HK 500 Lichtleistung, Handrad

Hallo Xander, willkommen hier!
So wie sch das Problem für mich anhört, ist wohl die Nadel umgeknickt oder locker. Zum Beheben einfach die Düse demontieren und schauen, was los ist. Sollte die Nadel i.O. sein, ist vermutlich das Gestänge falsch eingestellt. In dem Fall würde ich mich an meinen Händler werden, das Ding ist ja neu. Zur Helligkeit, wenn die Lampe dunkel brennt, kann es an der schon angesprochen Düsennadel liegen oder auch am Abstand von Düse und Mischrohr. Dieser sollte korrekt mit der Lehre eingestellt werden. In bestimmten Fällen muss man da aber etwas variieren, hängt aber von verschiedenen Faktoren ab.

Um noch einige beeinflussende Faktoren zu nennen (aus meiner Sicht u. Erfahrung),
die zu beachten wären, was die Helligkeitsentwicklung betrifft:

Grundsätzlich:
- subjektiv zu beureteilen, was hell oder dunkel ist, ist schwierig,
u.U. hängt das auch vom Alter des Menschen ab, der da hin schaut,
viele versch. Menschen haben auch versch. Helligkeitsempfinden.

Wobei auch zu beachten wäre, daß die Angabe "wie 400 Watt-Birne" eine Werbeaussage ist!
Objektiv wird das Ganze erst durch anerkannte Meßverfahren unter Laborbedingungen.
Einfach mal die Forensuche benutzen oder die Koogel befragen:
Haefnerkerze, Candlepower ...

Es gibt unzählig verschiedene Glühstrümpfe, jeder leuchtet anders - in Farbe und Helligkeit.
Dazu ist es nicht immer notwendig, auf Thoriumhaltige zu pochen.
Obwohl viele Freaks darauf schwören, daß die "aktiven" Socken heller leuchten würden.
Sicher war "früher" manches "besser", aber es gibt ausreichend Gründe dafür,
auf Thorium und Asbest zu verzichten - ohne wenn und aber.

Weiters ist auch zu bedenken, daß z.B. der momentane Druck auf dem Kessel die Helligkeit beeinflußt.
Viel bringt viel, bis zu einem gewissen Verhältnis, weil irgendwann wird die Lampe nicht mehr heller bei höherem Druck, sondern nur noch lauter und durstiger.

Die Stellung des Paddels am Mischrohr ist auch zu beachten - einfach mal ausprobieren, was bei Deiner Lampe den bessern Wert bringt - voraus gesetzt, die anderen Faktoren wurden schon aufs Optimum gebracht (siehe Beitrag Nr. 2).
Der verwendete Brennstoff. Selbst bei gleichen Daten lt. Spezifikation gibt es Unterschiede.

Das Thema "Helligkeit" ist hier im Forum ein viel diskutiertes.
Du wirst darüber noch viel lesen können, einfach mal loslegen.
Von Samstag bis heute kannst Du rein technisch gesehen, bislang nur einen kleinen Teil gelesen haben darüber. Einfach mal durchstarten, Du wirst staunen und viel lernen dabei ...

Ansonsten hat Dir der Markus ja schon zu Thema Nadelgestänge was geschrieben ...
- und bitte gleich merken:
Über diese 'Vorrichtung ist die Lampe in ihrer Helligkeit nicht regelbar.

Das Manometer muss bei drucklosem Tank natürlich auf dem Endanschlag liegen, sonst stimmt da was nicht.

Das Handrad kannst Du normalerweise 360° drehen, egal in welche Richtung, das regelt ja nur das "Hoch und runter" der Düsennadel übers Gestänge.

Hast Du denn die Tips wie oben beschrieben schon ausprobiert?

Wahrscheinlich ist deine Düsennadel umgeknickt und blockiert jetzt.

Gruß, Thomas

Servus.

Also ich drehe bei allen meinen Lämpis das Handrad mal links oder rechts herum, ohne genauen Plan.

Mag sein, daß es dafür schon mal jemand metallischhochwissenschaftlicheundsuperhochtechnische Begründungen theorisiert hat - aber für meine Begriffe macht der Excenter nix anderes, als die Nadelstange anheben und wieder herunterholen - wie die Kolbenstange an einer Lokomotive - mal vor und mal zurück ...

Lasse mich aber gerne belehren - doch bisher habe ich dahingehend noch keinen Unterschied oder Negativa an meinen Lampen bemerkt, was meine persönlichen Drehrichtungen betrifft.

Falls Du Feuerzeuggas zu Hause hast (Butan), kannst Du das "Manometer" (Im Forum auch "Schätzeisen" genannt) mal testen, indem Du von innen auf das Loch im Instrument feste auf drückst und mit Gas durchpustest.

Es gibt übrigens hier im Forum auch einen Faden auf >> Petro-Wiki zu "Manometer abgleichen /kalibrieren / eichen" ... Bzw. hier: lampenwiki /Manometer kalibrieren

Sollte das Teil danach immer noch fehlerhaft anzeigen, also nicht auf "0" zurückgehen, einfach beim Verkäufer Deiner Laterne reklamieren - schließlich kostet das Ding als E-Teil 16,-- Schleifen ...

... und nu lass leuchten!

Zitat von Xander.1989

Leider weiß ich nicht was genau gemacht wurde.

Das kannst Du doch erfragen, wenn Du es genau wissen willst.

Ansonsten:
Glückwunsch zur reparierten Lampe und noch viel Spaß damit!