moin martin
wenn der kocher aus der gleichen quelle kommt wie meiner ist es ein benziner.
über die pumpe habe ich mir auch schon gedanken gemacht.
meine funktioniert jetzt mit o-ring ganz gut, wichtig ist das das pumpenrohr absulut frei ist von benzin sonst gibt es leerhübe.
gruß andreas
Hallo Martin
Deine Optimus kann mit verschidene Düsen Petroleum, Benzin und Spiritus brennen.
Es ist Typ 111T - "T" für triplefuel.
Benzin und Petroleum - optimal mit "KuglerRussenjesus" Düsen.
Oder Düse "M" (Multifuel) von Optimus - eigentlich einen kompromis - und für
Petroleum OK aber für Benzin mit etwas weniger leistung als optimal.
Für Spiritus brauchst du Düse "A" und Reduzierungsrohr - aber lass es!
Weniger leistung und viel höhere verbrauch!
Diesen Brenner brennt hervorragend mit Benzin und Petroleum.
Hallo,
@ leo:
Danke für deinen Hinweis mit dem Pumpenumbau 
@ gonzo:
Ja, kommt aus der gleichen Quelle wie deiner.
Nochmals Danke für den Hinweis.
Werde den Pumpenschacht mal kräftig innen ausputzen.
Dies Ding ist echt genial, schwedisch einfach halt.
@ Viking:
Interessant, deine Hinweise zu den Düsen.
Woran erkenne ich ob es Düse M ist,
ist das eingeschlagen ?
Kannst du mir noch was zum Baujahr sagen ??
Gruß
Martin 
Hallo Martin
Ja - "M" - eingeschlagen
Alter - in Katalog von 1959 waren 111 mit Leisebrenner auch
dabei
111 Geraüschbrenner dabei von anfang.
Später kam 111C - "C" Cobrabrenner - einen massiven Leisebrenner von ganz anderen typ - braucht viel vorwärme
Und jetzt gibts von Optimus nur "Nova" brenner - leider
Am besten mag ich Geraüschbrenner von 111 - viel leistung - vertragt viel wind - viel lärm - deswegen kannst du immer hören ob es OK brennt.
Hier "C" in special ausgabe für Norwegische Arme
Der Umbau auf Leder ist simpel, es passen unter anderem die Pumpenleder vom Phoebus 625. Einfach mal reinschauen in die Pumpe ...
Gryße!
Andreas, der motorang
