Hallo,
wenn ich meine Maxe mit Spiritus vorheize fällt folgendes auf:
1. Aus dem Verbindungsteil zwischen Vergaserober- und unterteil kommt ein wenig Petro raus und entzündet sich mit gelbem Flämmchen. Wird aber bald wieder dicht, scheinbar durch die Erwärmung. Wurde auch schon einmal im Forum von anderen angesprochen.
2. Am Brenner entsteht bald darauf ein blauer Flammenkranz der den Socken immer heller zum Leuchten bringt, obwohl das Ventil noch geschlossen ist.
Was meinen die Spezialisten dazu?
Grüße aus dem Saarland
HaDe
Vorheizen mit Spiritus, Socke glüht
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moin hade,
zu 1. sollte nicht sein, evtl ein grat am konus? oder nicht fest genug angezogen? kann ich mir allerdings nicht vorstellen
zu 2. erste frage, wie löscht du deine lampe? durch druckablassen? nach dem löschen ist ja meist immer noch ein wenig brennstoff im vergaser, dieser wird beim nächsten start vergast bevor du das vergaserfussventil öffnest. daher der kleine flammenkranz
gruss bommel
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moin hade,
und wie ist es nach dem löschen? lässt du sie unter druck stehen? hält sie ihren druck dann über lange zeit? evtl entweicht ja ein wenig druck über das fussventil des vergasers und es sammelt sich ein wenig brennstoff.
gruss bommel
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moin hade,
je nach dem wie neu die dichtung ist. evtl ist das vergaserunterteil auch nicht ganz plan, oder hat eine riefe,die ventilfeder ist nicht stark genug oder oder oder...
die einfachste lösung wäre wenn die leuchte aus ist woanders den druck abzulassen
oder von petoleum auf lampenöl umzusteigen. das riecht beim druckablassen minimal bis gar nicht. p.s.: aber eigentlich ist das glühen des sockens ja nicht schlimm, schlimm wäre nur wenn ddu die lampe unter druck wegstellst und sie soviel zeit hätte bei einem undichten fussventil petro komplett den vergaser hochdrückt und die lampe dann in einer pfütze steht
gruss bommel
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Moin HaDe,
das Leuchten beim Vorheizen hat Bommel ja schon erklärt.ZitatOriginal von HaDe
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Werd den Druck mal woanders ablassen und dann nach dem nächsten Anmachen berichten.
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danach aber auch das Handrad kurz öffnen, damit der Petro-rest in den Tank zurücklaufen kann.Ich mache meine Funzen immer durch Druckentlastung aus, dann ist auch der Vergaser von innen trocken.
Beim Vorwärmen mit Spiritus (Tank drucklos, Entlüftungsventil zu und Handrad auf) ist dieses schwache Leuchten aber ein gutes Anzeichen dafür, dass der Vergaser ausreichend vorgewärmt wurde und sie jetzt ganz sanft starten will.
