Coleman 226 Pumpenproblem

  • hallo zusammen,
    nach einem harten trainingstag mit bergläufen aller steigungsprozente
    wollte ich mir auf dem zeltplatz im schein meiner coleman das
    abendessen zubereiten.


    abendessen gab es zwar, dazu musste ich jedoch meine alte px aktivieren!


    die coleman 226, welche vor zwei tagen noch einwandfrei lief, konnte nicht
    "aufgepumpt" werden. das pumpengummi welches bisher einwandfrei saugend
    im pumpenschacht lief, hatte plötzlich spiel und es konnte nur in das "nirwana"
    gepumpt werden.


    der finger hielt auch das loch zu!


    das ventil war aufgedreht, ein druckaufbau deshalb möglich.


    nach ausdrehen der vierkantstange konnte ich sogar mit dem
    px pumpenkolben druck auf die coleman lampe geben.
    das ventil ist demzufolge in ordnung.


    ist es möglich, dass sich das pumpengummi dermaßen schnell abarbeitet?


    ich bin derzeit am überlegen, ob ich mir ein px pumpenleder passend für
    die coleman 226 umarbeite, um es statt des pumpengummis zu verwenden.


    habt ihr tips welche zu einer ordentlich arbeitenden pumpe ohne aussetzer
    führen?


    mein fazit aus diesem erlebnis:
    mit gummi macht es nicht wirklich spaß;-)


    gruß
    thomas

  • Wenn die kleine 226 die gleiche Pumpe wie die anderen Colemänner haben,dann musst du nix umarbeiten sondern nur ein Leder von mir einbauen :D:D


    Hat eigentlich jemand diese Sicherungsclips auf Lager die man braucht wenn man ein Leder einbauen will? Hab mal nach gesucht und welche in England gefunden- also auf ner englischen Seite:-) - aber hier wüsste ich nicht wie ich aus dem Stand ein paar bekommen könnte.


    -Mario-

  • hallo mario,
    der tip zum pumpenleder ist angekommen,-)
    ich melde mich der tage bei dir.


    die pumpentechnik ist das übliche wie auch bei anderen
    coleman kochern/lampen mit pumpengummi.


    bezüglich der sicherungsscheiben hatte ich die überlegung,
    es mit wellensicherungsringen (aussen) zu versuchen.
    differenzen in der lederdicke können dann über
    verschieden starke vorlegscheiben ausgeglichen werden.


    der nuteinstich im pumpenrohr ist d=5,6mm. dafür müsste
    es sicher einen passenden sicherungsring geben.


    der tage werde ich diesbezüglich recherchieren. bei dem
    derzeitig guten wetter ist mir mein training jedoch wichtiger
    im vergleich zu lampenbasteleien.


    gruß
    thomas

  • Hallo Allerseitz,
    meine Erfahrung mit den Pumpengummi's ist ganz unterschiedlich.
    Will sagen dass ich in verschiedenen Colemans ganz unterschiedliche Qualitäten an "Gummis" gefunden habe - unabhängig vom Baujahr.
    Von "weicher Gummi" bis "Hartplastik" war schon Alles dabei.
    Kann natürlich sein dass der Gummi unterschiedlich aushärtet oder von unterschiedlicher Produktion .
    Dass ein Pumpenplastik soo schnell an Zug verliert ist seltsam.
    Hast'e das Ganze irgendwamm in Spiritus oder E10 gelagert?
    Ein geöltes und gefettetes Pumpenleder ist sicher eine gute Alternative.


    Gruss


    Peter

    Gruss aus Franken....


    Lordhelmchen ...der Gewaltschrauber

  • Moin,


    zur Not habe ich von diesen Gummi´s noch welche da. Aber die Leder vom "Meister" sind natürlich... :hail:


    MfG Carsten

  • hallo,
    da ich die lampe gebraucht erworben habe, kann ich über ihre bisherige
    nutzung nicht sehr viel aussagen.
    mit sicherheit wurde sie sehr "robust" gehandhabt.
    der bodenstempel datiert sie auf 1997. ersatzteile hat sie wohl nie
    vom vorbesitzer erhalten.


    als mir der pumpenschacht "abgesoffen war", hat das gummi zwangsweise
    ein e10 bad bekommen. inzwischen bekommt sie waschbenzin 100/140.
    damit leuchtet sie auch wesentlich besser. der generator wird wohl ebenfalls
    mehr geschont.


    beim vermessen der teile stellte ich fest, dass der gummidurchmesser
    0,2 mm unter dem schachtdurchmesser lag. da kann nichts mehr abdichten!
    daher möchte ich eher auf verschleiss als auf e10 schaden tippen.


    damit es vorerst läuft, habe ich ein untaugliches anchor pumpenleder umgearbeitet.
    die vordere coleman klemmscheibe für das gummi/leder habe ich im durchmesser
    auf 14mm reduziert. somit hat das leder einen flacheren biegeradius.
    alles gefettet u. montiert. druck aufgepumpt -> funktioniert (derzeit).


    ich werde jedoch beizeiten mit dem meister in verbindung treten;-)


    irgendwie entwickelt sich an diesen erdölverbrennern ein stetiger
    optimierungsbedarf wenn es zuverlässig sein muß!


    oder bilde ich mir das nur ein?


    gruß
    thomas

  • Moin Thomas,


    irgendwie entwickelt sich an diesen erdölverbrennern ein stetiger
    optimierungsbedarf wenn es zuverlässig sein muß!


    oder bilde ich mir das nur ein?


    Hmmm, könnte es sein, dass Deine Ansprüche nur etwas zu hoch sind, was Präzision und Zuverlässigkeit angeht? :naughty::rofl::rofl::rofl:


    *DUCKUNDWECH*



    Christian

    Hier wird das Licht von Hand gemacht...
    ... und der Motor gehört nach hinten!

  • hallo christian,
    keine frage -> ich stell mich bei solchen dingen schon an.


    wobei meine optimierten lampen u. kocher in der regel ohne
    mucken sauber laufen.
    jedoch ist der weg dorthin oftmals ein sehr beschwerlicher;-)


    wobei ich im forum bisher meist gute hilfe erfahren habe!


    gruß
    thomas

  • Hallo,
    ich hol den alten Beitrag mal hoch.
    Bei einer Flohmarkt-Coleman Benziner hatte ich vor ein paar Tagen dasselbe Problem mit dem geschrumpften Pumpengummi, Spiel rundherum >5/10mm im Schacht, kein Druckaufbau möglich.


    Neopren quillt bei Kontakt mit Benzin, also habe ich den Gummi 2 Tage in Benzin eingelegt.
    Siehe da, der Gummi hat wieder Sollmaß und die Pumpe pumpt wieder. Hoffentlich bleib das jetzt so


    Gruß aus dem heißen Süden


    Andy

    Grüße


    Andy


    Fiat Lux !

  • moin,
    dieses gummiteil ist ein absoluter frustgnubbel!


    wenn du es dauerhaft zuverlässig haben möchtest,
    würde ich dir empfehlen auf ein original coleman
    pumpenleder umzurüsten.
    ich hatte mir seinerzeit ein leder eingebaut.
    danach gab es nie wieder probleme mit der
    pumpleistung.


    gruß
    thomas