Hi,
mit den Infos aus dem entgleisten thread http://www.pelam.de/petromaxfo…ad.php?threadid=7135&sid= und Erwin's Tips per Mail habe ich mal die Lampe geöffnet und gecheckt.
Tauchbadversuch: Alles dicht. Lampe war komplett unter Wasser.
Vergaserunterteil: Die Benzinbohrung ganz unten hat gemessene 0,3mm. Die würde ich jetzt aufbohren, aber hab mir da noch kein einheitliches Bild zusammengefunden. Wie sind da eure gesammelten Erfahrungen für den optimalen Durchmesser, bei dem die Lampe gut gleichmäßig leuchtet und sich trotzdem noch gut starten läßt?
@ leo: Was meinst Du mit Regelventil im Vergaser-Unterteil, das von Vorheizen auf Leuchten umschalten soll? Ich finde so ein Ventil einfach nicht (vielleicht guck ich falsch?)
Danke!