Tito Landi No 2

Die Siebe sind meist aus Drahtgeflecht, da sollte gröbere Messinggaze, Edelstahlgaze oder so gehen.
Ich würde mir mal in einem 1€-Laden ein billiges Metallsieb holen und es damit versuchen. Das ist in der Regel auch Stahl oder Edelstahl.
Das Geflecht in meinem Hirschhorn Spiritusglühlicht sieht jedenfalls einem Küchensieb recht ähnlich.

Stefan

Zitat von Schlupp

Hallo bin seit Gestern im Besitz meines ersten Benzinglühlichts und nun jede Freie Minute am opfern das sie wieder lauft.

Prima. Das lohnt sich. Sind schöne Lämpchen!

Zitat von Schlupp

Leider nicht 100% komplett aber Tank und Brenner sind dicht und Ohne Risse Dochtstopfung hoffentlich noch zu gebrauchen und Graphitpackung muss ich schauen .

Dann hast du ja die meisten Punkte schon abgehakt.

Zitat von Schlupp

Ich habe leider Keine Erfahrung mit solchen Lampen deswegen ein paar mehr oder weniger dumme Fragen ..

Kein Problem. Dafür ist das Forum ja da.

Zitat von Schlupp

Das Sieb oben am Brenner fehlt wie kann man es am besten ersetzten (die Hülse die übergeschoben wird ist noch da.

Grobmaschige Messinggaze dürfte am einfachsten sein, aber Küchensieb geht wahrscheinlich auch (wenn es der Hitze standhält).

Zitat von Schlupp

Am Lufteinlass vom Brenner ist leicht Oberhalb ein kleines Gewinde wo ich bei Peter Bendel auf der Seite eine Schraube gesehen habe was für eine Funktion hat sie ?

Die hält ein Innenrohr mit Verjüngung, was in dem Brennerrohr steckt. Ich habe zwar bei meinen die Schraube schon rausdrehen können, aber das Innenleben ist immer drin geblieben. Na ja, geht auch so.

Zitat von Schlupp

Und wie lang sollte das Lampenglas sein? Bzw hat einer noch ein Passendes

Ich hab' ein originales Tito-Glas nachgemessen: 180x49mm. Kann man beim Laborglasbläser mit den Maßen (+/-) bekommen.
Bitte Bilder einstellen wenn sie fertig ist!
Viel Erfolg!

Gläser für die Tito gibts auch hier
Zylinder (Ø48mm x 200mm)

Zwar etwas länger wie Erwin gemessen hat, aber sollte trotzdem gehen.

Gruß Jo

Die Düse kannst du einfach abschrauben und in etwas Lauge reinigen.

Zitat von Schlupp

Dann ist ja
nur noch die Düse mein Problem die ist total zugesifft und eine
Passende Düsennadel habe ich auch nicht.
der Durchmesser ist 0,3
mm bei der Benziner oder irre ich mich ?

Ohne Bild vom Brenner kann man da nur raten, denn es gibt 4 (5) verschiedene Brenner von 40-200 HK.

Tschüss Peter

Macht doch soweit einen guten Eindruck. Sogar die Haltegabel ist noch da!
Da kann doch nur noch etwas Reinigung angesagt sein und dann muss sie wieder leuchten!

Moin!

Angeregt durch den Thread hier habe ich auch mal das Dingen aus dem Regal geholt..

Kann mir da jemand mal ein paar Tips geben?
Wie in Betrieb nehmen, welcher Brennstoff?

Cool wäre mal ein Bild oder Link, wi der Strumpf da drauf original aussieht.
Das Untereil des Brenners hat einen Riss, weich löten?

Danke und Gruß Ulf.

-

Zitat von Fiasko

Kann mir da jemand mal ein paar Tips geben?
Wie in Betrieb nehmen, welcher Brennstoff?

Inbetriebnahme: Vorwärmen mit Spiritusklammer (ähnlich wie Tilley-Frosch, aber kleiner) durch die beiden unteren Schlitze (gegenüber vom Handrad).
Brennstoff je nach Düsengröße: ca. 0,3mm für Benzin und ca. 0,8mm für Spiritus.

Zitat von Fiasko

Cool wäre mal ein Bild oder Link, wi der Strumpf da drauf original aussieht.

Siehe HIER (ziemlich unten).

Zitat von Fiasko

Das Untereil des Brenners hat einen Riss, weich löten?

Das ist blöd. Das passiert immer, wenn die Leute versuchen, den kompletten Brenner am Innenrohr aus dem Tank zu drehen. Ich weiß aber nicht ob weichlöten hält. Außerdem kommt man da nur ran, wenn man das ganze Rohr unten auslötet und herauszieht (nachdem man den Docht gezogen hat). Beim Wieder-Einlöten geht die Lötstelle dann wahrscheinlich wieder auf....
Das Beste ist, das Rohr zu ersetzen. Muss aber von der Dicke her (Wärmeleitfähigkeit) einigermaßen vernünftig passen.
Viel Erfolg!

Aha, danke..
Ich meinte allerdings das äußere Teil, ist auf meinem ersten Bild zu sehen.
Das sollte doch gehen ohne den ganzen Brenner auseinander zu löten?

Hallo Ulf,

wenn du den Riss außen an dem Unterteil meinst, den kannst du weichlöten. So heiß wird es da unten nicht mehr. Möglich wäre auch, einen dünnen Blechstreifen drüber zu löten, denn das Teil muss dicht sein, sonst können dir Brennstoffdämpfe aus dem Tank in den Brennerraum aufsteigen und zu Verpuffungen führen. Egal ob bei Benzin oder Spiritus.

Grüße
Max

Ja, genau den meine ich. werd´ ich dann mal zulöten.

Gibt es Alternativen zur Vorwärmklammer?
Also Minibrenner dran halten oder so?
Klammer hab´ ich nämlich nicht, genau wie Socken...
Da werde ich wohl was stricken müssen.
Muss der Strumpf oben ein Loch haben?

Gruß Ulf

Kleinen Vasenring einfach umgedreht dazwischenstecken (unter das Handrad). Ist dann ne schöne Füllschale

Zitat von Fiasko

1) Ja, genau den meine ich. werd´ ich dann mal zulöten.

2) Gibt es Alternativen zur Vorwärmklammer?
3) Also Minibrenner dran halten oder so?
Klammer hab´ ich nämlich nicht, genau wie Socken...
4) Da werde ich wohl was stricken müssen.
5) Muss der Strumpf oben ein Loch haben?

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Hallo Ulf

1) Ja, das muß dicht sein, ich hab bei meiner ersten einen kompletten Mantel drumbebastelt, aus 0,2mm CuCoBe-Blech, geiles Zeug, einfach mit Lötpaste eingestrichen, drumrum gelegt und nach dem Erhitzen die Ränder nachgelötet. Mein Brennerunterteil bestand nur noch auch Rissen.

2) Eigentlich nicht

3) Nicht gut, die Vorvärmzeit ist bestimmt anderthalb Minuten bei den großen, nur Ludwigs Marmeladenglas-Tito wird mit dem Microbrenner vorgewärmt, da weniger Masse.

4) Vorwärmklammer ist kein großes Problem, schau Dir die Form an und nimm ein Stück Draht welches Du mit Glasfaserschnur umwickelst, zum fixieren kann man noch einen dünnen Draht darüber wickeln.

5) Ja, so ca. 10-11mm sollte das Loch oben haben.

Gruß Jo

Super, DANKE!

Das rauscht ja sogar ein wenig!

Sollte das ohne Socken in etwa so aussehen?

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