So Freunde,
Der Rapid war ja kein Thema, die Heißleistung steht der des Original Vorwärmers in nichts nach
Aber das Kraftstoff-Luft Verhältnis hat sich stark nach Fett verschoben, und die Vergasung bekommt Probleme mit der Wärmeversorgung im Betrieb
Werde mal Testweise die Bohrung für die Treibstoffzufuhr am Vergaser im Verhältnis zur Luftüberschusszahl verringern
Auf jeden Kommt noch ein Bild, der rapid macht eine echt gute Figur am M2A - werde ihn auf jeden dran lassen.
Gruß aus Aurich
PS: vorab ein Bild vor den Umbau