Beiträge von Peter Stegemann

Zitat

Original von Blaubeetle73
Du hast doch schon Optimus 930 350HK für 30 Euro bekommen !

Mit sowas macht man keine Scherze!

Zitat

Original von Blaubeetle73
Mir ist aufgefallen das die Px 827 keine Riefen(Glatt) im Tragegestell wo das Typen Schilde ist hat meine andere hatte welche Baujahr Unterschiede?

Da kannst du dich hier anhaengen, meine sieht auch so aus.

Zitat

Original von Beherrscher-des-Lichts
gruß vom bodensee
die magere region

Am Samstag waren wir auf dem "Swissair"-Flohmarkt - nix. Null. Niente. Und der nennt sich "groesster Flohmarkt der Schweiz".

Zitat

Original von Arne
Bei Ernst Frei kannst du auch einen Wendelvergaser für die 250er bekommen.

Den kann ich nur empfehlen - ich habe damit eine Schweizerin auf Petroleum umgeruestet und die laeuft hervorragend. Gestern habe ich Alles falsch gemacht (Nur kurz vorgeheizt und dann einfach angepumpt) und nach 30 Sekunden war sie an

Zitat

Original von Rer Isi Rer
Ich hatte aufgepasst wann ich schone diesem tagestelle ohne rillen das dann doch der tragestelle kommt vom nachkriegs fertigung aber teutlich fur 58 ob 59 wann der rillentragestelle herrscht uber...ob der behalter hatte sicken furs tragestelle dann scheint es moglich dass der ganze lampe aus gefertigt im fruhe funfziger jahre war...

Der Tank hat keine Sicken. Ich habe die Lampe inzwischen zerlegt und neu eingestellt, weil der Vergaser verdreht sass und dabei waeren mir Sicken sicher aufgefallen

Zitat

Original von jumptonjoy
Wie hast du den Tank so schön poliert bekommen?
Meine sieht noch etwas matt aus...

Noch gar nicht, ich habe sie so bekommen. Ich musste die Duese und die Nadel wechseln, neu einstellen und natuerlich einen neuen Strumpf einsetzen. Dazu habe ich ihr eine Vorwaermschale spendiert und tada schon lief sie einwandfrei.

Bei Gelegenheit muss ich den Vergaser mal ein wenig drehen (das Einstellrad ist deutlich schief) und ich wuerde gerne die Flecken wegbekommen...

Also, im natuerlichen Morgenlicht sind die Dinger schlicht braun.

Hm, original sehen die deutlich brauner aus (olivbraun meinte meine Frau gerade), auch wenn ein gewisser Gruenstich nicht zu verleugnen ist. Da hat der Blitz dem Gruen wohl ein wenig zu sehr in den Vordergrund geholfen.

Hallo,

ich habe hier eine schoene 250er, bei der ich Datierungshilfe brauche. Wie man gut sieht, hat sie noch den aelteren Rapidhebel, ein G ohne E und die Schlitze im Gestell sind schon quer. Allerdings ist das Gestell ohne Rillen, wie ich sie von anderen Gestellen mit Querschlitzen kenne. Der Tankboden ist leider ohne jede Praegung / Gravierung.

Irgendwo zwischen '55 und '65 schaetze ich mal, wuesste es aber doch gerne genauer, was das fuer eine Version ist?

Gruss,
Peter

Von mir aus koennten sie die 150er einstellen und wieder 250er machen. Ich finde inzwischen, dass das die beste Groesse ist - und gerade die gibt es nicht mehr.