Was ist eine 250er wert?

Moin Hartmut,
ein glühedes Mischrohr deutet auf ein zu fettes Gemisch hin. Meine 500'er fahre ich mit etwas größerem Mischrohrabstand (das Mischrohr hat dort eine umlaufende Nut und läßt sich so gegen Verrutschen fixieren), daduch wird sie im Gasgemisch magerer und in der Leuchtkraft heller

Kann es sein dass sich auch beim Innenmanteltausch bei Deiner 250'er der Mischrohrabstand verändert

Bei einigen 250'ern wurde einfach das Paddel im Mischrohr ausgebaut und die Löcher mit 'ner Schlauchschelle verschlossen, danach waren die Probleme verschwunden. Vieleicht sind auch die Paddel in Deinen Hauben unterschiedlich dick und bei den Hauben mit den schmalen Paddeln lief es dann (die alten Paddel waren nur ca. 1mm dick, neue sind ca. 2mm dick)

Kann ich so nicht bestätigen, dass die 250er problematischer sind als die 500er. Zumindest die eine brennt sehr zuverlässig. Habe allerdings den Eindruck, dass die 250er - bedingt durch die kleineren Abmessungen - nicht ganz so stabil sind. Habe da schon mal eher was verbogen, zB. der Vergaser und bei beiden die Mischkammer vermurkst.
Sie werden auch wärmer als die 500er. Nach vielleicht einer Stunde kann man den Tank kaum noch anfassen.

Aber ansonsten…

Egbert

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Tja ist ja auch alles halt was kleiner, und 1 L Sprit kühlt auch besser als 1/2 L. Kleinere Flächen, kleinere Wärmeableitung...

Hallo Jörn,
ja, das sehe ich auch so. Ich nehme das dem Lämpchen auch gar nicht übel. Funktioniert ja sonst einwandfrei. Ist halt nur etwas umständlich beim nachpumpen, da muss ich dann einen Lappen nehmen, damit die Fingerchen keinen Schaden nehmen. Habe die 250er heute (bzw. gestern) so dreieinhalb Stunden brennen lassen.

Es dampfte aus dem Pumpenrohr…

Egbert

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Moin Egbert,

Zitat

Es dampfte aus dem Pumpenrohr…

Auch nicht schlecht.

Jetzt weiß ich auch, warum die Schweitzer 250er mit Benzinbetrieb einen 500er Tank hat, nicht nut wegen der großen Spritmenge und entsprechender langen Leuchtdauer.

Ciao

Hartmut

Zitat

Original von Jürgen
Moin Hartmut,

Bei einigen 250'ern wurde einfach das Paddel im Mischrohr ausgebaut und die Löcher mit 'ner Schlauchschelle verschlossen, danach waren die Probleme verschwunden. Vieleicht sind auch die Paddel in Deinen Hauben unterschiedlich dick und bei den Hauben mit den schmalen Paddeln lief es dann (die alten Paddel waren nur ca. 1mm dick, neue sind ca. 2mm dick)

Ja das Thema kenne ich, hab's selbst ausprobiert, Paddel raus, Löcher zugelötet und................................................... läuft.

Trotzdem gibt es auch anscheinend unterschiede bei den Innenmänteln, die Lampe sollen dann Abgase ansaugen, wenn der Spalt zwischen Tragegestell und Innenmantel zu groß ist.

Da gibt es Spezies, die haben den Spalt mit Alufolie, oder Ofendichtschnur abgedichtet und gute Ergebnisse erzielt.

Ciao

Hartmut

Hi Hartmut,
lass mich raten, Du bist einer davon ?

Zitat

Original von Joern
Hi Hartmut,
lass mich raten, Du bist einer davon ?

Nöö, falsch geraten.

O.K. habs mal getestet, war aber nicht der Fehler.
Lag halt am Mischrohrpaddel.

Ciao

Hartmut

Genau, Frauen sind halt zickig.

Heißt ja auch die und nicht der 250er.

Ciao

Hartmut

Moin Usch,

Zitat

unsere 250er ist auch problematisch. Woran das liegt weiß keiner. An manchen Tagen läuft die ohne zicken zu machen. Sind halt auch nur Frauen

dann prüfe doch mal ob's am Paddel liegt

Mit den Lampen wird nicht gepaddelt...

doch

Nein die sind wasserscheu und leuchten unter Wasser nicht...

wenn's Luftgitarre gibt, dann gibts auch Luftpaddeln und dabei funzen 'se doch

Zitat

Original von Jürgen
wenn's Luftgitarre gibt, dann gibts auch Luftpaddeln und dabei funzen 'se doch

Luftgitarr klingt auch häufig besser als in Wirklichkeit

Aber ich muß mal ein Paddel für die 250er brechen:

Meine Kleine macht NIE Zicken, kein Spucken, Speien, Fauchen oder Flackern.
Bis auf die Anfangszeit, in der vor dem Teilchen gesessen bin und mir überlegt habe, wie die ganzen Dichtungen und Ledermanschetten wohl funktionieren könnten .
Aber seitdem läuft sie ohne Probleme, Tonbrenner und Glas ist Original und kein Schaden in Sicht. Nur ein paar Bleidichtungen ausgetauscht, das war's.

Die leichtet hoffentlich noch bei meinen Enkeln

Ciao

Orthotiger