Arrrgh...
die Gier hat mich mal wieder übermannt und ich musste mir eine 250er ziehen. 
Sobald die Lampe da ist werde ich die Kleine vorstellen. 
Vorab möchte ich Euch fragen wie sie im Vergleich zur 829 ist.
Was habe ich in Sachen Handhabung und Wartung zu beachten?
Hallo Erwin!
Ich bin ein großer Freund von 200 er bzw. 250 er Lampen. Aber PX 827 250 C 
Nie gehört (muß nichts bedeuten) . Oder fehlt hinter dem "C" ein "P" ???
Gruß Gerald
Hallo Ihr Beide
letzens war, bei dem wohl bekannten Auktioshaus "1,2,3", eine 250er 250 C das war aber eine 250 CP :(. vielleicht ist das ja des Rätsels Lösung. Du kannst ja mal beim Einteffen der Lampe auf dem Tüpenschild nachforschen oder ein schießen.
Grüße
Egbert
PS: Meine 250er (Schweizer Armee und Petromax 250 CP) sind schön handlich und leuchen auch mit Spiritus schön hell (weißer Glühstrumpf) 
Sorry 
hiermit reiche ich das "P" nach. 
Mein Fehler, mal wieder zu hastig getippt und nicht kontrolliert.
es soll 250'er geben die luftmagel haben sollen, meine beiden nicht und auch die schweizer geniol haben da keine probl.
sonst keine großen unterschiede außer in der größe, meiner meinung nach von den proportionen die schönste lampe aus der px reihe.
Das unterschreibe ich so, die schweizer 250er gefallen mir aufgrund des großen
Tanks mit dem kleinen Aufbau sehr gut.
Allerdings haben die älteren bei mir häufig wackelige Mischrohrpaddels, sie ver-
drehen sich häufig schon beim Pumpen und müssen im Betrieb dann wieder neu
eingestellt werden.
ZitatOriginal von staessens
Allerdings haben die älteren bei mir häufig wackelige Mischrohrpaddels, sie ver-
drehen sich häufig schon beim Pumpen und müssen im Betrieb dann wieder neu
eingestellt werden.
Hi,
das Problem hatte ich auch mit meiner "Großen", aber nach vorsichtigen Verstemmen des Paddels verdreht es sich nur noch, wenn ich es möchte
sprechen eure lampen auf das paddel sensibel sensibel oder kaum spürbar?
simon
Hallo,
Also auf das Paddel wird gut angesprochen - wenns noch da ist, ich hab ein Mischrohr, da ist es vor meiner Zeit rausgeflossen, und der zurückgebliebene Stumpf wirkt nicht mehr.. 
Aber sonst gut. Gegen das Verdrehen beim Pumpen hilft übrigens ein wenig Auspuffkitt...
Verdrehen des Paddels im Betrieb übrigens nicht mit dem Taschenmesser, weil das nacher beim wieder-in-die-Tasche-stecken zu unhübschen Effekten führt...;)
Gruß,
Frank.
ZitatOriginal von Ceroxyd
...Verdrehen des Paddels im Betrieb übrigens nicht mit dem Taschenmesser, weil das nacher beim wieder-in-die-Tasche-stecken zu unhübschen Effekten führt...;)
Gruß,
Frank.
:D, waren sie medium oder gut durch?
Jawollja
sie ist da
"Mal eben schnell" auseinander gerissen, ab in's Zitronensäurebad, anschliessend alle Dichtungen gewechselt und dann festgestellt: ICH HABE GAR KEINEN 250er SOCKEN 
Egal, versuche ich es mal mit einem Coleman von der Dicken.
Alles Fit gemacht - Trommelwirbel - Shit, Rapid pustet nur Luft. 
Was tun!? - Helferlein muss ran.
Helferlein, mein Gaslötstift, musste somit als Rapidersatz herhalten und es klappte.
In Nullkommanichts war die Kleine am leuchten und ich halb Blind 
Hier nun das Ergebnis:
Erwin, sieht klasse aus, und dass mit dem Rapid bekommst'e auch wieder in den Griff.
Hallo Erwin,
die 250 Klasse sind einfach die schönsten Petromaxen !!!
Hier ist wieder einmal ein Beweis mehr dafür ... ![:]](https://www.pelam-forum.de/core/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Ein erfahrener 250 Liebhaber 
Ja, der Petromax- Reparateur
Schönen Abend
Martin
Hallo Erwin,
ach Du hast den Schrotthaufen geschossen.
Tolles Ergebnis, haste ja prima wieder hinbekommen. 
Ciao
Hartmut
Danke-Danke
dabei hatte ich mir noch keine so Große Mühe gemacht, da ich zum einen keine Polierpaste mehr im Hause habe und zum anderen wollte ich sie einfach nur schnell leuchten sehen.
Ach ja - der Rapid funzt nun auch. Nach ein wenig popeln hatte er sich freihusten können und war sein Rotz los.
Hallo Erwin, ich kann mich richtig für dich mit freuen.
Gruß Rolf
