Beiträge von Lampy

Also das könnte schon der richtige sein. Das mit der flammscheibe kommt mir spanisch vor aber der Rest passt schon.

Ich werde dran bleiben und hoffe das ich meine Finger da Mal dran bekomme.

Tut mir leid,

Ich hatte gehofft das das DSR reichen würde.

Die Bilder die ich sah waren auch nicht wirklich gut.

Die Lampe sah fast aus wie angestrichen, der Brenner wieß wie gesagt keine besonderen Formen auf.

Also so genau kann ich das nicht beschreiben, Bilder habe ich leider keine da.

die unteren Luftschlitze sind einfach vertikale Schlitze, darüber sind Karos und umgedrehte Herzen, es sah nach Kosmos aus wendem dem herausstehenden Rohr. Eine Brandscheibe war jedenfalls nicht da.

Hallo liebe Mitforumisten,

Ich bin auf eine Dochtlampe gestoßen die ich keinem Hersteller zuordnen kann und würde euch gerne um Hilfe bitten.

Die lampe hat einen sehr verscchnörkelten Fuß wohl aus Messing oder Zink, so einen Einstecktank, und das DSR ist keine platte Scheibe sondern so ein nach hinten ausgeformter Trichter. Es ist Schwarz und es steht nichts drauf als AUTO in weiß.

Weiß jemand ob das was ist, also alt mit etwas Geschichte? Oder eher nicht?

Wäre toll wenn man genaueres Erfahren könnte.

LG,

Thomas

Hallo,

gibt es da was neues?

Ich liebäugle mit dem BRS 8 Multi Fuel.

Er soll gut sein aber ich lese immer wieder was von einem Asbestteil das mitgeliefert wird...

Hallo Björn...

Das hört sich nach der Lampe an die ich erstanden habe.

Wenn ich sie ans laufen bekomme bin ich zufrieden auch wenn ich noch ein wenig geld reinstecken muss bis sie läuft.

Für die Qualität habe ich eine Bw maxe.

Mh dann könnte es wohl sowas sein. Seltsam ist das die Risse Rings um den Tank gehen,in Recht gleinmäßigen Abständen.

😞

Hallo,

Gestern hatte ich doch noch einige Faden gefunden in denen ähnliches berichtet wurde.

Da hieß es die Teile könnten um 2000 in Portugal gemacht sein oder Sammelsorien verschiedener Hersteller.

Aber halt doch noch irgendwie Petromax.

Das ist mir zwar nicht wichtig aber wäre natürlich schön

Bevor ich einen neuen Tank organisiere würde ich die Lampe wohl eher als Ersatzteillager nehmen.

Aber erstmal werde ich mich wohl nach einem gebrauchten Tank umsehen.

Woher kommen denn diese Risse?

Die Lampe ist quasi ungebraucht und angeblich 20 Jahre alt. Ich könnte mir aber vorstellen das sie unter Druck gelagert wurde. Kann das ein Grund sein.

Eventuell kann ich den Tank auch von einem bekannte löten lassen.

Die aktuellen Risse sind so klein das nur unter Druck Petroleum entweicht. Davor hatte ich im Betrieb erstmal keine Angst.

Grüße,

Thomas

Hallo allerseits.

Möglicherweise ein wenig kopflos habe ich in den Kleinanzeigen eine 500er erstanden.

Das Glas und der Prallteller sind gemarkt, Prallteller magnetisch sonst nichts.

Die Lampe hat eine 6 Stellingen Nummer unter dem Tank und ist qualitativ nicht bersuschend. Laut Verkäufer selten benutzt und so sah sie auch aus. Leider sind mehrere Risse unten im Tank, keine Ahnung woher aber hoffentlich reparabel.

Das seltsamste ist jedoch das sich sonst nirgends etwas von Petromax findet.

Keine Schilder

Keine Prägungen

Bedienknöpfe schwarz

Neuer Rapid Knopf, Winkel gucke ich die Tage.

Die ganze Lampe ist quasi nackt.

Gab es sowas oder ist das ein ganz kurioser Ableger?

Bilder reiche ich nach aber ich konnte es nicht abwarten schonmal zu fühlen.

Ich wäre froh über eure Meinungen.

Grüße,

Thomas

Gelb galt dem Beispiel.

Es handelt sich um eine Notbeleuchtung der BW mit Koffer etc.

Es liegt mir fern jemanden scheubzu machen. Aber ich möchte dir leuchte sehr schnell Einsätzen daher Frage ich im Vorfeld wie die Möglichkeiten sind.

Die Lösung mache ich normalerweise 5 prozentig.

Ist das schon zu viel? Ich würde vermutlich nach Berlin Stunde Mal gucken wie es aussieht.

Eie gesagt..ist im Zulauf. Eine gebrauchte Sturmkappe von der Bundeswehr. Auf den Bildern steht die gut da bis auf Brenner und unterer Kaminteil. Daher wollte ich mich im Vorhinein schonmal informieren.

Ich dachte wenn ich sie ganz versenken sind auf jeden fall stellen mitbehandelt die ich so nicht sehe.

Seifenlauge steht ja hier schon oft beschrieben, mache ich auf jeden Fall.

Danke für die Hilfe... Dann werde ich das wohl mit der Zitronensäure angehen.

Grüße,

Thomae

Hallo Lampengemeinde,

Ich bin bei der Zitronensäure Kur auch noch unerfahren und würde gerne wissen wie sich das mit Lack verhält.

In den Fäden die ich im Forum bisher gesehen habe wo Zitronensäure verwendet wurde sahen alle Lampen sehr blank aus.

Was passiert wenn ich eine gelbe Laterne die vielleicht an manchen Stellen leichten Rost aufweist versenken.... Bleibt das gelbe dran?

Ich habe was im Zulauf da sieht vor allem das Kamin Unterteil und der Brenner so aus als könnte man etwas behandeln... Brenner geht ja auch einzeln... Der Kamin scheint da nicht lackiert gewesen zu Sein.

Kann ich also eine lackierte Laterne versenken um nur etwas Rost zu entfernen oder muss ich danach groß nacharbeiten?

Grüße,

Thomas.

Und wieder fühlst du dir gleich auf die Füße getreten.

Du hast gefragt und ich glaube nicht daß man meine Antwort so verstehen muss das ich. Der tolle Hecht bin.

Aber wie gesagt...ich bin natürlich um Hilfe dankbar,sonst wäre ich nicht hier, aber du musst dich logischerweise nicht genötigt fühlen mir zu helfen.

Danke dir bis hierher.

Grüße, Thomas

Thomas...

Bei dir weiß ich ja das du leicht an die Decke gehst...

Aber ich Versuche Informationen zu Lötlampe zu sammeln...dafür sollte ich hier an der richtigen Stelle sein. Da sage ich nicht nur was kein Problem ist sondern Frage auch ob ich Sachen richtig verstanden habe. So lernt man. Anders arbeitet man nur ab und steht dann beim nächsten Problem wieder hier. Oder hast du deinen Beruf etwa mit folgen erlernt.

Ich bin übrigens Ingenieur und habe davor auch einen Handwerksberuf gelernt.... Obwohl mein Werk Lehrer in 9ten gemeint hat ich wäre Luftverschwendung 😂.

Bei der maxe hab ich mich auch einfach dran gesetzt und gemacht. Dazu gab es aber viel mehr wissen zu studieren...Videos und was weiß ich nicht.und wenn was kapitt geht sich eine einfache Ersatzteilbeschaffung.

Das ist hier anders. Ich Versuche also mich zu vergewissern ob es einfache Wege gibt die Flamme gerade zu bekommen.... Also Nadel bohren. Oder ob ich mich daran wäre irgendwas zu machen womit ich auch alles verhunzen kann. Zwischendrin gibt es dann auch Tips die ich einfach nicht verstehen kann. Entweder ist da die Bezeichnung nicht einheitlich, ich bin einfach zu blöd oder Gott bewahre... Es ist nicht eindeutig erklärt. Wie sagtest du auch schon so schön... Bilder würden alles so einfach machen.

Und da Frage ich einfach gerne nochmal nach.

Das werde ich auch weiterhin so handhaben, denn ich glaube das ich hier dafür am richtigen Platz bin.

Ich sehe auch nicht das diese fragen schonmal behandelt worden sind. Es hilft also auch denen die da noch kommen.

Es ist keinesfalls meine Intention hier jemanden zu verschaukeln oder für blöd zu verkaufen. Ich nötige auch niemanden mit zu helfen. Ich möchte es halt einfach genau wissen oder ist das Know how das man nicht abgeben will?

Wie dem auch sei. Ich werde wie gesagt ein bisschen probieren und zur Not bleibt es so wie es ist.

Natürlich melde ich mich bei Erfolg oder Misserfolg wieder.

Mit noch immer freundlichen Grüßen,

Thomas

Meinst du damit weil man ausser abschneiden die Länge nicht justieren kann????

Kiki und Karly,

Muss man diese Öffnungen zu Reinigung mal Prüfen oder nur wenn das Gerät nicht mehr will? Gedichtet wird Metall auf Metall nehme ich an.

Thomas

Ich behalte das im Hinterkopf.

ABurger

bp4willi

das Der Strahl ein wenig schräg ist habe ich ja schon bemerkt. Aber von Außen plan Schleifen? da ist doch um den Austritt eine Phase da komme ich nicht ohne weiteres dran oder vertue ich mich da? Eher würde ich wohl versuchen von innen noch was zu säubern oder so, da guckt man ja nicht einfach so hin. Reibahlen zu benutzen wird mir aber wohl verwehrt bleiben,

d5506fahrer

Ist bereits bekannt und wird auch eingehalten. Beim prüfen des kalten Strahls oder dem wieder aufschrauben der Düse wird es sich jedoch nicht vermeiden lassen Handrad auch kalt zu bewegen. Spielen tue ich damit nicht.

Nochmals wie Frage wegen der Nadel die mit dem Handrad betätigt wird.

Ist es egal wie weit die vorne raus guckt? Behindert die Eventuell noch den Strahl auch wenn die Welle ganz zurück gedreht ist?

Darf die so weit rausstehen wie sie will oder wie bei einer Maxe nur soweit das sie gerade durch die Düse guckt (ca. 0,5mm)?

Danke nochmals für die Antworten,

Thomas

Hallo Thomas.

Das letzte Mitglied hat mir geraten die Düse nicht mit Nadeln zu bearbeiten ich bin inzwischen also etwas verwirrt 😉.

Ich werde in jedem Fall die beiden Lötlampen direkt vergleichen.

Sprit ohne für wird auch nochmal reinigen oder was meinst du?

Bezüglich der reinigungsnadel... Ist es ähnlich wie bei einer petromax wo diese nicht zu weit rausstehen darf? Das ist nämlich ein deutlicher Unterschied bei den beiden lölas.

Ich werde das selbe erstmal mit der 9013 vergleichen... Also kalt... Und dann die Düsen tauschen.

Ich denke Mal der Fehler liegt hinter der Düse.

Thomas wenn ich dich richtig verstehe meinst du das Ende der Düse schleifen das handbereinigt wird? Das wird den Strahl Haut Richtung Mitte bringen oder?

Mir war nicht klar ob ich ohne Messorgien erkennen kann was da jetzt nicht stimmt. Sozusagen am Fehlerbild.... Scheint nicht der Fall zu sein.

Du weißt nicht ob die Kaltstrahl Abweichung groß ist im Vergleich zu anderen oder ob sowas auch im Bereich von Toleranzen liegt bei der Fertigung? Die werden wohl größer sein als bei einem Gewehrlauf denke ich.

Grundsätzlich komme ich mit dem Bild klar solange ich damit nichts kaputt machen... Aber even das Versuche ich ja abzuklären.

Ich probiere Mal noch ein wenig Rum,und verabschiede mich für heute in die Nachtruhe

Entschuldige. Aber deine Aussage ist nicht eindeutig.

Abplanen ist nötig wenn Füße okay aber Ausrichtung nicht.

Wenn meine Füße okay ist dann würde ich ja nicht dran gehen und irgendwo Material abtragen.

Also wie weiß ich ob die Düse das Problem ist oder der Sitz?