hab auch keine ahnung davon 
aber ich würde mal petroleum reinfüllen, das ganze einwirken lassen, dann löst sich sicher der docht und ist verstellbar.
ist sicher nur zusammengebacken etwas.
Moin,
das ist eine britische Army Zeltheizung. Valor 202 heisst das Modell. Gaaanz hervoragende Teile. Funktionieren ausschließlich mit Petro, nix Diesel! Diese Türme lassen sich durch drehen nach rechts (?) entriegeln und abnehmen. Dann schaust Du direkt auf die Dochte welche Du ja mit dem kleinen Handrädern verstellen kannst. Also erstmal Petro rein und etwas warten bis die sich vollgesaugt haben. An den Türmen befinden sich Hebel die Du, wenn Du sie drehst, einrasten. Diese erfüllen eine ganz wichtige Funktion. An den Hebeln hängen Gewichte die dafür sorgen das, wenn der Ofen in Betrieb in Schieflage gerät, das Gewicht den Hebel auslöst. In Sekundenbruchteilen klappt dann ein Deckel im inneren der Türme auf die Dochte und erlischt so die Flamme. Es kann so kein auslaufender Betriebsstoff mehr entzünden. Hatte davon schon mehrere und einer beheizt im Winter den Lampenbastelschuppen... 
MfG Carsten
Die sollten sich leicht bewegen. Wenn das morgen nocht nicht funktioniert, sind die vielleicht angebacken.
dann musste du den Brenner mal abschrauben und mit leichter Gewalt ran.
1 Liter sollte reichen.
Wenn die Dochte sich richtig voll gezogen haben sollten sich die Dochtverstellungen leicht drehen lassen.
Wenn die Verstellung klemmt mal nach sehen ob es eine Stopfbuchse zur Wellenabdichtung gibt un diese etwas lockern.
Gruß aus Aurich
PS: Wenn du dir unsicher bist würde ich versuchen die Plastigräder zu demontieren und die Verstellung per Zange bedienen, dann brechen die Räder nicht kaputt.
Ich weiß nicht, wie viele Liter, aber wenn ich ein Dochtgerät das erste mal vollmache, vor allem, wenn es so ein großer Brenner ist, fülle ich den Tank mindestens halbvoll, damit der Docht auch genug fördert beim ersten Test.
Das müssten zwei 30''' Brenner sein, oder?
Stefan
Es bewegt sich gar nichts? Dann ist wahrscheinlich die Mechanik verharzt. Die Kaminrohre sollte aber abgehen, sonst wird das Zerlegen schwierig, aber wenn du die ganzen Schlitzschrauben rausdrehst, kannst du die Kamine eventuell mitsamt dem Brenneroberteil rausheben.
Es kann sein, dass du den Schmodder aus dem Brenner und den Dochten nur mit heftigeren Sachen wie Verdünner, Aceton oder gar Natronlauge loswirst. Aber Vorsicht, das alles greift fast jeden Lack recht schnell an.
Hat der zwei separate Tanks oder einfach nur zwei Tankdeckel?
Stefan
Nabend,
Malte hatte in SB so einen dabei, da hab ichs mir aungeschaut.
Hat der zwei separate Tanks oder einfach nur zwei Tankdeckel?
Der Linke ist die Füllstandsanzeige und der Rechte ist der Tankdeckel, aber beide könnten zum Tanken benutzt werden.
@ Dirk:
Du hast ca 1/2 getank oder ?
das ist ein tank, das eine ist einfüllstutzen und das andere eine art tankuhr . recht witzig gemacht mit prismen . dazu komme ich aber später drauf zurück. die kamine lassen sich ohne probleme abnehmen . ich werde morgen den tank mal richtig füllen. bin dann für 2 wochen auf montage in england. dann kann das mal in aller ruhe durchziehen. wenn sich danach immer noch nix bewegt greif ich zu meinen lieblingswerkzeug.... die flachzange......... und zerlege das teil !
Nabend,
@ Dirk:
Du hast ca 1/2 getank oder ?
Habe so einen China Ofen der fasst bei halber Füllung 2 Liter.
Gruß
Nabend,
Habe so einen China Ofen der fasst bei halber Füllung 2 Liter.
Gruß
meinte eigendlich den aus'em Harz 
Zitatmeinte eigendlich den aus'em Harz
ja nee is klar !
Hallo Dirk,
bist Du mit dem 202er weitergekommen??
Noch mal kurz als Zusammenfassung des Ganzen:
Die Kamine mit einer leichten Drehung gegen den Uhrzeigersinn ausrasten (das muss leichtgängig gehen, bei den mit Popnieten zusammengehaltenen Blechen keine Gewalt anwenden) und nach oben abziehen.
Dann versuch mal das siebähnliche Dingens in der Mitte des Runddochtes nach oben rauszuziehen.
Auch da, (wie bei dem ganzen Gerät) keine Gewalt. Sollte das verkokelt sein, mit Kriechöl einsprühen und warten.
Wenn sich immer noch nichts bewegt, löse die 3 Schrauben, die das Blechgebilde, was den Docht von außen führt, auf den Tank hält und nehme es ab. Jetzt liegt die Docht Mechanik mehr oder weniger offen vor dir und kannst sehen, wo es klemmt.
Ich könnte mir vorstellen, das der Docht am Innenrohr (da wo das Siebdingens drinn steckt) festgebacken ist.
Das sollte sich aber wieder lösen, wenn er eine Weile mit Petro durchweicht ist.
Melde dich mal.
Grüße
Karsten,
der strickt gegen GEWALT beim Umgang mit alten Lampen und Öfen ist!! 
Ist doch Super gelaufen
Gruß aus Aurich
