Instandsetzung 3x Bundeswehr Fragen

Servus,

herzlich willkommen und Glückwunsch zu Deinen Lampen!

Zitat von Elfish

Wie genau sieht "altes" fest gewordenes Petroleum aus?

Mal so und mal so.

Meistens nicht mehr wie flüssiges, frisches Petroleum.

Zitat von Elfish

Habe ich richtig im Forum recherchiert, dass dies am besten durch Aceton entfernt werden kann?

So ungefähr.

Oft reicht auch schon Benzin oder frisches Petroleum, wenn man es lang genug einwirken läßt.

Aceton ist halt sehr flüchtig, leichter entzündlich als Benzin und nicht zuletzt auch kostspielig.

Zitat von Elfish

Nach dem Ausleeren werden ja sicherlich Rostumwandlerreste im Tank verbleiben.

Wie entferne ich diese wieder von den Flächen, wo sie nicht hin sollen?

Am besten erst gar nicht anwenden.

Der Tank ist aus Messing, das rostet nicht. Ausschwenken also relativ sinnbefreit.

Der Eisensteg wird Dir schon nicht wegrosten, wenn Du die Lampe öfters mal in Betrieb nimmst

und gelegentlich vorsichtig schüttelst, damit der Sprit den Eisensteg umspült.

Wobei ... darüber habe ich mir noch nie Gedanken gemacht.

Selbst deutlich ältere Lampen als Deine haben da noch keinen Totalverslist erlitten.

Aber selbst wenn davon nur noch Fragmente vorhanden wären - was soll passieren?

Zitat von Elfish

Beeinträchtigt dieser Riss den Betrieb oder ist dies, sofern sich der Riss nicht verändert erstmal nur ein optischer Makel?

Ein durch einen Riss beschädigtes Glas könnte unvermittelt ganz einreißen,

man kann es mit Bedacht weiter verwenden, sollte es aber gelegentlich austauschen.

Zitat von Elfish

Ein weiteres Problem sind die Bleidichtungen der Pumpenventile. Die weigern sich beharrlich ihren angestammten Ort zu verlassen.

Entweder mit einem geeigneten Werkzeug heraus puhlen oder es belassen

und zusehen, daß man das Ventil so fest geschraubt bekommt, daß Dichtheit besteht

Zitat von Elfish

Gibt es die Bundeswehrtypenschilder irgendwo zum Kauf?

Ja, wende Dich mal vertrauensvoll an den User "Lichtgestalt" und frage ihn mal nett danach.

Soviel ich weiß, kann er Dir solche Schilder anfertigen, sogar mit Wunschtext ...

Zitat von Elfish

Der Vorbesitzer mochte wohl den Begriff "Bundeseigentum" nicht

Das könnte sein, aber für gewöhnlich wurden die bereits beim Ausmustern

und/oder vor dem Verkauf an Zivilisten von diesen Schildern befreit.

Zitat von Elfish

Ein weiteres Problem sind die Bleidichtungen der Pumpenventile. Die weigern sich beharrlich ihren angestammten Ort zu verlassen.

Ich denke ich werde sie drin lassen und versuchen die Lampen so dich zu bekommen.

Wenn es dicht wird, ist letzteres die einfachste Alternative und spart auch neue Dichtungen ein. Sonst kriegt man die ganz gut mit einem seelenlosen Korkenzieher oder einer konisch endenden groben Schraube raus.

Wenn der Stahlsteg im Tank wirklich übel rostbefallen ist und die Lampen später betankt benutzt werden sollen, würde ich auch über Phosphatumwandler nachdenken, sonst solle mechanische Einwirkung beim Tankreinigen wie von Dir geplant eigentlich reichen.

Während ihrer Dienstzeit beim ursprünglichen Käufer landeten manche der Laternen aus diversen Gründen

auch mal in der Werkstatt (Inst. für Instandsetzung) und wurden repariert.

Da Geniol (im Namen der Fa. Heinze Wuppertal) die Weiterführung der Herstellung und Lieferung,

inkl. der Ersatz- und Zulieferteile von der Fa. Graetz (Petromax) übernahm und alle Teile kompatibel sind,

bestand nicht der Anspruch, PX zu PX und Geniol zu Geniol, sondern die wiederhergestellte Funktion zur Debatte.

Es wurde ins Regal gegriffen und verbaut, was dort lagerte.

Ergo kann es vorkommen, daß von oben nach unten an den Lampen versch. gemarkte Teile verwendet wurden.

Desweiteren kann das auch bei einem Nachbesitzer so gelaufen sein, Hauptsache die Lampe lief weider.

Von daher kann alles laut Deiner Tabelle möglich sein.

Zitat von Elfish

Passen die verbauten Teile?

Ja. Oder wackelt was ...?

Die Fa. Heinze (Marke Geniol) baute* die Lampen 1:1 nach (vermutl. auf den gleichen Maschinen).

Im Gegensatz zu den "neuzeitlichen" Laternen von Petromax (die kommen aus Fernost).

((Ließ bauen, bei Hipolito in Portugal, irgendwann im Nirwana verschwunden.))

Zitat von Elfish

Welche Prägungen müssten die fehlenden Hauben haben?

Ganz wie Du willst, nix "muss", also Petromax, Geniol oder ungemarkt.

Ja

Lothar

Bei "blau" und "schwarz" gibt es neben neben den original-schwarzen Geniol-Kunststoffteilen auch ältere Px-Teile, die mal blau waren, aber heute je nach Lager- und Einsatzbedingungen antrazitgrau-bis schwarz sind. Teile aus neurer Produktion so ab 30 Jahren verfärben sich kaum noch oder wrden eher punktuell heller.

Schau doch mal in meiner Sammlerseite nach, da hast du etliche Muster, wie was auszusehen hat. Faktisch wurde schon in der Bundeswehr, und natürlich auch hinterher, je nach Verfügbarkeit, vieles bunt getauscht.

https://www.starklicht.com/sam…ollection-pressure-lamps/