Beiträge von gensch_man

Hallo Hans-Werner,

Zitat

..., begegnen dir diese oder ähnlich Brenner so oft, dass ich zur Überzeugung gelangt bin, dass jeder Hersteller, der etwas auf sich hielt, so etwas im Programm hatte.

da haste wohl recht.

Zitat

Die Bedienung dürfte einfach sein:

- Spiritus einfüllen
- eine Zeitlang warten
- anzünden
- Flamme durch heben oder senken des "Tellers" regulieren
- zum Ausmachen Flamme ersticken
- zum Aufbewahren Deckelchen drauf.

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Und ich dachte, der Deckel ist zum Löschen der Flamme.
Wieder was gelernt.

Na ja, jetzt geht's erstmal zum aufarbeiten des Teils.

fg Andreas

Hallo Andreas,

nee, sicher bin ich mir da nicht. Jetzt, wo Du es sagst...
Aber genau deswegen, brauche ich Informationen darüber.

Hallo Hans-Werner,

Deine Antwort hat sich mit meiner überschnitten...
Also bin ich jetzt darin bestärkt worden, Spiritus zu verwenden.

Kennt jemand von Euch noch den Hersteller? Oder andere Eckdaten über den Kocher?

fg Andreas

Hallo werte Gemeinde,
habe aus der Bucht einen Petroleum-Kocher ergattert.
Allerdings war mir der genaue Aufbau unklar.

Aber seht selbst...

Der Tank ist aus Kupfer, Tankboden und oberer Kocheraufbau ist aus Messing.
Gestell ist aus Eisen, schwarz lackiert und Hebel ist vermessingt.
Auf dem Teller ist ganz klein "+PAT ANG" eingeprägt und auf dem Boden "G 65".

Hat irgend wer von Euch eine Ahnung, woher das Teil stammt und wer der Hersteller ist?

Danke schon mal im Vorraus...
fg Andreas

Hallo,

wo genau saut's denn raus?

Meine ist seidenmatt lackiert

Also bei der MEWA benötige ich 1/2 Schale, damit sie ohne Mucken anspringt.
Dabei habe ich aber nicht auf die Uhr gesehen, wie lange die Füllung brennt.
Die HASAG muß ich erst noch überholen (ist gestern erst eingetroffen).

fg Andreas

Habe mal einen RAL-Fächer rangehalten und kam zu dem Schluß, daß RAL 6011 Resedagrün mit 20-25% Schwarz den Ton trifft.
Aufgrund der Ausbleichung (an meinem Tank) könnte es aber auch RAL 6010 Grasgrün sein (wobei mir die Farbe zu satt erscheint).

Meine Leuchten funzen nur mit den alten Socken und das streckenweise im Dauerbetrieb.
Und mir geht's immer noch gut!

Klar, beim Wechsel halte ich nicht grade meine Nase ran und Hände waschen tu ich auch...
Ist doch wie immer nur PANIKMACHE

Hallo Stephan,

ich hab auch ein mit den gleichen (aber nicht den selben) Lampen anzubieten

Hast Du es auch richtig zusammengesetzt???

Hallo Simon,
hast Du etwa das Gewinde ruiniert?
Dann wird's nicht dicht sein.
Aber ob das tatsächlich was mit dem Flackern zu tun hat, weiß ich nicht.
Ich vermute mal, daß zufälligerweise eine andere Ursache dahintersteckt.

fg Andreas

Hallo Axel,

sach mal, hast Du vielleicht das Gestänge vom Vergaser zerlegt?
Und beim Zusammenbau den Mitnehmer vom Exenter (Handrad) verkehrt rum eingebaut?
Der Schlitz vom Mitnehmer ist nämlich nicht mittig!!

Nur so'ne Idee...

fg Andreas

Ich habe einen Dreher (im Ruhestand) gefunden, der mir für'n schmalen Taler Teile dreht.
Natürlich muß ich ihm die alten Teile zum maßnehmen geben.
Aber er macht es perfekt!!

Bei den Düsen muß ich ihn mal fragen, ob er auch das kleine Löchlein hin bekommt.

Zitat

Original von Hosnmosn
...
Hat jemand Erfahrungen mit der Kompatibilität der Düsen MEWA/HASAG/HASAG (Schweiz)???
...

Stephan

Hallo Stephan,

beim Bekannten von mir passen die Teile einer HASAG 551 nicht unbedingt an seine vermeintliche MEWA (hat einen grün lackierten Stahltank).
Die im Übrigen auch noch von meiner MEWA abweicht.
Lediglich die Nadeln passen.
Das Gewinde der Düsen ist kleiner und passt demensprechend nicht in das Vergaseroberteil.
Exenter, Handrad, etc. passen ebenfalls nicht.

fg Andreas

Na ja, bei der MEWA werde ich das jedenfalls nicht mehr ausprobieren.

fg Andreas

Passiert ist mir sowas noch nicht.
Verwende aber auch welche, aus alten BW-Beständen.
Habe davon glücklicherweise "noch" ca. 60 Stück.

fg Andreas

Zitat

Original von bazooka
...Allerdings verwende ich Petro statt Benzin, und das ohne jegliche Veränderung. ...
Gruß
bazooka

Hallo Bazooka,

Ich habe gestern mal Petroleum verwendet und bin vom Ergebnis sehr enttäuscht.
Die Helligkeit lag von Anfang an deutlich unter der von Benzinbetrieb.
Nach etwa 1/2 Std. sank diese noch weiter und es glühten Mischrohr und Stahlbrenner,
dabei lief auch noch das Chrom an und ich stehe nicht auf Regenbogenfarben.
Der Socken begann auch zu verrußen.
Und um den Socken bildete sich in der oberen Hälfte eine Flammenkorona.
Es half auch nichts, den Druck weiter zu erhöhen.

Habe dann die Lampe aus gemacht und wieder mit Benzin befüllt.
Nachdem der Socken rußfrei war, strahlte sie wieder in ihrem alten Glanz.

fg Andreas

Hallo Hans-Werner,

Danke!
Habe ich nicht drauf geachtet

Werde ich mal durchforsten...

fg Andreas

Also ist die Beschriftung auf dem Glas aufgedruckt und nicht geätzt?

fg Andreas

Hallo Johannes,

die Lampe hat überhaupt keinen Wert!!
Kannste mir schicken.

Nee, Spaß beiseite.
Schönes Teil, besonders das Glas (was da drauf steht).
Habe ich ja noch nie gesehen.

Leider kann ich Dir nichts näheres dazu sagen.

fg Andreas