Sch...Schade

Hallo,
die Löcher im Tankboden kannst Du entweder zulöten. Der Tankboden wird, wenn überhaupt, nicht besonders warm.
Oder wenn es zu viele Löcher sind, würde ich den Tank mit Epoxidharz ausgießen und erhärten lassen, dann sollte alles dicht werden.

Willkommen im Club,
hatte das gleiche Problem, konnte ich aber dank passendem Messingblech(rund gestanzt) wieder zulöten, war aber ne sch. Arbeit und und hätte sicherlich auch schöner ausgeführt werden können...

Guckst Du:

826er aus der Kiesgrube?

Gruß RJ

Tach zusammen,

das mit dem Gießharz in Drucktanks ist so eine Sache.
Es kann vorkommen, dass wenn Druck auf den Tank gegeben wird, der erhärtete Harz Haarrisse bekommt.
Dann war die ganze Arbeit umsonst. Leider wird Gießharz hart wir Stein, dadurch eben spröde.
Jeder macht aber damit andere Erfahrungen.

Mein Vorschlag wäre: Einen neuen Tankboden einlöten.

LG

Peer

nur im boden löcher, oder auch in den tankwänden risse ?

ich würde da wieder POR 15 ins spiel bringen und es erst damit versuchen.

wenn das nix hilft kannst du immer noch nen neuen boden einlöten.

Moin!

Zum Wegwerfen sieht der Tank noch viel zu gut aus!
Von Harzen halte ich auch nichts.
Ich würde (bis zu zehn) Löcher durchaus so zulöten.
Wenn´s mehr wird, würde ich ein Messingblech zuschneiden und drauflöten.

Gruß Ulf

Hallo Detlef,
das kenne ich, an meine 826 ist der Tankboden
nach aussen gewölbt und man kann die Spannungsrisse
gut erkennen.
Ich werde wohl den Boden ausschneiden und ein neues
Messingblech einlöten.
Vielleicht kannst Du ja Deine Erkenntnisse
mal mitteilen......
Viel Erfolg.
Habe das auch noch nicht gemacht, denke aber das ich das
hin bekomme.

Grüße Thomas

Hi Detlef,

ich habe das Problem auch gehabt und bin zu einer praktikablen Lösung gekommen.
Cellpack Gießharz.
Petroleum-beständig und wie Gummi.
Damit wäre es möglich Deine Lampe wieder Leuchten zu lassen.

Hallo Jan,
habe mir mal Deine "Lösung" angeschaut,
mich würde intressieren worin die Gute
gebadet hat und mit was Du poliert hast,
ist ja wie neu.
Habe auch noch so eine die unbedingt
baden will wa das Elektrolyse???

Grüße Thomas

Also zum Thema Elektrolyse ist ja schon ne Menge hier im Forum geschrieben worden und im Netz findet sich auch einiges.
Großer 10l Plastikeimer 250gr Waschsoda gut umrühren.
30V mit 80A Minus an Edelstahlplatte, Plus an Lampenteil.
Strom kann tötlich sein!
Blubbert sauber, dann mit Handelsüblichen Zeug poliert.

Hallo Jan,

mein Batterieladegerät hat "nur" 12 Volt und 6 Amper, geht das auch, dauert nur länger???

Ich und Elektrik nee nee nee.....
deshalb habe ich Drucklampen

Thomas

Das mit der Bakelitdichtung im Tankdeckel habe ich nicht begriffen. Könntest Du das mal näher erklären, was Du meinst? Bakelit ist ein Hartkunststoff. Ich weiß nicht wo das sitzen und ie das dichten soll.

Zitat von Der mit der HK 500

Hallo Jan,

mein Batterieladegerät hat "nur" 12 Volt und 6 Amper, geht das auch, dauert nur länger???

Ich und Elektrik nee nee nee.....
deshalb habe ich Drucklampen

Thomas

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Gehen tut das so bald die Spannung Hoch genug ist, eventuell musst du die Niro Platte dichter anordnen bei 12 Volt.

Bei sehr Hoher Spannung 12 KV geht es auch mit Leitungswasser ohne Zusatz - wäre aber extrem Gefährlich bei Berührung

Gruß aus Aurich

Irgendjemand schwörte mal auf ein ausgedientes PC-Netzteil. Ein Batterieladegerät soll angeblich nicht so toll sein, weil der Strom nicht wirklich gleichgerichtet ist. Wie ging das mal mit den gekappten Kurven (wie heißen die noch mal?)

Die meisten (älteren) Autobatterieladegeräte bestehen aus einem Trafo und einem Gleichrichter, wenn kein oder ein mieser Glättkondensatzor dahinter ist, dann gibt es gepulste Gleichspannung, was aber wursch sein sollte.
Mit den neueren kenne ich mich nicht aus.
Ich hab hier noch zwei Bleiakkus, 12V, 26Ah, die in Reihe und dann gib ihm, vor allem ohne jegliche Strombegrenzung mit 4mm2 Leitung...

Stefan