Moin Jochen,
die Messinggaze kannst Du drinne lassen.
In meinen 500ter habe ich sie verbaut und läuft prima, keine Lichtschwankungen mehr.
Gruß, Norbert
Heyyyyyyy 
...s aber schade das Du da aufgegeben hast! Meine umgerüstete 500er ist der Hit und steht von der Lichtleistung der petrobetriebenen in Nichts nach.
Mfg Frank
Naja, wenn du mal Zeit und Muße hast kannstes ja immernoch versuchen 
Die Gaze kannst du drinnelassen, die schadet eigentlich nie.
Gruß Tobias
Moin!
Meine Optimus 930 habe ich von E85 auf Petro zurückgerüstet.
Mit der verbliebenen Stopfung flackert sie jetzt recht hochfrequent, aber kaum merklich.
Das war vorher besser. Ist aber nicht soo schlimm.
Bleibt so.
Bei 500ern ist mir das noch nie passiert.
Gruß Ulf
Danke an alle, dann laß ich sie mal drin.
Der Gedanke an einen erneuten Versuch kam mir auch, ist halt langwierig: Probieren, abkühlen lassen, und wieder von vorne etc. Ich kann auch schlecht puzzeln, da lacht mich die Ofentür immer so an. Also, wenn ich mal Muße habe, im Urlaub, während der nächsten Grippe 
oder so.
Grüße, Jochen
Ich hab mal probeweise ein Kupferkabel auseinandergefriemelt und die dünnen Kupferdrähte als "Stopfmaterial" genommen. Funktioniert auch gut. Die Stopfung transportiert ja eigentlich nur die Wärme besser in den Brennstoff, und da ist sie nie verkehrt 
Hat eigentlich schonmal einer probiert einen Draht AUSSEN um den Vergaser zu wickeln 
Das müßte doch den gleiche Zweck erfüllen wie eine Stopfung. Die Oberfläche wird vergößert und damit erwärmt sich der Versager heisser.
Oder etwa nicht 
Es gibt gerippte Vergaser, von Ditmar glaube ich.
Da ein draufgewickelter Draht keine feste, metallische Verbindung darstellt, wird er eher abschirmen als mehr Wärme einbringen.
Die Gaze im Vergaser hat ja auch den Zweck, die Oberfläche zu vergrößern, die dem Brennstoff zur Wärmeaufnahme zur Verfügung steht, nicht der Wärme, die der Vergaser aufnimmt.
Stefan
Zitat... Die Gaze im Vergaser hat ja auch den Zweck, die Oberfläche zu vergrößern...
Ist schon klar, hab ich bei meinen PXen ja auch so eingebaut.
War ja nur so `ne Idee die Oberfläche zusätzlich zu vergrößern. Aber mit dem abschirmen hast Du auch wieder recht.
Dann müsste man den Draht eher verlöten.
Ähem... 
...wenn ich mich nicht irre stopft man den Vergaser ja um lästiges "leidenfrosten" zu vermeiden und wenn ich mich richtig erinnere entsteht der Effekt ja wenn die Flüssigkeit auf heissen Flächen schlagartig verdunstet und damit Gas /Flüssigkeit mitreisst und dadurch sozusagen eine kurze "Leere" entsteht, die den Effekt ja noch verstärkt.
Klar verbessert die Stopfung auch die Erwärmung, aber sie bremst auch mechanisch den Gasfluss, da sie ja statt nem graden Rohr ein gewisses "Wirrwar" hinterlässt, die das Petro bzw Ethanol durchlaufen muss, besser von flüssig zu gasförmig umgewandelt wird und eben nicht "leidenfrosten" kann....
....also nur falls ich das richtig interpretiere....
glg Frank
