moin michael,
willkommen hier im forum 
du kannst die 150er mit spiritus betreiben, da muss dann aber ein spiritusadapter rein. dann klappt das mit dem spiritus.
klickst du hier und liest es dir durch.
oder du nimmst lampenöl, dann riecht es auch nicht. aber nur das reine, kein duftöl. dann lebt die lampe nicht lange und setzt sich zu 
viel erfolg
gruss bommel
Moin Michael,
vorab ein herzliches Willkommen hier im Forum der Erleuchteten und Abgekochten.
ZitatOriginal von superheld
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der Schirm meiner Lampe ist vergoldet. (glaube ich jedenfalls)
.....
Jou, das ist so.
Zitat
.....
Das obere "Ding" welches aus dem Schirm oben rauskommt ist etwas angelaufen. Ist bei Msiing nun mal so. Ob man das mit hilfe elktrolytischer Verfahren auch vergolden kann?
Ich meine, das würde dann besser aussehen und läuft dann nicht mehr an.
.....
" Das obere Ding", welches man auch "Haube" nennt läuft beim Betrieb an. Aber vor dem Ersten Betrieb sollte man den Schutzlack von der Haube entfernen, dass sieht sonst nachher richtig hässlich aus.
Ob es mit dem Vergolden besser wird kann ich Dir nicht sagen (wird aber vermutlich sehr teuer sein, da es 'ne Einzelmaßnahme ist), aber da die Haube aus Messing ist kann man Sie wieder polieren, damit sollten die meisten Verfärbungen verschwinden.
Ich glaube aber, dass es am einfachsten und preiswertesten ist sich eine Ersatzhaube zu beschaffen und dann beim Funzen immer die angelaufene Haube zu benutzen.
Ich persönlich finde aber, dass man unseren Lampen ruhig ansehen darf, dass sie benutzt werden und somit stören mich diese Verfärbungen nicht so.
Mahlzeit,
Guck doch mal bei www.selva.de,
Da giebt es zubehör zum galvanischen vergolden,vernickeln und
Verkupfern fur den Hobby-bereich.
Vieleicht funktioniert das ja,müsste aber eigendlich reichen,
[darfst das ding ja eh nich anmachen weils dann"stinkt"] 
Mit scshönen grüssen aus dem Ruhrpott,
wo immernoch scheissenkalt ist.
Schneider 
moin michael,
nicht verzagen 
wir kriegen das schwein schon tot bzw das problem gelöst.
wenn sie russt und raucht könnte ich mir vorstellen, auch wenn ich keine 150er besitze oder eine auf spiritus umgebaut habe, das sie zu wenig luft bekommt. dann neigen lampen zum russen, oder sie ist nicht ausreichend vorgeheizt worden.
aber da werden sich sicher noch die spiritus-nutzer und 150er-besitzer zu wort melden 
gruss bommel
Hallo Michael,
nein, die Geniol 150 CP hat keine Regulierschraube für die Luft, da sie kein Paddel besitzt.
Wichtig ist bei dieser "Zicke" mindestens 2 x vorwärmen mit Spiritus, da die Vorwärmschale sehr klein gehalten ist.
Du kannst auch mit dem Rapid (Automatic) vorheizen, aber da kannste pumpen bis Dir der Daumen abfällt. 
Vielleicht hilft Dir das schon etwas weiter.
Gruß
Matthias 
Moin Michael,
Vergaserbrand hört sich für mich nach loser Düse an. Hast Du nach dem Erstbetrieb
mal geschaut ob die Vergasdüse fest ist bevor Du die Lampe zum zweiten Mal
gezündet hast? 
Ich habe zwar keine 150er (noch nicht), aber bei meinen 500ern habe ich mir
angewöhnt vor jeder Inbetriebnahme den Mischrohrabstand sowie den
Sitz der Vergaserdüse zu prüfen und ggf. zu korrigieren / nachzuziehen, da sich
einige Teile beim Abkühlen der Lampe gerne schon mal lockern. Und sie muß noch
nicht mal besonders lange gebrannt haben. 
Nach ein paar Malen ist das ein Bewegungsablauf der in kürzester Zeit fast ohne
hinzusehen funktioniert
Die hier von uns allen so geschätzten Lampen sind nun einmal etwas arbeitsintensiver.
Ciao,
Joe
moin michael,
die nadel sollte schon gerade sein, auch wenn sie eigentlich mehr zur düsenreinigung sein soll...
die düse wiederum sollte an der öffnung gratfrei sei, denn sonst kann es dazu kommen das das petroleum 'schief' austritt und es so zum mischrohrglühen kommt.
hast du schon einmal kontrolliert ob das petroleum gerade aus der düse heraustritt, natürlich ohne haube und innenmantel?
die glühstrümpfe formen sich meiner meinung/meines wissens nach schon bei 2 bar gut aus. aber das sind halt 250er und 500er erfahrungen. aber die sollten sich auch auf die 150er ummünzen lassen.
und den mischrohrabstand, tja, den weiss ich im nicht, müsste sich mit der suchfunktion aber herausfinden lassen
gruss bommel
Hallo Michael,
der Düsenabstand sollte so 7 bis 7 mm betragen.
Ciao
Hartmut
Hallo Michael,
ich hätte noch eine Gebrauchsanweisung für die 150'er Geniol. Wenn Du sie haben möchtest schicke mir eine PN mit Deiner Adresse.
Gruß
Matthias
ZitatAlles anzeigenOriginal von Maxus-Minimax
Hallo Michael,
der Düsenabstand sollte so 7 bis 7 mm betragen.
Ciao
Hartmut
Was hab ich denn da für nen Sch*** geschrieben. 
Sollte 6 bis 7 mm heissen.
Ciao
Hartmut
moin michael,
was soll das reparaturset beinhalten? was willst du dann tauschen? dichtungen, nadel und düse? aus deinem profil kann man leider nicht ersehen woher in D du kommst. wenn sassenberg nicht zu weit ist komm zum treffen, dann wird das problem mal in augenschein genommen 
gruss bommel
Also ich hatte das Problem auch mal mit einer px500.
Das Problem war gelöst, nachdem ich die Düse gegen
eine neue ausgetauscht hatte. Ich würde an deiner
Stelle zunächst auch mal diesen Austausch probieren.
Übrigens starte ich meine Lampe in solchen Fällen immer
mit Sanftstart. Funktioniert, in dem man die Vorheizschale
normal mit Spiritus befüllt und anzündet, das ganze wiederholt und
dann - bevor der Spiritus weg ist - anfängt zu pumpen.
Das Ventil muss die ganze Zeit offen sein (Handrad nach unten).
Man hat also zunächst uberhaupt kein Druck im Tank.
Dadurch erspart man sich ersten ´ne ganze Menge Arbeit wenn die
Lampe nicht funzt (man muss nicht nach jedem Fehlstart neu
auf 3 bar pumpen), es schont den Glühstrumpf und man kann
evtl. auch sehen, wo der Fehler liegt... (bei undichten Stellen
am Vergaser gibt das nicht sofort Stichflammen).
