Petromax 500HK/ modell BW... Rapidbrenner spritzt!

hallo robert,
willkommen hier

wenn ihr die düse vom rapid nicht erneuert habt, kann es gut sein, dass die ausgenudelt ist und zuviel petroleum rauspustet.
einfach gegen ne neue tauschen
und eine vorheizschale einbauen, damit man nicht immer so sehr rapidabhängig ist

Entweder zu viel Druck beim Rapid Start ist je nach Lampe also von Rapid zu Rapid unterschiedlich oder wirklich die Düse ausgewaschen.

Brennen sollter er richtig wie ein Bunsenbrenner nur Lauter

Ich selbst Bevorzuge das Vorheizen mit Brennspiritus in der Vorwärmschale falls eine eingebaut ist wenn nicht lässt sich problemlos nach rüsten.
Ein sogenannter Sanft Start schont den Glühstrumpf und eigentlich auch die ganze Lampe zudem ist der Start wesentlich Entspannter braust nicht Pumpen wie Verrückt erst Druck auf Pumpen wenn die Lampe von alleine anfängt zu Glühen Glimmen dann erst fängst du an Druck auf zu Bauen schau Dir mal Videos dazu an SANFTSTART und du wirst schnell fest stellen das du den Rapid gar nicht brauchst.

Hattet ihr die obere Rapiddüse ab ? Wenn nein, Lampe vorsichtig demontieren, um den Glühstrumpf nicht zu killen! Die obere Rapiddüse abschrauben und mit der Handreinigungsnadel die mittlere Öffnung und die 2-4 äußeren Öffnungen Nadeln. Die Äußeren sind die Borungen, die für die Zerstäubung zuständig sind. Nach eurer Beschreibung glaube ich, dass eine dieser Bohrungen dicht ist und dem Rapid damit Sprichwörtlich die Puste ausgeht und er nicht richtig zerstäubt.

Moin Robert,

auswechseln kannst Du die Düse immer noch...

Ich denke so wie wen1g es schreibt bist Du schneller weiter:

Neben der Düse gibt es rundum vier Lüftungsbohrungen, welche sich auch gerne zusetzen. Diese wie die eigentliche zentale Bohrung mit der Nadel reinigen und es sollte schon besser gehen. Das Petroleum bruahct halt auch Luft zum vernebeln, sonst mag esnicht brennen...

Christian

Hi

Also wie beschrieben ist gibt es unten Luft Löcher die auch offen sein müssen zum vernebeln aber mit vier löchern bei der petromax ist mir jetzt neu es waren bis jetzt bei allen die ich habe nur zwei drine.

Persönlich würde ich auch nur noch sanft starten, mit der vorheizschale.
Ist angenehmer und besser für die Strümpfe.
Ist halt auch Geschmacks Sache.

MfG Sebastian

Mea culpa, Sebastian!

Du hast recht, es sind deren zwei...

Christian

Am Rapid mal die Düse abschrauben und wie schon mehrfach erwähnt und auch beschrieben unter der Düse (Schraube) sind noch Löcher für die Luft also in der Mitte kommt das Petroleum und an den Seiten sind die Luft löcher die das Petroleum Vierwirbeln das es Nebel-artig ausströmt.

Ich habe einige Rapids gesehen die 3 und 4 Löcher haben die Älteren haben 3 Löcher an den Seiten. Also insgesamt dann doch 4 weil 3 Für die Luft die sind so Dreieckig angeordnet und das Loch in der Mitte für das Petroleum sind 4. Heute giebt es nurnoch die mit 3 Löcher also nur 2 für Luft deshalb auch meistens Probleme.

Du brauchst nur ein bisschen Dreck im Tank haben winzige krümelchen Sandkörner reichen aus um den Rapid ärger hervor zu rufen.

Deshalb Tanke ich Grundsätzlich nur noch mit BW Trichter der mit den ganz feinen Sieb Gitter drin. Bischen Dreck im Kanister oder sonstige Partikel kommen so erst gar nicht in die Lampe. Aber meistens Starte ich sowieso nur noch mit Spiritus also vorwärmen.

Den Rapid benutze ich nur noch wenn mal Besuch da ist die diese Art von Lampen noch nicht kennen oder man die Lampe irgend wo mal Startet wo viele Leute da sind. Der Show Effekt ist dann halt größer und dann immer dieser Woh Efekt Boh ist die Hell da wird man ja Blind von.

Hier ein Bild extra in schwarz/weiß da erkännt man besser die Löcher.
Sind genau in einer Linie.

MfG Sebastian

Hallo Robert und Susanne !

Von mir auch ein herzliches !

Ich schruppe die Rapiddüsen erst mit einer alten Zahnbürste und Spülmittel ab !

Meistens erkennt man dann schon die Luftlöcher und kann gezielt mit der

Reinigungsnadel arbeiten !

Gruß Jan-Peter

Die kleinen Düsen sitzen im Anschlusskörper des Rapid. Nicht in der abschraubbaren Düse! Die Düse schraubst du ab und darunter findest du die besagten kleinen Luftlöcher

Danke Grischa !

Meinte natürlich auch das Düsenunterteil !

Glückwunsch!!!