Beiträge von Kai P.

Ach quatsch, die sind bestimmt echt!
Stellt euch das mal vor. Also das wäre ja mal was. Da sagt einem der Kerl, der einem die Koffer aufs Zimmer bringt: "So! Hier immer schön pumpen, dann am Hebel ziehen, anzünden, warten! Dann hier drehen! Hebel zu! Wenns Plopp macht, alles gut. Wenn das Zimmer brennt, länger vorheizen!"

Ja Dankeschön!

Denke aber es ist warscheinlich chinesische Wertarbeit!

Ja eigentlich sollte es ja eine 500er sein, denke aber es wurde ne 250er geliefert.

Düsse ich dann durchstechen können oder nicht?

Und was ist dann, wenn die Lampe aus den 70ern oder 80ern ist?

Hallo!
Habe da eine Düse, die eigentlich eine 500er sein sollte. Denke aber es ist eine 250er.
Jetzt mal ganz logisch vorgehen. Wenn es eine 500er ist, dann müsste ich doch ganz bequem mit einer 500er Nadel durchstechen können, oder?

Haben sich die Probleme bewahrheitet?

Hallo!

Wozo braucht man eigentlich den großen ung kleinen O-Ring, die beim Pelam Verschleißteile-Set dabei sind?

Und wenn ich die Bleidichtungen durch Viton ersetze, muss ich dann auch jedes mal, wenn ich z.B. den Vergaser aus- und wieder einbaue, wechseln? Habe mal was von Nachteilen von Viton gelesen, aber welche sind das?

Auchso. Dann müsste man aber Löten oder schweißen.

Sehe ich das richtig, dass man den Pumpenschackt auslöten muss, wenn man den wechseln will.
Wie kann ich denn dann das Ventil da unten drin wechseln?

Habe schon in einem anderem Thread gefragt, aber wie zum Donner hast du das Teil so uaber bekommen? Den Tank im speziellem?

Heißt das, dass du die Lampe runtergedüst hast und jetzt Benzin verfeuerst? Muss man dann nicht auch nen anderen Vergaser nehmen?

Ja Danke!

Die Bleidichtungen habe ich auf den ersten Blick gar nicht erkannt, weil die natürlich anders aussahen als die neuen.

Sehe ich das richtig, dass zwischen Vergaseroberteil und -unterteil kein Dichtungsring gehört?

Und wozu ist dieses Graphit am Excenter gut?

Hallo!

Habt ihr eine Ahnung, wo ich eine gute Anleitung finden kann, was das Zerlegen und Zusammensetzen der verschiedenen Baugruppen betrifft?

Also ich hatte das selbe Problem auch mal.
Hat sich dann gezeigt, dass ich zu wenig vorgeheizt hatte. Habe dann die Lampe etwas laufen lassen und das Problem hat sich gelegt. Beim nächsten mal habe ich dann etwas länger vorgeheizt.

Vielleicht ist ja auch der Brennstoff nicht genau der selbe?

Hallo!
Wie macht ihr eigentliche eure Maxen Sauber? Habe da mal Bilder von total schändlich aussehenden Maxen gesehen, die später wieder wie neu blitzten.

Naja, im Falle der Vorheizschale hätte der jenige, der sie im Versand eingepackt hat ja auch selber sehen können, dass das Teil schlecht verarbeitet ist.
Und wegen einem Teil für 6€ ist es einfach nur ärgerlich. Wenn man jetzt eMails schreibt und dann auch noch zur Post rennt, dann kann man in der Zeit auch arbeiten gehen. Da verdient man dann weitaus mehr Geld, als diese 6€!

Zum Befüllen der Vorheizschale eignet sich wunderbar eine Spritze mit Kanüle. Hat man vielleicht noch, um die Druckerpatrone zu befüllen. Bekommt man aber sicherlich auch im Medizinbedarf oder in der Apotheke.
Die Kanüle lässt sich mit einer Zange ganz einfach etwas nach unten biegen. Dann spritzt auch nichts vorbei!

Was sind denn die Vor und Nachteile von Stahl oder Messing?
Stahl könnte ja zwar irgendwann einmal rosten, aber ist doch sehr stabil. Mikrorisse sollte es da doch nicht geben, oder?