250er Hipolito

Tach.

Wiedermal einen alten Schrotthaufen aus dem Regal genommen:
Hipolito 250, leider vergessen ordentliche Vorher-Fotos zu machen...

War ein ganz schöner Dreckshaufen...
Was mich begeistert ist, dass man sich die Mühe gemacht hat, so viele Teile zu marken.
So sind Vergaseroberteil, Unterteil und Düse schön mit dem Seepferdchen versehen.
Auf dem Unterteil steht sogar noch die Teilenummer: 153-A
Ich vermute, dass das A bedeutet, dass es zwar ein gerades Unterteil ist,
aber nicht Standard, weil das Fußventil fehlt.
Da gibt es nur ein schräg geschnittenes Steigrohr.

Auch der Tankdeckel hat ´ne Nummer und Namen..

.

Was war zu tun?

- Totalreinigung, so was verschmoddertes hab ich lange nicht erlebt.
Nach der Reinigung war die Lampe einen Kilo leichter...
- neues Pubo
- Pumpenleder geölbadet
- Tragegestell nachgenietet
- Haube mit Hitzefest rot nachgebessert
- Innenmantel mit Hitzefest Silber konserviert
- neuer Oxidkeramikbrener
- 2C-HG dran
- anmachen

Der alte war bei den (erfolglosen) Versuchen Miro und Kammer abzubauen zerbröselt.
So musste alles zusammen bleiben...

Die Lampe mag ich aber nicht rumstehen haben, wer sie mag, darf sich gern melden,
ansonsten preise ich sie ab 1€ an.

Gruß Ulf

Nö, da war nie ein Fußventil.
Die alten Hipolitos waren alle so.
(Die, die ICH bisher hatte..)

Nur ein Handrad mit beiden Teilen in Schwarz habe ich noch nicht gesehen.
Interessant finde ich, dass die rote Emaille im Betrieb enorm dunkler wird!
Wird die Lampe wieder kalt, ändert sich der Farbton vom Karminrot wieder auf Signalrot.
Hat das auch schon mal jemand bemerkt?