Pumpenventil eingeloetet?

Passt nicht ganz hier her, aber ich hatte gestern auch ein nicht so spaßiges Erlebnis mit einem Pumpenbodenventil an einer Butterfly 826.
Bin so schön am Vorheizen und am Druck auf den Tank pumpen, die Lampe fängt schön an zu leuchten und mit einem Schlag spritzt mir Petroleum aus der Pumpe ins Gesicht. Total verdattert und im Gesicht wischend mit zusammengekniffenen Augen den Druck schnell abgelassen. Dann erst mal tief durchgeatmet und überlegt, was jetzt eigentlich passiert war. Pumpe ließ sich leicht bewegen, der Kolben drückte aber zurück. Naja, wird die Dichtung vom Ventil den Geist aufgegeben haben, so meine Gedanken. Ventil rausgeschraubt und große Augen gemacht. Das Ventil hat sich im Laufe der Zeit von selber auseinandergeschraubt! Nur das Oberteil kam aus dem Pumpenschacht, der Rest lag im Tank. So was hatte ich in den 30 Jahren Petromax noch nie erlebt, gleich welcher Hersteller. Vor allem brennt die schon Ewigkeiten mit dem Ventil. Zum Glück war sie mit Petroleum und nicht mit Benzin betankt. Hätte ich wahrscheinlich die nächste Zeit keinen Frisör gebraucht. Fazit: Es gibt also nichts, was es nicht gibt.

Ok, ist sehr ungewöhnlich. Das liegt aber auch daran, daß das Ventil in meinen Augen eine Fehlkonstruktion ist. Sowohl an Pumpe als auch am Vergaser. Das Prinzip ist ja gleich, nur die Betätigung anders. Das ist bei Coleman besser gelöst. Ich habe da vor ein paar Jahren mal ein wenig gebastelt. Kugel als Ersatz für Pumpenbodenventil und Vergaserfußventil
Funktioniert zwar ganz gut, ist aber noch nicht ganz perfekt. Auslöser war ein ähnliches Erlebnis wie bei dir.

Schick, jetzt muss die nur noch leuchten.

Mensch Ralf,
das ist aber ein schickes Lämpchen. Wo bekommt man so etwas schönes denn heute noch her?
Gruß Rolf