Beiträge von BAT-MAN

Hallo des vergasten Mitteldestillates,

ich habe in letzter Zeit schlaflose Nächte gehabt und mir ständig Gedanken über einige Verbesserungen gemacht.

Als erstes wäre da der VA-Brenner. Die Probleme damit sind ja ausreichend bekannt.
Dazu dachte ich mir, in die eingeschraubte Kombination von Mischkammer und VA-Vrenner rundum vier (oder sechs) Löcher zu bohren und diese mit einem Gewinde zu versehen. Allerdings so, dass der Brenner selbst auch durchbohrt wird und die Madenschraube dann innen bündig abschließt. Theoretisch dürfte es dann keine Probleme mehr damit geben. Theoretisch.

Mein Ziel ist es, die sowieso schon (mittlerweile) zuverlässige Anchor noch zuverlässiger zu machen und solche Dinge wie einen abgebrochenen Tonbrenner zu beseitigen. Ich bin in den Möglichkeiten zur Herstellung von Teilen nur sehr begrenzt, daher muss ich am besten das nehmen, was auf dem Markt verfügbar ist.

Dazu würde ich gern mal eure Meinungen hören. Ich weiss, der Tonbrenner funktioniert zuverlässiger, kostet kaum was, und so weiter. Aber das ist momentan nicht das Thema.

Zusätzlich will ich demnächst auch einen alternativen Strumpf ausprobieren. Dieser Strumpf wird nicht zerbrechlich sein, bei Berührung nicht zu Staub zerfallen, im Betrieb keine Löcher bekommen. Soviel in der Theorie. Mehr dazu gibt es, wenn der Prototyp funktioniert.
Das ist nämlich aufgrund der Maschenweite eines Strumpfes und der Größe nicht so einfach.

Evtl kann ja jemand, der meint, den Strumpf mit der perfekten Größe auf seiner 500er zu haben, mal die Länge und den Durchmesser ungefähr abmessen. Das würde mir helfen.

Gruß,
Nils

Alles klar Männer, dann bleibt es bei Super

Vielen Dank für die, wie immer, schnelle und gute Auskunft

Gruß
Nils

Kann man das durch die längere Vorheizzeit lösen?

Ok, ich verstehe.

Kann mir evtl auch jemand erklären, warum das nicht geht? Rein vom logischen her müsste der Diesel ja wie das Benzin im Behälter auch kochen. Man müsste aber bestimmt länger vorheizen. Oder liege ich da komplett daneben?
Ich meinte, weil die Temperatur ja die Viskosität herabsetzt und der Diesel ja auch durch den "Tauchdocht" (heisst das so!?) transportiert werden.

Nur will ich das gute und vor allem zuverlässige Stück auf keinen Fall kaputt machen.

Gruß
Nils

Hallo Gemeinde,

ich habe eine Talisman 150 LöLa, welche ich auch sehr oft zum arbeiten benutze, da einfach zuverlässiger und billiger als Gas, besonders an kalten Tagen.

Die Lampe braucht keine Pumpe, im Steigrohr hängen krakenartig ganz viele Dochte, die den Sprit nach oben saugen.

Nun die Frage, könnte ich diese LöLa auch mit Diesel befeuern?

Der Einfachheit halber, da bei mir mittlerweile alles mit Diesel läuft.

Liebe Grüße,
Nils

Klingt an sich gut. Wert wäre mir die Lampe den Preis absolut, da das Marine Modell einfach nur geil aussieht. Das muss man einfach so sagen.

Aber auf Undichtigkeiten am Bodenfalz etc. habe ich echt keine Lust. Ich glaube erstmal Wasser einfüllen und schauen, ob alles dicht ist. Bei Bedarf kann man ja Löten.

Ich nehme bzw. nahm für beide Lampen den Grillanzünder von dem Laden, wo man bei einmal hin alles drin hat.
Frau kommt nach Hause, beschwert sich über den Gestank. In der Drucklampen leuchtet der Ultimate Diesel absolut geruchlos, in der Dochtlampe minimal, aber um einiges weniger, als der billige Grillanzünder. Das ist übrigens DDR billigste hier in der Umgebung, mit 1,99€/L.

Woran liegts?

Das hört sich doch sehr gut an. Vielen Dank erstmal für die schnellen Antworten.

Den Oliver schreibe ich sofort an.

Eine spezielle (oder eher abgelutschte) Frage hätte ich da noch.

Und zwar betreibe ich seit kurzer Zeit meine Drucklampen mit Ultimate Diesel, da die Tanke um die Ecke ist. Die leuchtet damit auch einwandfrei.
Ist die Luciole denn auch für diesen Brennstoff geeignet?

Die Kleine chinesische Lampe brennt damit 1A, die Lippen (heisst das so?) am Brenner habe ich nach einem Tipp etwas aufgezogen.

Es wäre toll, wenn die Luciole auch den Diesel mag.

Falls das nicht geht, nehme ich normales Petro, die fressen ja nix.

Liebe Grüße aus Franken,
Nils

Nabend Gemeinde,

da ich langsam auch gefallen an Dochtlampe finde (ich habe eine kleine asiatische, die brennt auch wunderbar), habe ich mich mal nach eben diesen umgeschaut. Dabei ist mir die oben genannte, französische Marke ins Auge gefallen, mit dem Modell "Marine", welches mich besonders anspricht.

Nun wollte ich mal fragen, ob evtl jemand aus dem Forum sagen kann, über Qualität, Haltbarkeit, Brennstoff usw.

Immerhin ist der Preis mit fast 40€ schon Recht ordentlich.

Ich freue mich auf Antworten

Frohes leuchten,
Nils

Also, eine halb Zoll Rosette habe ich. Aber ich habe ein anderes Problem.

Und zwar lässt sich die Mischkammer nicht vom Mischrohr abschrauben. Ich habe es mit Zange und sanfter Gewalt versucht. Mit mehr Gewalt verbiegt alles.

Allerdings glüht das Mischrohr auch nicht mehr so wie vorher, lag evtl. an der Düse.

Danke für den Link, haargenau sowas habe ich gesucht! Coole Sache.

Habe mal eine andere Düse genommen, auch eine 500 HK, aber eine neue. Damit leuchtet sie wunderbar.

Ob das Mischrohr immer noch glüht, Berichte ich morgen. Ich lasse die kleine jetzt mal eine Weile brennen.

Aber auf Dauer muss ich mich nach einem Brenner umschauen, der anständig passt.

Und ich möchte gern ein Hitzeleitblech einbauen, ich habe dazu mal was im Forum gesehen, aber ich finde es nicht mehr. Hat jemand dazu eine Idee?

Gruß,
der endlich wieder leuchtende Lupo

Also der Originale Petromaxbrenner passt nicht ganz rein. Es schaut ca. eine Windung aus der Mischkammer raus, er lässt sich nicht ganz reinschrauben.

Auch brennt die Lampe mehr, als dass sie leuchtet.

Kann das am Mischrohrabstand liegen?

Das mit dem Strahl ist ein guter Tipp, Jürgen.

Das werde ich bei Gelegenheit ausprobieren, vielen Dank

Der neue Brenner ist heute übrigens angekommen. Wenn das mit dem Strahl passt, werde ich den montieren und wieder ausprobieren.

Alles klar, ist bestellt.

Stimmt schon. Gut, an sich hätte er gehalten, ist halt beim zerlegen kaputt gegangen. Hoffentlich kommt er bald und die Lampe leuchtet wieder

Dachte ich mir, da ich schon einiges gelesen hab.

Der Tonbrenner ist in unserem Shop hier lieferbar, passt dieser auch in meine Lampe?

Gruß
Nils

Jetzt ist mir beim rausschrauben der Tonbrenner zerbrochen. Nun kann ich erst weitermachen, wenn ich einen neuen habe.

Soll ich wieder den klassischen Tonbrenner nehmen, oder den VA-Brenner?

Gruß
Nils

Nabend Lampenfreunde,

nach vielen problemlosen Läufen mit der Sea Anchor ist mir gestern beim ausmachen nach 4 Stunden aufgefallen, dass eigentlich alles glüht.

Also Tonbrenner, Mischkammer, Mischrohr und das Gehäuse, welches das Mischrohr hält.

Nun habe ich das Mischrohr schon soweit unten, dass es nicht weiter geht.

Das Mischrohr glüht trotzdem noch. Auch mit dem Herum spielen der Paddel Einstellung gab es keinen Erfolg. Die Lampe wird zwar heller/dunkler, aber das kleine Röhrchen glüht munter weiter, egal bei welcher Einstellung.

Meint ihr, ich soll den Anschlag entfernen und es noch weiter runter setzen?

Was könnte man noch tun?

Schönen Abend und frohes leuchten,
Nils

Wo geht ihr denn da immer hin!?

Ich habe hier bei uns auf den Flohmärkten noch nie eine Maxe oder ähnliches gesehen! Und ich bin fast jedes Wochenende auf mindestens einem Flohmarkt...