Beiträge von spiritus-kocher

Zitat

Original von Oli Rust
Die 239 ist die Ersatzteilnummer ( Vergaser 606, Ventil 2563, Brenner 577, Reflektor 605). Die Zahlenreihen scheinen keinen genauen Hintergrund zu haben, bzw. sind von verschiedenen Lampenmodellen. Ist halt ein Baukastensystem bei Tilley.

Jo, ich hab das bei der Arbeit am Wiki-Artikel auch schon gemerkt, aber erst nachdem ich ersucht hatte, ihn nach Lampenmodellen zu gliedern.

Auf die Dauer werd ich ihn wohl einfach platt in der Reihenfolger der Nummern aufbauen, ähnlich wie die Preisliste bei Basecamp (die scheinen die Pumpe 239 auch noch zu haben), vielleicht untergliedert nach Baugruppen... mal sehen

Alles klar. Ich nehm mal einfach an die 239 bezieht sich auf die Tilley Ersatzteilnummer?
Jedenfalls steht die Info jetzt im Artikel Liste von Tilley Ersatzteilen.

Das ist natürlich noch kein wirklicher Ersatzteilkatalog und wäre zu diesem Zweck auch tierisch ungeordnet, aber es kann ja jeder bei Gelegenheit etwas ergänzen...

Jede Lampe is anders, aber bei meiner ollen Hipolito bin ich oben auf Anschlag.
Eine Anchor mit der Einstellung glühte da allerdings hellrot.
Aber auch nach dem Einstellen ist der Abstand ist immer noch höher als bei Grillanzünder, von daher vermute ich auch, dass deine jetzt zu fett eingestellt ist.

Naja laut Aufkleber isser ja ein Allesfresser:

Kerosene = Petroleum
White Gasoline = Waschbenzin (Coleman Fuel etc.)
Alcohol = Spiritus
englisch = deutsch

Ich hab keinen, aber würde wahrscheinlich einfach mal in der Reihenfolge des Aufklebers durchprobieren.
Aber hier gibt's ja auch Besitzer des Modells, mal sehen was die sagen...

Hey, das ist ja interessant!

Ich hab zwar keine Ahnung vom FL6, hab' aber trotzdem mal einen Wiki-Artikel zu dem Teil angelegt.
Ergänzungen (Ja, auch durch euch ) sind hier wirklich hoch willkommen, siehe auch Diskussion

viking: Super Foto!

In meine Diesel Anchor kipp ich durch einen Filter regelmäßig den Überstand aus meiner Auffangwanne rein: Meist Diesel mit Petroleumgeschlabber von den Sturmlaternen und Reinigungsbenzin von der Löla, manchmal Spiritus.

Die Mischung ist immer Diesel-Lastig und den Rest frisst die Lampe einfach mit

Tach!
ich hab diesen Thread mal im Wiki bei der Petromax 829 mit Bezug auf die Bundeswehr-Variante verlinkt.

Hallo!
Ja das ist ja genau eine der Aufgabenstellungen, für die ich das Petrowiki angestoßen habe. Aber leider kann ich nur mit Bildern der Lampen dienen, die ich selbst habe, und das sind halt noch nicht viele.

Ansonsten bleibt nur zu hoffen, dass ein paar Leute Bilder ihrer Lampen ins Wiki hochladen, oder hier im Forum zum Kopieren freigeben, damit es jemand anders mit Wiki-Benutzerkonto: tut.

Ihr müsst auch nicht sofort einen Artikel dazu schreiben, hauptsache die Bilddateien bekommen einen sprechenden Namen, (anstatt IMG_123.JPG) damit man sie später mal zuordnen kann.

Hmm dann hab ich wohl zu viel Wasserpfeiffe geraucht
Ich merk jedenfalls nix beim Indoor-Dieseln, es sei denn ich hab ne Undichtigkeit und Dieseldampf tritt aus.

Oder aber wenn ich die Lampe mit zu wenig Druck betrieben habe. Rußt zwar nicht sichtbar, aber das Licht ist eine Idee gelblicher und nach FDauerleuchten stinkts dann doch (wenn man von draußen wieder reinkommt)

Seit ich unter Diesel ca 1 Schätzeisen-Bar mehr drauf habe, als zuvor mit Petro, riech ich nix mehr.

Na bitte geht doch

Ich bin auch nicht der Elektronik-Spezi, aber wenns mit zu kleinteilig wird, fummle ich meist irgendwelche Baugruppen aus Schlachtgeräten zusammen, die eigentlich nix miteinander zu tun hatten. Das beschränkt sich dann meist auf Kabel zusammenlöten und Polung beachten

So weit ich weis kommt es drauf an, ob du es aus den Sonderposten gekauft hast, und ob eine "Mit Mängeln" Kennzeichnung dran war. Dann wäre die Gewährleistung vermutlich ausgeschlossen.

Aber das Fernabsatzgesetz mit den 14 Tagen sollte trotzdem gelten.

Spekulation, also Korrigiert mich

Wenn Du zu den bastlern gehörst, schau doch mal, ob nur ne kalte Lötstelle, ein Loses Kabel oder Staub auf dem Thermoelement schuld sein könnte.

Das dieses bei großem Temperaturgefälle mehr Spannung liefert, gehts wahrscheinlich besse/schneller draußen.

HTH

Simon

Sorry, ich wollte nicht überheblich klingen, so war das nicht gemeint..

Hast ne PN von mir

Nenene kaum hab ich ne BenzinLöLa http://www.pelam.de/petromaxforum/thread.php?threadid=12817&sid= , da fallen mir auch gleich die Anwendungsmöglichkeiten zu.

Gestern ne Sturmlaterne abgedichtet. heute einen verußten Glühstrumpf freigebrannt:

http://petro.wikia.com/wiki/Datei:Freibrennen.jpg
http://petro.wikia.com/wiki/Gl%C3%BChstrumpf#Freibrennen

Nachtrag: Video
http://www.youtube.com/watch?v=XVBo8TeJe6M

Hat spaß gemacht aber der Strumpf war trotzdem hinterher gerissen .
Ich sollte wohl etwas vorsichtiger rangehen und mehr "pendeln" beim nächsten Mal...

Zitat

Original von Andi1488
So prikelnd war das nicht. Total verrust. Nach ca. 7 Liter Diesel. 5 Liter Ultimate und 2 Liter normalen Diesel.
So hat die Vergaserstange nicht nach einem Jahr Grillanzünder ausgesehen.

Deswegen kuck ich nich mehr rein

Aber Spaß beiseite. Irgendwo hier im Forum las ich mal die Therie, dass auch der höhersiedende Kram so nach und nach aus dem Vergaser befördert wird, wenn die Lampe LANGE und HEISS läuft, und dass es erst dann richtige Probleme gibt, wenn man sie immer nur mal kurz anmacht und sich diese Schichten dann im Vergaser "stapeln"

Wo wir schon beim spekulieren sind. Das sollte auch genau der Punkt sein, wo Ultimate (etwas) Abhilfe schaffen kann, da laut BP/Aral weniger höhersiedende Bestandteile drin sind und das obere Siedeende niedriger liegt, also legt sich weniger schweres Zeug im Vergaser ab. Theoretisch

Scheint mir ganz schlüssig, aber ganz sauber wirds danach natürlich auch im Dauerbetrieb nicht, nur bauen die Rückstände sich dann nicht so stark auf.

Bei mir scheints bisher zu gehen, ca 30L Standard-Diesel dürften bisher durch sein.

Zitat

Original von Heinzi-666
Jaja,

Deine offenkundige Begeisterung lässt mich ausserdem darauf schließen, das es nu noch nen Infizierten gibt.
Wenn jetz noch n paar Kröten über sin, denke ich, wird sich deine Sammlung bald so explosionsartig ausweiten wie meine.
Hoffe, du hast auch so viel Glück wie ich, dass die mitzieht.

...hmmm
Der Nachteil is nur, dass mir nu noch son Lölakranker die Bucht abfischt

Alles anzeigen

Naja ich glaub da kann ich dich beruhigen.
Gefischt hab ich mir die Barhel tatsächlich nur zum Löten lernen. Für einen Forenbewohner und Wikinator war da eine Gaslöla u.a. zum Adichten eines leckenden Feuerhand-Tanks einfach keine Option

Aber meine Erkrankung bezieht sich sonst auch weiterhin vor allem auf Leuchtwerk. De Löla dient wirklich nur ihrem eigentlichen Zweck und das wird wohl auch so bleiben

Zitat

Original von simon.w
Heinze,geniol und Aida sind immer Luxorglühstrümpfe!

Wirklich?
Das wäre was für den Glühstrumpf-Artikel, wenn man diese These untermauern könnte

P.S.: Ein weiterer Artikel, dem man seine Herkunft aus Wikipedia noch zu sehr ansieht.. Ich abreite dran

Hallo Eki!

Schöne Lampe hast Du da, bis einige aus der Bucht bei mir so weit waren, hatte ich sie stundenlang in Natronlauge und danach poliert

Ich hab mich etwas unpräzise ausgedrückt, sorry.
Für den Artikel interessant wäre ein Bild mit kompletter Saughilfe, also Rohr vollgestopft mit Saugdochtmaterial unten am Brenner, in etwa so wie es dort mit dem Fizstreifen zu sehen ist (wo ich aber bei nächster Gelegenheit auch nochmal ein besseres Bild enstelle.)

Aber mach deine Lampe erstmal in Ruhe fertig, die ist wichtiger als

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Original von Heinzi-666
Aber dennoch sei gewarnt, hatte schon das Problem, dass sich ne Undichtigkeit im Pumpenschacht ergeben hat....
Na ja, die Flamme war gigantisch, und der Grillkamin nach dem Löschen schwarz.
Denke im Bad kommt das nich so gut.
Mfg da Heinz

Allerdings...

Ich hatte sie aber vorher einmal komplett auseinandergenommen, um zumindest die "üblichen verdächtigen" (Dichtungen, Pumpenleder, Sicherungsventil) mal genauer anzusehen.

Alles für (überraschend) gut befunden, sonst wäre mir das drinnen auch zu gefährlich gewesen

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Original von ekart
Per PIN am Besten?

Am allerliebsten natürlich, indem du Dich am Wiki anmeldest und es dann selbst hochlädst

Per PN geht aber auch

Benzin-Löla starten.

Ich habs grad getan im Badezimmer (kein Teppich, war auch gut so )

IFür euch ist das ja nix besonderes mehr und es war auch "nur" ne BAT 221...
Aber für jemanden, der sonst nur langweilige Gasfunzeln kennt ist "das erste Mal" noch ein Erlebnis.

Jetzt weiss ich auch wie's richtig geht

Ich glaub ich brauch bald ne richtig Dicke, nicht zum Löten, nur zum Lärmen
Das war's schon, schönen Abend und Gute Nacht!