hallo und herzlich willkommen hier bei den verrückten 
zu dem model kann ich dir leider auch nicht weiterhelfen,
aber als strümpfe würde ich einfach mal die 150hk aus dem shop versuchen.
die könnten von der größe her ganz gut passen
Moin,
auch von mir ein herzliches 
hier in unseren Reihen 
Zu Deiner Coleman, falls Du ein 
machst und es hier einstellst, kann man Dir besser weiterhelfen
Wobei, so aus dem stehgreif, Coleman 2, evtl eine silberne CL2 ?
Die Zahl auf dem Tankboden erzählen Dir was über das Alter Deiner Lampe, März 1990.
Gruss Bommel
sieht aus wie eine unleaded CL2 mit höchstwahrscheinlich 175 watt/ 200HK
es sollten also die coleman socken passen, die auch für die aktuelle CL1 passen,
oder eben socken für eine lampengröße von 100 bis 200HK
wie kannst du in eine lampe zweitakt-gemisch einfüllen 
mit etwas "glück" setzen sich düse, vergaser oder andere teile mit öl oder kohle zu.
mit gereinigtem (oder zumindest sauberem bleifreiem tankstellen-normalbenzin) benzin sollten die colemänner auf anhieb laufen.
Hallo Roland,
einen herzlichen Glühstrumpf an dich.
Wir verwenden alle beim Erststart einen Atemschutz, das garantiert,
das wir anschließend noch weitere Lampen betreiben können.
Du brauchst dich nicht mit Baumwolle zu bekleiden, damit hat der
Verf........schutz Probleme. Deswsegen Atemschutz!!!!!
Ein begeisterter Lampensammler grüßt dich
Willkommen im Forum
Gemisch in eine Benziner ......... 
Falls du - um deine Augen vor der enormen Helligkeit zu schützen - einen getönten Augenschutz nimmst ---
denk an das Vermumungsverbot 
oder ist Verdummungsverbot richtig 
Erleuchtung wünscht
Rüdiger
danke Rüdiger und Kalli ,
Mit der schutzkleidung hatte ich gedacht wenn das ding flammen wirft so kann mir nichts passieren.
Augenschutz ging auch nicht um die helligkeit sondern um flammenschutz.
Hatte mal beim schweißen einen unfall mit benzin das in einem rohr stand und seit dem forsichtig (6 wochen Krankenhaus 2 Ops )
Ich als Dieselfahrer hab natürlich kein Benzin sondern nur mischung für die Kettensäge und wolte halt nicht länger warten.
Es ist nur die kleine düse oben verstopft hab jetzt gutes super drin und scheint zu laufen nach 5 mal düsenreinigung mit einer Pinselborste.
Bin halt noch anfänger werde mich aber anstrengen
moin
schraube mal vorsichtig die düse ab vom vergaser und lege die mal im reinigungslösung ( benzin, natronlauge oder zitronensäure) wenn das nix hilft brauchst du einen neuen vergaser liegt so zwischen 7-8€.
und flamme deine neuen socken erst mal ohne zu starten ab und dann so starten wie du es gemacht hat.
hier mal eine anleitung zu einer coleman, es ist zwar ein älteres model aber der grundlegende umgang ist der gleiche.
Hallo Rolando freut mich dass die Coleman nun schön leuchtet.
Ich schleppe meine immer mit zu den Sommerparties.Schnell unkompliziert hell.
Petromaxer spiel ich nur zu Hause in Ruhe.Ich verwende nur Waschbenzin da der Generator sich sonst schneller zusetzen soll.
Wenn schon Tankstellensprit dann Normal Bleifrei - nicht weil billiger sondern weniger Zusätze die die Lampe nicht mag.
Waschbenzn ist hier leider doppelt so teuer wie Benzin von der Tanke ist also ein Rechenspiel - öfter Generator tauschen oder teuren Sprit verblasen.
Was ich mangels Tankstelle noch nicht probieren konnte ist E 85 - nein kein Gift, das ist die Bezeichnung für Ethanolsprit.
85% Alkohol +15% Benzin.
Meine Lampen CL1 Unleaded und Powerhouse lassen sich durchaus regeln,
werden dann bei Teillast auch schön leise.
Meine alte Campingaz Laterne aus den 70ern macht mehr Krawall 
Ansonst schönes Leuchten
Viele Grüsse Hartmut
moin hartmut,
ich habe gerade heute eine 250er auseinander gebaut um den vergaser prophylaktisch zu reinigen. sie leuchtete seit ca. 8 mon. mehrmals die woche für jeweils 2-4std.
im vergaser waren ABSOLUT keine ablagerungen! allerdings auch unten keine glasfaserstopfung mehr . nun bin ich mir aber auch nicht zu 100% sicher das ich sie damals gestoft habe 
. auf jeden fall waren keine ablagerungen im vergaser. bommel war die lampe gestern zu dunkel als wir im schuppen zu gange waren
ZitatOriginal von leo
...bommel war die lampe gestern zu dunkel als wir im schuppen zu gange waren
Moin,
ja wenn man bei Betriebsdruck laut Manometer die Maschen am Glühstrumpf zählen kann, ohne zu erblinden, ist auch etwas nicht in Ordnung
Gruss Bommel
