Lichtschwankung Geniol HK 250

moin gas gas,

also ich kenne mich zwar nicht allzu gut mit den 250ern aus.
aber ich könnte mir vorstellen das das vergaserrohr ein wenig verkokt ist.
so kan nes nämlich bei einer 500er mal passieren das es probleme mit der spritversorgnung gibt. oder die düse ist altersbedingt mal zu erneuern.

aber warte man auf die spezialisten in sachen 250er.

gruss bommel

Stopfe doch mal den Vergaser mit Gaze aus (wg. des Leidenfrost-Effektes), die Tipps dazu findest du bestimmt hier im Forum (haben Jörn und ich drüber Threads gemacht).

Ich würde auch auf ein verkoktes Vergaseroberteil tippen. So was geht mit Pressluft nicht raus. Gaze sollte auch nicht schaden….

wie wär's mit 'ner kombination. erst in natronlauge oder eine andere reinigende flüssigkeit und dann schick mit 'ner gaze stopfen?

@ gas gas: kennst ja die werbung: "da werden sie geholfen..."

wenn du erfolg hattest berichte bitte davon! thx a lot

p.s.: bitte informiere dich wegen der benutzung von natronlauge erst ´über die risiken! um deiner gesundheit willen...
gruss bommel

Ach ja GasGas,
hatte ich vergessen, will ich mal eben schnell nachholen:

Herzlich willkommen hier im Forum der Erleuchteten und Abgekochten.

Und hier noch einige inetressante Links zu Threads hier im Forum, vielleicht hilft es Dir bei der Lösung Deiner Probleme:

• Vergaserstopfung
• Nartonlauge

moin gas gas,

für die natronlauge besorgst du dir aus der apotheke 'ätznatron'.
das mischt du in wasser. je nachdem was für eine konzentration dü wünscht.

die führungsstange für die vergasernadel? ist sie sehr stark gebogen?
ich würde sie erstmal versuchen sie vorsichtig gerade zu biegen.

gruss bommel

...Moinsen.

Die Messingstange kannst Du problemlos richten.
Immer schön zärtlich und dann klappt es schon.
Achte nur darauf, dass Du kein Biegemoment im Bereich der Gewinde aufbringst, denn das mag die Verschaubung nicht.
Die Stange zu tauschen, ist erst ratsam, wenn das Spiel zwischen Stange und Vergaser (die Verjüngung zwischen der Wendel im Inneren des Vergasers) zu groß ist.

da würde ich mal nein sagen, da könnte es eher sein das die düsennadel schief sitzt.
oder kommt das petroleum gerade aus der düse heraus wenn du ohne haube und innemantel mal den vergaser aufdrehst. mit druck im tank und mal kontrollierst ob der strahl gerade heraus kommt.

gruss bommel

sehr schräge? ich meine es sind so 10° abweichung noch ok, aber wenns mehr wird kann es im betrieb schon sorgen geben.
nur warum weiss ich im moment nich so ganz...
hab's wohl vergessen
aber wenn er gerade herauskommt dann klappst auf jeden fall besser.

gruss bommel

...kann dafür verantwortlich sein, dass kein homogenes Gemisch gebildet wird.
Das heisst, dass der Petroleumdampf nicht ausreichend mit der angesaugten Luft vermischt wird.
In diesem Fall kann sich dieses in Flackern bzw. Pulsen äussern.

Zitat

Original von Petroziege
Leute, das einfachste liegt so nahe!
Warum müsst ihr Männer eigentlich immer erst so kompliziert denken?

erwin, tun wir das? denke nein...

aber siehst ja, gasgas hats schon probiert und keine änderung.

also weiter zu anderen lösungsversuchen

gruss bommel

Zitat

Original von GasGas
Nadeln habe schon mehrmals durchgeführt.
Keine Änderung.

Gruß
GasGas

Hallo GasGas,

dann hilft jetzt nur noch die perfekte Reinigung des Vergasers mittels Lauge und die Messinggazestopfung. Muß ich bei zwei meiner Lampen auch noch durchführen. Wenn alles perfekt läuft, gibt es absolut keine wahrnehmbaren Lichtschwankungen und auch die Brenngeräusche sind konstant.

Viel Erfolg!