Hi, das kann ein paar Ursachen haben. Einfach: Düse richtig fest? Brenner fest in die Mischkammer eingeschraubt. Beides lockert sich im Betrieb durch die wechselnde Hitzebelastung. Den Brenner kannst du mit einem Klecks Kleber für Ofendichtschnüre oder Auspuffkit befestigen. Aber wirklich nur einen Klecks auf einer Seite des Gewindes.
Etwas aufwändiger: Das Vergaserfussventil ist undicht. Das bedeutet das sobald du Druck auf den Tank gibst suppt Petroleum aus der Düse das sich dann oben herum sammelt und dann beim Start natürlich abfackelt. Wenn du mit dem Rapid startest gibt es ja sofort eine Zündflamme und dann brennt oben herum alles. Das würde ich mal zu erst prüfen.
CU Bernd