Anfängerfrage Rapidloch ohne Rapid

Hallo liebe Lampenfreunde,

Vor ca. 5 Tagen hab ich das erste Mal beim zufälligen Surfen auf einer Seite von so einem pseudo-"gute alte dinge" Versandhaus erfahren, dass es diese Art von Lampen überhaupt gibt. Naja und vor ca. 3 Tagen - nachdem ich dieses Forum ansatzweise "durchgelesen" habe (und in der Arbeit etwas unausgeschlafen war), habe ich mir eine Beleuchtungskiste bestellt.

Ich kanns gar nicht erwarten bis sie da ist. (Wieviel der Versand nach Österreich gekostet hat, verrate ich euch aber lieber nicht.)

Auf jeden Fall werden die beiden Schweizerinnen an langen Sommerabenden durchaus fleissig ihren Dienst verrichten und nicht nur in der Ecke rumstehen.
Eine Lampe wird innerhalb der Familie zum Geburtstag verschenkt. Die andere bleibt mein.

Dank eures genialen Forums bin ich schon sehr gut informiert und bald geht die große Ersatzteilbestellung und Verbrauchsmaterialbestellung an Pelam raus.

Allerdings hätte ich noch zwei Fragen, welche mir das Forum nicht beantworten konnte bzw. ich nicht finden konnte:

1) Die Schweizerinnen haben ja keinen Rapid. Ist es trotzdem möglich, sie ohne Spiritus mit z.B. einem Gasbrenner oder eine Lötlampe zu starten?
Wäre es unter Umständen möglich ein Loch ins Gehäuse (nicht in den Tank) zu schneiden, um von unten heizen zu können? (Dort wo der optionale Prallteller der Version mit Rapid das Rapidloch hat)
Würde ein Loch an der Stelle (ohne Rapid) das Verhalten der Lampe negativ beeinflussen?

2) Nur aus Interesse... Mit welcher Technik wurden bei den Spiritus/Petroleumversionen original die Wendeln am Vergaser angebracht?
Aus welchem Material ist der Vergaser?

Danke und bis bald.
lg, Mr.M

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Edit: Ach ja - noch eine Frage (Ich mach keinen eigenen Thread auf, weils eigentlich eine Kleinigkeit ist)
3) Das Pumpenleder der Schweizerin - ist das jenes mit dem 8mm Loch oder das "normale"?
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PS.: Dieses Forum ist etwas besonderes. Ein herzliches Dankeschön an alle Poster.

Na, schau ma mal.
Eure Vorhersagen in allen Ehren, aber noch ist die Kiste nicht mal da.

Ja, kann gut sein, dass die beiden später mal wieder zusammenfinden.

Bis die Ersatzteile da sind, wird es wohl auch noch ein paar Tage dauern - und vor der großen Instandsetzung werde ich wohl eher nicht zündeln.

Aber dann gibts natürlich einen Bericht.

Danke für den freundlichen Empfang! - und natürlich für eure Antworten.

lg, Mr.M
(Hab heute einen Kanister Aspen 4 gekauft. Spiritus habe ich aus dem Lackgeschäft - bei dem ist ein viel niedriger Schmelzpunkt angegeben - also vermute ich, dass das Zeug sauberer ist.)

Schmelzpunkt = Gefrierpunkt.

Scheinbar gibts wirklich Leute, welche das Starklichtlampen-Fieber schwer erwischt hat. -> Bei der Ebay Auktion hat einer die letzten 14 Kisten auf einmal gekauft. Jemand von euch?

Edit: Ach ja, mir fällt noch eine Frage ein (damit die Ersatzteilbestellung gleich angeschickt werden kann): Haben die Schweizerinnen von Haus aus einen Keramikbrenner?

lg, Mr.M

Hallo.

Die Lampen sind endlich angekommen!
Scheint eigentlich alles neu und in Ordnung zu sein.

Das einzige, was lustig ist, ist dass die Benzinflaschen und die Spiritusflasche gefüllt angekommen ist. Eine Benzinflasche hat sogar gesudelt, weil sie nicht richtig zu war.
Ich glaube gefüllt hätte das Zeug nicht verschickt werden dürfen, aber ich möchte dem Verkäufer keine Lampe bauen. *grins*

(hm... ob das 50 Jahre alte Benzin wohl noch brennt?...)

Bevor ich irgendwas ausprobiere, werden die Lampen natürlich mal überholt - bis die Ersatzteile da sind werden wohl noch ein paar Tage ins Land ziehen.

Danke für die Infos derweil.

lg, Mr.M

Hello again,

Ich wollt euch nur über den Status informieren: Meine Schweizerin steht noch immer unverändert im Wohnzimmer. Die verschenkte Schweizerin wurde laut Fernmeldeübertragung schon überholt und hat schon ihren ersten Brand und ihr erstes Leuchten hinter sich... Aber bald wird auch meine Kontakt ihren ersten Kontakt mit Ersatzteilen haben und leuchten...

Inzwischen hätte ich noch ein paar kleine Fragen (Ich mach keinen Thread auf, weil ichs noch nicht aktiv plane):

Soweit ich im Forum gelesen habe, kann man den 500er Wendelvergaser ja kürzen, sodass er in eine 250er reinpasst. Das mit dem in der Mitte gelöteten Vergaser schaut aber recht schirch (Österr. für "unschön") aus.
1) Wäre es vorstellbar, den Vergaser am unteren Ende zu kürzen, und das Messing aufzubördeln, sodass die Überwurfmutter daran hält?
2) Könnte man vielleicht nach dem Kürzen des Vergasers am unteren Ende ein kurzes Gewinde in den Stumpf schneiden, ein passendes Gegenstück aus Messing anfertigen, aufschrauben und hartverlöten, sodass die Überwurfmutter daran hält?

lg, Mr.M
PS.: Im Forum mitlesen macht echt Spaß

So nebenbei... Habt ihr eigentlich schon mal bei einer Laternenwanderung mitgemacht?