@ johann bückler
Naja, wenns für Draussen ist, auch mal einfaches, klares aus dem Baumarkt, wenn der Preis stimmt.
Für Drinne das ausm Shop hier. Oder Wunderblitz Grillanzünder.
Ist halt Geschmacks (Geruchs)sache. Jeder reagiert da wohl anders. Am besten, selber mal ne Probe brennen.
Gruß
bernibox
Hallo,
ich habe schon mal Petro vom Malereibedarf getestet. Das in der Blechbüchse.
Steht "Reinigungspetro" im Zusatz.
Fazit: Brennt. Russt. Stinkt. 
Endergebnis: Grillanzünder oder Lampenöle sind mir lieber.
Gruß
bernibox
Hallo allerseits,
ich betreibe meine Maxen bis jetzt fast nur mit Wunderblitz Grillanzünder.
Habe da von ner Geschäftsauflösung ein paar Flaschen sehr günstig bekommen können. Riecht kaum, brennt gut und macht keine Rückstände.
Habe voriges Jahr den ganzen Sommer damit geleuchtet.
Also Grillanzünder geht gut.
Gruß
bernibox
Ah, jetzt ja,
habs gefunden.
Muss man nur nach Aspen googeln ....
Gruß
bernibox
Hallo,
wo gibts den das Zeugs ?
Ich find immer nur 2 Takt Benzin für Motorsägen ....
Das isses doch wohl nicht ?
Gruß
bernibox
Ja,
genau, ich muß meine auch doppelt oder, wenns kalt ist, 3x vorwärmen. Manchmal nehme ich sogar noch den Rapid zwischenzeitlich. Ist ja grad nich so warm ... 
Gruß
bernibox
Hallo,
schau doch mal hier:
http://www.pelam.de/petromaxfo…ad.php?threadid=9790&sid=
Geht alles mit ein bisschen Geduld.
Nur Mut.
Gruß
bernibox
Pähhh, 
Bommel hat Recht, ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.
Na son Mist. Und die Dinger sind so teuer. Sogar der kleine 150 er ist aus Blech.
Hoffentlich sind die Schirme dann wenigstens ordentlich verchromt.
Gruß
bernibox
Hallo,
ja, schönes Teil, Gratulation.
Aber mach doch mal ein Foto vom Schirm, die Originalen sind, meine ich, aus Messing, die China aus Stahl.
Diese sind auch nicht so stark gewölbt.
Ich meine, eine Petromax mit Chinaschirm letztes WE in der Bucht rumschwimmen gesehen zu haben.
Da hab ich mir noch so gedacht ... eieiei... das ist doch kein
Originalzubehör.
Scheint also mal vorzukommen.
Gruß
bernibox
Hallo,
gute Lösung, Benzinomax, werde ich auch mal nachbauen. Mir schwebte so etwas vor, aber der zündende Funke war nicht da. Du hattest ihn, Glückwunsch.
Ich möchte den originalen Zustand auch nicht groß verändern und bin bei der Lösung auch auf die Varianten gestossen, die Du beschrieben hast.
Deine Lösung ist bestimmt die bessere.
Werde wieder berichten.
Gruß
bernibox
So,
Lampe gestopft und nu leuchtet sie.
Sehr schön ruhig und leise.
Könnte meine Lieblingslampe werden.
Gruß
bernibox
Ja,
ich gestehe, ich habe hier im Shop eine original Petromax 150 gekauft.
Und ich habe "billigend in Kauf genommen" (würde mein RA sagen) das ich damit nicht unbedingt eine 100% auf Anhieb funktionierende Lampe bekomme.
Na und ??
Dafür haben wir ja hier das Forum, das man sich vor dem Kauf schlau machen ( und auch hinterher darüber meckern) kann. 
Es ist numal so, das wohl die gesamte aktuelle Produktion aus dem asiatischen Raum kommt, aus Kostengründen.
Aber wie gesagt, meine läuft jetzt, auch Dank diesem Forum.
Also, wenn man sich so eine zulegt, sollte man genau nachlesen, auf was man sich da einläßt.
Ich fands nicht soo schlimm.
Gruß
bernibox
Ich denke mal Kniehebel,
jedenfalls steht es so in der einschlägigen Ersatzteil-Literatur.
Und der Domino war wohl so ein Doppelknauf, ähnlich wie das Handrad, aber mit 2 Flügeln.
Gruß
bernibox
Hallo,
heute ist mein Weihnachten angekommen. Da Ihr alle so Probleme mit den 150 ern hattet, wollte ich mich in einem Anfall von Wahnsinn auch mal an dieser Lampe versuchen.
Ausgepackt, auseinander genommen und Kopf geschüttelt.
Man kann diese Lampen eigentlich keinem vernüftigen Menschen als neu verkaufen. Diese Kollegen Hersteller aus Asien scheinen nicht mal Grundkenntnisse in Feinmechanik zu besitzen. Naja, aber das war mir ja vorher klar. Zurückschicken wollte ich sie auch nicht, weil die nächste dann garantiert auch nicht besser ist.
Vergaseroberteil nach aussen gebogen, Mischrohr nach aussen gebogen, Halteblech vom Mischrohr an einer Stelle Punktgeschweisst (wackelt wie Lämmerschwanz), Wendel vom Vergaser schlägt ans Glas und alles schööön scharfkantig.
Gut, also Halteblech hartgelötet an 2 Punkten und gerichtet, Vergaseroberteil gerichtet, Mischrohr eingesetzt und siehe, fast gerade zur Düse. Grate entfernt, Mischrohr entgratet (das dieses Gewinde funktioniert ist mir ein Rätsel, so wie das aussieht), Düse überprüft, Schrott (2 Strahl mit Aussetzern), Düse aus E-Satz genommen, Socken angebunden und vorgewärmt.
Nach Zündung festgestellt, das ich noch ein wenig nachrichten muss (Vergaseroberteil), da zu lautes Pfeifen.
Lampe aus, nachgerichtet und Mischrohrabstand auf Höhe gebracht (Dank an Ernst, der mal in einem anderen Treath den Abstand angegeben hat(( 2mm über Mutter))).
Lampe wieder an .... läuft.
Leichtes Pumpen, werde ich morgen dann mal Stopfen.
Also, so schlimm wars nicht, Zeitaufwand 1,5 h.
Nach Euren Berichten hatte ich es mir schlimmer vorgestellt.
Danke an alle, die hier Ihre Tipps veröffentlicht haben. 
Gruß
bernibox
@ Predator:
Nur so zur Erinnerung:
Benzin IST HOCHEXPLOSIV !!! 
Bitte nicht auf die leichte Schulter nehmen !
Gruß
bernibox
Jo,
kenn ich. Da brauchste Stunden, biste den Frost ausse Knochen rauskrichst.
Mag ich auch nicht mehr. Meine kleine Rebell bleibt aber trotzdem im Winter angemeldet. Kann ja sein, Auto is kaputt.... 
Gruß
bernibox
Nee,
also bei uns wird auch Sonntags gegrüßt.
Komische Gegend bei Euch .
Gruß
bernibox
recht so Petrofeuer,
das bin ich auch, nachdem ich 10 Jahre bei jedem Wetter gefahren bin. Bei jedem! Aber das ist lange her. Jetzt mag ich es gemütlicher.
Also auch ich ein Schönwetter- und manchmal sogar Sonntagsfahrer.
Das mit dem Grüßen habe ich allerdings auch nicht verstanden.
Vielleicht kann Herr Finke dazu noch mal was sagen ????? ( 
)
Gruß
bernibox
