Hi,
also ich würde sagen, ganz klar Düse zu groß, hab mir sagen lassen div. andere noch erhältliche Düsen passen, aber wenn du die Möglichkeit hast Düsen bearbeiten zu können, würd ich mit ner 150er anfangen und evtl. ahlen.
Hab in meiner Hasag beste Ergebnisse mit Butterfly No.197 300-400 C.P. bei Benzin (Tankstelle) und heller noch mit Grillanzünder.
Hau rein,
Mtkman
Guten Morgen,
ich habe es mit Petroleum versucht, da mir Benzin einfach bei solch alten Lampen zu gefährlich ist...
Wenn irgendwo ein kleines Leck ist dann: 
Sollte ich auch mal ne 250er Düse umbauen? Is ja kein Hexenwerk. So kleine Reibahlen hab ich leider nicht um die 150 aufzuarbeiten.
@ Petromarkus: Meinst du jetzt den Socken oder die Düse von ner Butterfly?
Danke schonmal
Mfg
Bernd
Prüfen ob die Lampe dicht ist,Benzin rein - und leuchten lassen !
Und das ganze ohne rumbastelei an der Düse.
genau einfach rein und testen, deine mil-spec futtert doch auch benzin . 
oder nimm mal 50/50 gemisch,damit leuchtet meine wunderbar
Diese Lampe funktioniert nur mit Waschbenzin! Kein Petroleum, kein Lampenöl, kein Grillanzünder. Nichteinmal das gute Alkan. Und Autobenzin sollte man auch nicht einfüllen. Ich habe gerade erst vor drei Monaten meine erste HASAG 551 fertig gemacht. Meine Tipps habe ich mir persönlich bei Ruedi Fischer und Eugen geholt. Beide sagten übereinstimmend: "Da brauchst Du nichts dran machen. Benzin rein und die Lampe leuchtet. Da geht nichts kaputt!"
Also habe ich das so gemacht und siehe da: Lampe läuft! Das einzige Problem war eine leichte Undichtigkeit am Pumpenbodenventil. Die Dichtung habe ich getauscht und die Lampe funktioniert tadellos. Übrigens muss man beim Wechseln des PuBoVe aufpassen: das Gewinde zum Abschrauben der Ventilhülse ist ein Linksgewinde. An dieser Stelle nochmal herzlichen Dank an die echten HASAG-Cracks!
ALSO: Petroleum raus und Waschbenzin rein!
Dann funktioniert es auch!
Kein Gemisch und kein Autobenzin!
Warum um alles in der Welt kein Autobenzin ?????
Moin Bernd,
Warum um alles in der Welt kein Autobenzin ?????
weil da ja auch Additive für einen besseren Motorlauf drin sind. Da Deine Lampe ja nur leuchten und nicht fahren soll, brauchst Du die nicht. Bin jetzt kein Petrochemiker, aber da kann ja auch schon mal was in der Lampe kleben bleiben und sie zukoken. Im besten Fall verbrennen sie mit und Du atmest den Dreck als Abgas ein. Gesund ist anders. 
Andreas wollte Dich aber wohl gerne als Forumskollegen noch lange bei bester Gesundheit sehen... 
Christian
Wenn Ihr die Lampen 24 Stunden am Tag und das ganze Jahr mit der Nase darüber betreibt,mag da was dran sein.Man kann es dann aber auch übertreiben.
Bei mir leuchten sie mit Tankesprit und das noch viele Jahre, warscheinlich nochmal so lange wie die Lampen jetzt schon alt sind, oder länger.Sollte sich wiedererwartend bei Eurem unwarscheinlichen Dauerbetrieb tatsächlich der Vergaser zusetzen,ist es wohl ein leichtes den zu reinigen.Wer aber meint,da unbedingt Waschbenzin reinschütten zu müssen,soll das tun.
Fakt ist aber eins - da gehört Benzin rein !
Mach ne neue Düse rein, dann ist die Corona weg.
Hallo Kali,
die Düse ist neu, leider is ne 350 HK von Petromax. Hab das Gewinde auf M6 umgeschnitten und dann eingeschraubt.
Mal sehen was noch kommt. Runterdüsen bringt also nix. Hmmm mal sehen
Die Milspec war einfacher zum laufen zu kriegen... 
Mfg
Bernd
Ich bin da gerade etwas verwirrt,sprechen wir immer noch über eine Hasag? Denn eine Petromaxdüse passt da eigentlich nicht rein,auch nicht wenn Du ein M6 Gewinde in den Vergaser geschnitten hast,denn die PX Düsen haben M7 Gewinde.
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Servus,
würde immernoch sagen, kleinere Düse (unter 300 HK) und aus machst du die natürlich über "Druck ablassen" wie eigentlich immer.
Hallo Bernd,
die Corona deutet m.E. auf eine zu fette Verbrennung bzw. liegt wohl an der 350er Düse. Runterdüsen wär wohl die erste Wahl. Welche Sockengröße ist denn aufgezogen?
