hl1 Murx !

Sofort schlecht bewerten und auf Austausch bestehen. Ist doch ein gewerblicher Verkäufer...

Da scheint wohl jemand B-ware zum A-Preis
verkaufen zu wollen und dann den Ärger auf
den Hersteller abwälzen zu wollen

eigentlich eine geniale Geschäftsidee wenn sie
nur nicht so ins leere laufen würde

Du hast eben einen Vertrag mit Deinem Verkäufer
und eben nicht mit dem Hersteller

Hättest Du doch direkt beim Hersteller gekauft,
dann hättest Du Dich auch an diesen wenden
können zwecks Reklamation

Manchmal ist billig gekauft eben doch teurer

Viel Glück mit Deinem Reklamationsversuch

Eugen j:Keusen

Hallo Apollo,
Hab mir auch vor kurzem eine hl1 gekauft. Neu bei einem Großhändler bestellt. Und die sind wirklich miserabel verarbeitet. Vielleicht sollte man wirklich mal eine SammelReklamation an Pelam schreiben, damit die mal das Qualitätsmanagement überarbeiten.
Ich bin mit meiner nicht zufrieden. Das einzige was die macht ist halbwegs gut leuchten.

Gruß Cliff

Es scheinen dann ja wohl verschiedenen Chargen auf dem Markt zu sein ? Über meine kann ich mich nicht beklagen.

Sicherlich , man muß sie nicht haben,man kann sie sich "dazu stellen"

Etwas besonderes ist sie nicht - der Name machts halt. Von der Qualität sicherlich knapp oberhalb der Chinaware für nen 5er aus dem Baumarkt-mehr nicht.

Es gab vor nem Jahr ...oder so..mal eine Charge "Designer" hl1.

Kunstvoll lackiert von irgendjemand nach dem Motto:

Ist das Kunst oder kann das weg

Also wenn ich eine hl1 neben eine fh 276 stelle und einmal das Glas aufmache, dann glaubt ma nicht, dass beide gleich viel kosten. Da sind Welten dazwischen.

Also ich kann über die HL1 nicht meckern. Bin mit meiner sehr zufrieden.
Das Flammenbild ist besser und sie leuchtet heller als meine FH's obwohl nur 4'''.

Ob der Tank undicht gewesen wäre ist nicht mehr nachzuvollziehen. Denn alles was nicht FH ist, wird bei mir eine Tankabdichtung unterzogen. Entlang der Naht des Tankfalzes trage ich vor dem ersten Befüllen der Lampe Sekundenkleber auf und laß ihn trocknen. Das ist dicht und unsichtbar.

Einzig der sehr kleine Tank der HL1 ist etwas nervig. Ansonsten sehr schönes Lämpi.
Gruß
willi

Nachtrag:
Im Gegenteil: die Qualität der lackierten FH ist unter aller Kanone. Der Lack ist nicht temperaturfest und wird an der Haube weich im Betrieb und wird stumpf/matt. Der Tankdeckel war so schlecht gearbeitet, dass er garnicht dicht schließt.
Die verzinkten FH waren ok.
gw

Krass...

Ich habe schon 2-3x mit dem Gedanken gespielt, mir eine HL1 zu bestellen, aber wenn die wirklich so mies verarbeitet sind, dann bleib'ich bei FH.

P.s. wer eine wirklich hervorragend verarbeitete Dochtlaterne sucht, der kommt m.E. nicht an der Helvetia vorbei. Nur leider werden die manchmal (wenn sie gut erhalten sind) zu absoluten phantasiepreisen gehandelt...

Nun bringt mal nicht Äpfel und Birnen durcheinander und lasst die Kirche im Dorf. Die Helvetia sind doch wohl Mischluftlaternen und sind allein schon deshalb wohl nicht mit den Kaltluftlaternen zu vergleichen. Außerdem geht es doch wohl um Laternen, die frei auf dem Markt erhältlich sind. Wem die Nickelschicht der HL1 nicht passt, der kann immer noch eine Dietz 50 kaufen. Und wen der Gammel man der FH276 stört, der kann auch in eine Dietz als Messingausführung investieren. Da es die feuerhand in absehbarer zeit nicht mehr geben wird, bleibt eh nur noch Honkong-Ware übrig. Da muss man schon mal das ein oder andere Manko in Kauf nehmen und sollte die Laterne vor dem Kauf in den Händen halten, oder dort kaufen, wo man weiß, dass man ordentliche Ware bekommt.
Übrigens sollen die HL1 qualitativ deutlich verbessert worden sein. Wahrscheinlich hat er eine aus der ersten Serie erwischt.

Zitat von Andreas Finke

Übrigens sollen die HL1 qualitativ deutlich verbessert worden sein. Wahrscheinlich hat er eine aus der ersten Serie erwischt.

Das stimmt. Die Qualität der HL1 ist OK.
Ich habe dem Rüdi eine vermacht, wohl noch aus der ersten Serie.
Da verabschiedet sich am Blaker etwas die Nickelschicht.
Aber die allgemeine Verarbeitung der Laterne ist OK.

Ich habe mir vor kurzem noch eine über Pelam geordert, da hält die Nickelschicht überall.

PS: Ich habe eine Dietz Junior in Messing.
Dort sind mittlerweile Spannungrisse im äußeren Kamin entstanden.
Das verarbeitete Messing ist sehr dünn.

Ich habe vor ein paar Tagen eine HL1 aus dem Internet-Laden eines Forumkollegen aus NRW erworben und bin damit sehr zufrieden. Die Laterne scheint gut verarbeitet zu sein, der Tank ist dicht, leuchten tut sie prima, da gibt's wirklich nichts zu meckern. Über die Qualität der Vernickelung wird sich erst nach längerem Gebrauch etwas sagen lassen. Ich habe auch einige Chinalampen, welche durchaus funktionieren, aber die HL1 (und auch die FH276) ist um Längen besser verarbeitet, das läßt sich schon auf den ersten Blick erkennen.

Hallo Andreas.

Es ging mir nicht um Misch- oder Frischluft (die Helvetia ist schon aufgrund der Abmessungen ein ganz anderes Kaliber) es ging mir ausschliesslich um die Verarbeitungsqualität...

Aber Du hast schon recht: die Helvetia werden nicht mehr hergestellt (falls doch, wären sie eh kaum mehr bezahlbar) und sind deshalb ein schlechtes Vergleichsobjekt.

Die Dietz Laternen sind da eher beizuziehen. Ich kenne diese leider nicht persönlich, aber die Messing-Version (die nicht rostet ) scheint wirklich eine sehr dauerhafte und wertige Lampe zu sein. Allerdings ist der Kaufpreis dieses Modelles schon recht ordentlich, wenn man bedenkt, dass diese etwa 200g Mesing nicht soo viel mehr kosten können als der normale Werkstoff (Weissblech?) und die Verarbeitung (Tiefziehen/Formen, Falten, löten) sogar eher noch einfacher ist, auch das Galvanisieren entfällt...

Was mich an vielen Dietz Laternen (ausser der Railroad Watchmen) ausserdem stört, ist dass die Schutzbügel auch direkt auf dem Glas aufliegen (wie bei den FH's). Besonders an den grossen Gläsern einiger Dietz Laternen (Blizzard, Monarch) schaut das eher wie Deko aus, denn als wirksamer Glasschutz...

Zitat von Slyv

Was mich an vielen Dietz Laternen (ausser der Railroad Watchmen) ausserdem stört, ist dass die Schutzbügel auch direkt auf dem Glas aufliegen (wie bei den FH's). Besonders an den grossen Gläsern einiger Dietz Laternen (Blizzard, Monarch) schaut das eher wie Deko aus, denn als wirksamer Glasschutz...

Tach Silvio,

das komplette Teil nennt sich Glashalteplatte.
Diese Drahtbügel dienen weniger zum Schutz des Glases, sondern diese sollen das Glas halten, wenn eben die komplette Glashalteplatte angekippt wird. Also das Glas soll eben nur nicht herausfallen.
Klar einen gewissen Glas Schutz stellen die Drähte auch dar.
Bei den meisten Mischluftlaternen gibt es sowieso extra Schutzgitter, welche über die Luftrohre geschoben werden.
Einige Frischluftmodelle wurden auch mit diesem "äußeren" Schutzkorb ausgestattet.

LG

Peer

Hallo Peer.

Stimmt, diese Drähte halten ja auch das Glas, wenn es abgekippt wird.

(an diese Funktion habe ich irgendwie gar nicht gedacht)

Aber die andere Funktion, nämlich das Glas vor Stössen zu schützen, die find'ich "im Ernstfall" wesentlich wichtiger...

Eben diese Schutzgitter (habe ich an den Frowo 420ern und an der Helvetia) , so find'ich, machen den Charme einer Stalllaterne oder einer "Sturmlaterne" aus. Bei meiner Helvetia (die hat während meiner Zeit in der Jungschar einiges mitgemacht) wäre das Glas sicher schon ein Dutzed mal in die Brüche gegangen, wenn nicht in einigen cm vor dem Glas die massiven Drahtbügel die Stösse abfangen täten.

Selbst bei meiner FH175 - sie hat ein zylindrisches Jena-Glas - haben die Drahtbügel etwa 1cm Abstand zum Glas und wirken als Stossfänger, denn als Glashalter...

Ich habe meine gerade eben 'mal rausgekramt....also für das Geld..so schlecht isse nicht.

Eventuell hast Du ja nun wirklich so ein Montagsmodell bekommen.

Jürgen