Servus.
Der Vergaser ist aus Alu ... allzuviel würde ich da nicht dran herum biegen.
Für eine größere Düsenöffnung zum Spiritusbetrieb würde ich nach einem älteren Vergaser Ausschau halten, um den jetzigen zu erhalten, zwecks Rückbau und Benzinbetrieb.
Bei dem alten Vergaser kannste ja dann die Stopfung optimieren und die Düse vorsichtig ausnudeln, bis es paßt.
Ob es Düsen zum Wechseln gibt, wage ich eher zu bezweifeln und falls doch, fällt mir nur der User dmag (Dirk) ein, der evtl. so etwas liegen hat.
Ansonsten einfach mal den Abend abwarten, vlt. meldet sich ja noch ein wirklicher MilSpec-Experte.