Also am besten erst mal die Gaze mit einer weichen Flamme
( Feuerzeug ) ausglühen, dann auf die Länge vom oberen
Vergaserteil bis zum Wendel kürzen um ein Schaschlikstäbchen
eng wickeln und dann mit der Nadelstange in den Vergaser
schieben, wenn das zu eng wird, die Gaze etwas der Länge
nach abschneiden
Grüße
Eugen J:keusen
Wenn die Gaze dick genug ist verutscht sie nicht und wenn, dann wäre das egal, da sie nur dazu dient, den Brennstoff besser vorzuwärmen.
Danke erst mal für die Tipps 
Im Moment habe ich wieder die 500er Düse und den großen Coleman Strumpf aufgezogen. Und was soll ich sagen: kein bischen pulsieren mehr 
Vielleicht lag es einfach am (zu)kleinen Pelam Strumpf
Du musst Beachten das bei der 350er Düse viel weniger Brenstoffdampf austritt, das führt zu einen "Überschuss" der dan zu gurgelnden Geräuschen - Rückdruck in den Tank - führen kann und in der folge kurzzeitigen mangels in der Wendel wird der Dampfstrom ungleichmäßig.
Das selbe kannst du bei umbau auf Brennspiritus haben - glaube hier im Forum wurde schon Berichtet das es bei weitere Verwendung der 500er Düse kein Pulsieren auftritt.
Gruß aus Aurich
PS: Bitte bei irrtum korrigieren - das ist wirklich so gemeint, damit sich keine falschen Informationen einschleichen.
