Klingt für mich nach zuwenig Sprit an der Düse. Verdreckt sollte der Vergaser ja noch nicht sein, aber es könnte ein Span oder Grat von der Fertigung stören. Eventuell ist die Düsennadel auch zu hoch eingestellt.
Schau mal, ob bei etwa 2 Bar und abgenommenen Innenmantel ein satter Strahl aus der Düse kommt und nicht bloß ein Rinnsal. Natürlich bei KALTER Lampe.
Die Startmethode an sich hat nichts mit der Lichtstärke im Betrieb zu tun.
Gruß Patrick!