"röhrende" HK500

Moin Moin und Willkommen im Forum

Das Problem wird dein VA Brenner sein. Du hast einen Flammrückschlag in das Mischrohr. Es kommt kein Petro-gas mehr an Brenner an, da es schon im Mischrohr verbennt, dieses glüht dann stark rot (siehst du wenn du mal durch die Öffnungen in der Haube guckst). Der VA Brenner leitet oftmals viel zu viel Hitze über die Mischkammer an das Mischrihr weiter. Dadurch hast du dann das Problem, dass sich das Gemsch schon IM glühenden Mischrihr entzündet und verbrennt. Daher auch das komisch laute Röcheln. Wenn du die Lampe kurz ausmachst, kühlt das Mischrohr ab und es funktioniert wieder eine Zeitlang. Am besten, du besorgst dir einen neuen Tonbrenner und vlt. noch einen als Ersatz und probierst es mit dem. Dann solltest du keine Probleme mehr haben.

Ansonsten sollte natürlich alles Festsitzen. Düse, Mischrohrhalterung, Mischkammer + Tonbrenner. Der Abstand vom Mischrohr zur Düse muss auch stimmen.

Wenn du die Lampe ausmachen willst, ist es sinnvoll das nicht über das Hanrad zu tun. Du hast dann immernoch einen Restanteil flüssigen Petrols im Vergaser, der beim nächsten Start durch die Ausdehnung oben aus der Düse läuft. Oftmals entzündet sich dieses Petro dann an der heißen Lampe, geht in Flammen auf und rußt dir alles voll. Am besten immer an der Ablassschraube die Luft aus dem Tank lassen.

Es muss nicht unbedingt ein Flammrückschlag sein.
Meine beiden PX machen das auch gelegentlich und die haben Tonbrenner. Das Mischrohr glüht allerdings nicht, es ist lediglich Dreck in der Düse. Einmal nadeln und gut.
Wenn man die Lampe über das Handrad löscht und dann sofort wieder aufdreht, dann nadelt man ja auch. Vielleicht ist einfach nur Schmutz im Tank, der die Düse zusetzt.
Versuch mal, das Handrad so schnell wie möglich zu und wieder aufzudrehen.
Das nennt man "nadeln" und es dient dem Reinigen der Düse, nicht dem Löschen der Lampe.

Stefan

Nein, die Mischkammer ist immer aus Messing.
Ich habe selbst keinen VA-Brenner, er ist mir schlichtweg zu teuer. In meinen Lampen waren Tonbrenner, die habe ich einfach dringelassen.

Stefan

Moin J4r, willkommen im Forum...

nein, die Mischkammer sollte auch aus Messing sein - ist sie auch...

Der VA-Brenner ist eine meisterhafte Fehlkonstruktion, würde im Ingenieursstudium noch vernünftig Materialkunde gelehrt, hätte das Ding das Reißbrett nie verlassen.

Das Problem sind Materialdichte und thermische Veränderung beim Vorwärmen und Abkühlen.

Beim Vorwärmen muss man schon mal viel länger den Rapid / bzw. die Spiritusschale laufen lassen, damit das VA die nötige Temperatur erreicht.

Dabei dehnt sich die Messing-Mischkammer schneller aus als der Brenner - und der VA-Brenner löst sicht...

Beim Abkühlen nach dem Lampe löschen ist es das gleiche... das Messing kühlt schneller ab und zieht sich zusammen - was wiederum das Mischkammergewinde staucht...

Entweder, die ganze Chose ist beim nächsten Mal locker und muss nachgezogen werden, oder Brenner und Socken fallen direkt beim Vorheizen aus der Mischkammer... Super! Das der VA-Brenner mehr Licht produzieren soll ist Physikalisch nicht erklärbar, lediglich mehr Hitze wird gestaut und kann zum Flammrückschlag - wie in deinem Fall führen.

Besser ist wirklich die Messing-Mischkammer und der Tonbrenner, (oder wie in einigen anderen Lampen auch ein Messing-Brenner) da hier gleichmäßigere thermische Matierialveränderungen auftreten, und im Notfall der Tonbrenner zerbröselt und dabei nicht Mischkammer und Mischrohr zerstört.

So, mein Wort zum Montag beste Grüße, Björn

Nein die Mischkammer ist imme raus Messing.
Wie Stefan schon schreibt, kann es auch Dreck in der Düse sein. Ist denn deine Lampe eine neue oder alte? Leuchte mal in den Tank und schau ob sich dort Dreck gesammelt hat.

Wenn dein Brenner glüht, ist das normal. Das macht auch der Tonbrenner.
Oft hast du allerdings beim VA Brenner das Problem, dass sich die Mischkammer durch die enorme Hitze aufweitet und der Brenner rausfällt. Das kommt immer drauf an, was du für eine Messinglegierung erwischst. Ab und zu fällt auch das Gitter aus dem VA Brenner. Daher ist der Tonbrenner eigentlich wesentlich pflegeleichter. Das ist zumindest meine persönliche Meinung dazu

Hi,

stell Doch mal ein Foto von der Lampe rein.
Gucke mal auf die Tankunterseite, ob da eine Zahl eingestanzt ist.

Das Verschleißset ist für den Anfang schon in Ordnung. . Du wirst bestimmt Spaß mit der Lampe haben. Achja, bestelle doch gleich ein paar Socken mit, die gehen erfahrungsgemäß anfangs schnell kaputt.

Gruß
Jörg

Du kannst mal schauen, ob unter dem Tank eine Nummer eingeschlagen ist, die weist auf ein Produktionsdatum in den 60ger jahren hin. Sollte die Nummer länger sein, ist die Lampe neueren Datums. Allerdings ist diese Zahl dann nichtmehr aussagekräftig, was das Produktionsdatum angeht.

Ein Bild der Lampe würde auch weiterhelfen

Das Verschleißteil Set kannst du schon kaufen, verkehrt machst du damit nichts. Stell dich aber darauf ein, dass so eine Lampe auch ihre Pflege braucht. Ab und zu saubermachen, Dichtungen tauschen, ein bischen Streicheln kann nie schaden Die Lampe möchte pfleglich behandelt werden, dann hast du auch lange freude an ihr.

Zitat

Original von Jonas
Ab und zu saubermachen, Dichtungen tauschen, ein bischen Streicheln kann nie schaden Die Lampe möchte pfleglich behandelt werden, dann hast du auch lange freude an ihr.

Das ist doch genau der Grund warum man so eine Lampe hat, oder nicht?

Das es gurgelt kann auch zuwenig druck sein

Hastdu beim letzten ausmachen die Luft aus dem Tank gelassen?
Wenn nein, bildet sich beim nächsten Vorwärmen, eine rußende Flamme im Glühstrumpf und bildet dann diese Flecken. SInd aber wie du schon bemerkt hast nicht weiter schlimm. Lässt du zum ausmachen den Druck ab, sollte das wegsein.

Es muss nicht sein, dass eine Nummer draufsteht. Seit einigen Jahren ist dies nichtmehr der Fall!

Wenn du diese Flammen hast, dann kommt schon zu früh Sprit aus der Düse!
Das sollte so nicht sein. (Vergaserfußventil undicht)
Die Gelben Flammen bedeuten, dass der Vergaser noch nicht heiß genug ist. Auch sind sie meistens Ursache für die Rußflecken am Socken.

Wenn du mit Spiritus startest:

Entlüftung auf
Handrad auf
Spritus abbrennen, 2. Schale abbrennen
Wenn die 2. Schale fast leer ist, Entlüftung zu und anfangen zu Pumpen.
Ist am Stress-freisten diese Methode !!

Tach j4r,

wechsel´mal die Düse (evtl. mit Auspuffkitt abdichten); dieses Problem hatte ich auch mal. Es kommt ab und an mal vor, daß selbst eine neue Düse eine ausgenudelte Bohrung hat. Auch der sich schwärzende Strumpf deutet auf ein zu fettes Gemisch hin.

Grüße aus dem Westmünsterland

Klaus