Tito Landi nr 20 und POR15 tankversiegelung.

Das sonne scheint wenige jahre zurueck und ich habe eine Tito Stalllampe gefunden.

Guter zustand juhuu. Doch eine kleine rostloch ins das tank. Keine problem, das kann ich loeten.

Spaeter kommt das lampe ins elektrolysebad und dann scheint eine sternehimmel und loeten wollte ich nicht hier.

Ich wollte tankversiegelung probieren.

Gestern habe ich das packet mit POR15 bekommen und heute gehts los.

1. Alle oelresten entfernte ich mit marineclean degreaser ueber 20 minuten.

2. Stopfung fuer tankverschluss, brennerverschluss und tankluftrohre habe ich klar gemacht.

3. Dann entfernte ich rostresten mit metalpreparationsmittel.

4. Dann spuelen mit viele menge heiss wasser und trocken das tank mit eine hitzepistol.

Morgen will ich weitergehen

Hier stopfung fuer tankverschluss aus holz mit plastic herum.

Das tankluftrohre muss mann nicht mit POR15 fuellen so eine messingstang geht die ganze weg durch als stopfung.

Das brenner schraube ich nur ins tankverschluss mit plastic herum.

Erst habe ich es alles probiert und wenn es geht richtig loss will ich neue plastic benutzen.

Danke Rolf.

Ich hoffe es geht gut mit das POR15.

Das tank bekamm ganz trocken und das rost war nicht mehr da.

Heute kriegte das tank seine versieglung.

Ich benutzte eine spritze so ich weiss wie viele mililiter, ml, ist noetig.

Erst 5 ml, dann 10 ml und schlusslich 15 ml. Das war genug und ungefaehr 3 ml zu viel fuer eine Tito Landi nr. 20 tank.

Das lack liegt sich nicht so gut wie am youtube-videos aber ich habe eine gute gefuehl damit. Mann kann eine neue mal lack wiedergeben und noch ein neue usw.

Ich muss das tank immer rumdrehen und nach 30 minuten bleibt das lack dick. Dann nehmte ich ca. 3 ml lack raus als ueberschuss.

Das brennerverschlussabdeckung war nicht noetig und eigenlich auch nicht das luftrohrabdeckung.

Jetzt ist nur zurueck das suese wartezeit voher naechste mal lackierung.

Tut mir leid Lothar.

Vielleicht kannst du eine benzinbrenner finden und noch eine par male por ins tank geben.

Ich kann dir 45 ml schicken ob du wuensch.

Meine brenner ist eine benzinbrenner.

Wie versieglen mann dann spiritustanke ?

Epoxy?

POR15 hat eine neues formula gemacht habe ich gleich gesehen, als spiritusfest.

https://www.por15.com/POR-15-Fuel-Tank-Sealer

Mikolaj

Das POR15 ist nicht problemlos. Ich habe 2. mal das tank mit POR gegeben und das ueberflaeche sieht nicht weich und glatt aus.

Das kommt wenn ich das tank drehen und drehen und drehen und das ist nach ich uberschuessende POR ist entverft habe.

Dann machen das tank tropfen nach oben und ist weich und glatt nach unten. Trotz meine drehen und luftblasen.

Aber das tank ist dicht und das ueberflaeche innen des tank ist nur eine irritationsmoment fuer mich.

Das tragestell aus eisen kamm ohne schlimme rost aber mit eine beschaedigung des trage"ohre" + eine delle da auch.

Ich habe das ohre mit co2 geschwesst und 2 stuetzepunkte mehr gemacht.

Das delle habe ich repariert mit kemisch metal.

Dann geht los mit verduenner und lackierung.

Aber welche farbe ?

Mfg

Mikolaj

Ich habe keine inspektionkamera aber hier ust das resultat von inner des tank und von aussen des tank.

Dicht und stark aber nicht schoen. Nachste mal will ich erst boden geben und dann nach oben. Dann will es mehr glatt bleiben.

Danke Rolf, eine freund in not .

Keine vorschlage zu das farbe des tank.

Ich habe reste aid bordeauxbraun gefunden. Kleine kleine lackresten, aber ich kenne nicht das originalfarbe. Konnte doch braun sein.

Ich will bei das farbe bleiben. Ich habe das ralkode von eine Vapalux 300 x erst probiert.

Ich mage es selbst, aber ist das erlaubt .

Jetzt muss ich alle fehlende teile machen und kleine dellen spackelen nach das POR15 arbeit.

Hier ist das Vapalux maroon-farbe erste lackierung.

Mfg

Mikolaj

Lakierung an Por15 ist schweer, trotz sleifen und alles. Das lack liegt nicht gut vorher dritte mal lackierung.

2 stelle kamm, nach elektrolysebad, eine loch durch eine buchstabe und ich habe das fehlende praegung ins kemisch metal gebaut. Spaeter habe ich mit eine Drehmel die buchstaben sharff geschleift.

Das docht war in gute zustand aber das tragebuegel fehlt und das habe ich neuproduciert. Dafuer habe ich viel zeit benutzt.

Wenn das lackierung ist hart, dann will ich das tank fuellen mit das alte schwamm-materiale und dann alles zusammensetzen.

Ich freuhe mich

Mikolaj

So endlich sieht es noch wieder aus wie eine lampe.

Das lampe kommt nicht nur ohne tragebuegel aber auch ohne ueberrollbuegel.

Am internet gibts das TL nr 20 mit und ohne uberrollbuegel und auch mit verschiedene ausgaben da von, mit 2 oder drei buegelen.

Das katalog shau doch TL nr. 20 mit eine buegel mit 2 stueck eisendraht.

So ich muss zurueck zu werkstatt gehen und eine buegel machen.

Aber das bleibt eine andere tag.