mit dem gleichen lack aussen gemacht wie die FH
seht aber selbst, mehr als worte

leider mußte ich dann am samstag feststellen das meine BWmaxe ganz schön zickig ist

ich durfte so ca alle viertel halbe std das handrad vom vergaser ein bissle bewegen, damit sie wieder normal leuchtet. wenn ich das nicht gemacht hab, gings soweit das sie ausging. nadeln brauchte ich sie nicht, nur maximal ne viertelsdrehung rechts links und sie war wieder voll da, dabei hat der druck absolut keine rolle gespielt.

gestern mittag hab ich dann den bezinvergaser komplett rausgeschmissen und nen neuen petroliumvergaser eingebaut. dann mußte natürlich wieder ein testlauf her

die angehängten bilder sind nach etwa 6std problemlosem dauerbetrieb entstanden. in der gesamten zeit hab ich zweimal 20 hübe nachgepumpt.

um gleichmal vorneweg eins klar zu stellen,
der bezinvergaser ist zwar ausgebaut, doch er steht in keinster weise zum verkauf oder sonstiger abgabe ! ! !