Moin,
mein Name ist Jens und ich bin neu hier.
Weiß jemand evtl. wie hoch der Betriebsdruck im Tank von Enders Benzinkochen ist. In diesem Fall ein 9063 Baby
Ich will die Feder (weil sie leicht korridiert ist) für das Überdruckventil ersetzen und suche nun Ersatz dafür!
Die Viton-Dichtung hab ich schon ersetzt.
Gruß Jens
Hallo Jens. Willkommen hier im Forum .
Der Druck um tank ist nicht relevant für das Ventil,das dieses nach außen, und nicht nach innen .
Einfach die feder etwas auseinander ziehen ,fertig.
Gruß Thomas
Danke für den praktischen Tipp!
Gruß Jens
Feder ziehen ist nur ne Notlösung,
denke aber über 3-4 bar sollte nicht im Tank sein, kenne leider keine sicherheitsrelevanten Vorgaben diesbezüglich...
Weiss aber wie es ist, wenn ein Sicherheitsventil aufmacht(in dem Fall wegen altem Gummi)... Not amusing...
RJ
Soweit ich weiß herrscht bei den benzinkocher meist zwischen 1,5 bis 2 bar in den Tanks im Betrieb.
Bei 3 bar öffnet erwa das Ventil.
Da ist jetzt nichts extrem schlimmes dran, es gibt eine Webseite zu in Russland, wenn ich diese finde werde ich sie verlinken.
Du hast in diesem Moment halt einen zweiten Brenner laufen, also eine Flamme am Ventil.
Ich hatte auch schon hin und wieder ein offenes Si.-Ventil mit größerer Pilotflamme.
Klar kommt es auch drauf an, wo man den Kocher stehen hat und wo die eigene Nase steckt, in dem Moment,
wo das Ventil aufmacht.
Im Prinzip kein schlimmer Vorgang, man muß nur kühlen Kopf behalten
und das auch auf den Kocher übertragen - sprich aktiv abkühlen.
Wo es nicht stört, daß da eine enorme Rußwolke aufsteigt, darf die Pilotflamme gerne weiterbrennen,
das verringert die Gefahr eine Rückzündung mit Verpuffung.
Oder halt eine/n große/n Topf/Wanne drüber und einen Augenblick warten (wegen der mögl. Rückzündung).
Eben.
Kritisch wird das nur wenn man hektisch wird und kühlen Kopf verliert.
In einem Zelt möchte ich das auch ungern erleben, aber prinzipiell völlig unkritisch.
Dafür ist ja die Sicherheitsvorrichtung da.
Gruß Silvio
Danke für eure Antworten.
Ich werde dann mal versuchen mir einen Adapter zu bauen mit Manometer um zu testen wann so ein Überdruckventil öffnet.
Ich werde Berichten.
Gruß Jens
Moin zusammen,
solange die Original-Feder noch intakt ist, sollte man diese ausmessen (Drahtdurchmesser, Länge Windungszahl....).
Danach kann man eine ähnliche Feder suchen und mit Druck zwischen Daumen und Zeigefinger die Federn im Druck gegeneinander
abgleichen.
Dies führt nach meiner Erfahrung mit wenig Aufwand zu ausreichender Vergleichsgenauigkeit.
Gruß Thomas
Moin zusammen,
passende Federn hab ich bei Knupfer gefunden.
Gruß Jens
Deutsch
