Moin...
Also ich hab auch paar von diesen Lampen,in verschiedenen ausführungen... Deine Dürften aber 2 Mewas sein... In sachen Nadeln und Düsen haben bei mir bis jetzt die von der Hasag 551 gepasst...Gläser gibts hier im Shop und mit dem Handrad weiss ich nicht so richtig, weil bei mir verschieden verbaut sind... Hab bei manchen auch das schwarze Handrad, bei manchen so gepresstes Papp mit ner Sitze und ohne Spitze...
Mfg Frank
Meine haben auch so verschiedene Vergaser, aber manche sind mit Mewa gemarkt am Tankboden und manche haben keine Markung...
Aber wie gesagt bei meinen passen die Hasag 551 Düsen und Nadeln vom Tom..
Mfg Frank
Hallo,
links Mewa, rechts BAT
an die linke gehört ein schwarzes Plastehandrad mit Metallzeiger.
Anbei ein Bild!
Grüße
Stefan
mewa hat mit stempelfarbe ihr logo auf den tankboden gesetzt
hasag hatte auf sen rand meisst seine inschrift hinterlassen
Hi,
meiner Meinung nach handelt es sich hier um 2 MEWA.
Bei der Rechten ist jedoch ein BAT-Vergaser verbaut, denke ich.
Meine sieht so aus:
http://www.zirkel-im-licht.de/…ia/DIR_15201/DSCF2233.JPG
Die BAT-Hauben sahen ja auch anders aus.
LG Jan der Wanderer
Bei meiner Mewa ist auch der Vergaser verbaut, der auf dem rechten Bild zu sehen ist.Auf dem Tankboden erkennt man auch ganz schwach, dass es sich dabei um eine Mewa handelt.Sind auf jeden Fall klasse Lampen, die sehr unkompliziert sind.Zum Glück habe ich mittlerweile auch das Pumpenbodenventil rausbekommen, 
dass saß wirklich bombenfest.
Hallo Jan,
es gab eine spätere BAT die hatte noch weniger Arbeitsschritte in der Fertigung, das nannte man dann "Rationalisierung", aus der Zeit in der man "Überholen ohne einzuholen" wollte!
Anbei ein Bild!
Den Vorwärmer kann man nicht mehr hochheben und das Loch im Tragegestellboden hat man sich auch gespart, daher nur noch mit Loch im Glas zu betreiben.
Grüße Stefan
Das ist ja doof...
Da kann man ja gleich einen Docht in den Kanister prügeln und anzünden.
Grins, ich tät sie aber doch nehmen 
LG jan der Wanderer
Ja find ich auch
Hi,eine Bat ist immer mit BAT gemarkt auf dem Tragegestell, so ist es jedenfalls bei mir .Ich besitze 2 BAT es ist bei beiden so .Bei den Mewa´s ist soetwas nicht zu finden .Ich bin gespannt ob das bei anderen auch so ist.
P.S. ich stelle heute Abend mal ein Foto ein wenn ich`s schaffe
Grüße
Daniel
Wie versprochen hier ein Foto ,ich hoffe mann erkennt es .
Fotos sind da .
Grüße
Daniel
** hust ** abstaub ** 
Moinmoin!
Ich häng´ mich mal hier ran, da ich auch zwei MeWa auf dem Tisch habe.
Die Fragen des TE interessieren mich nun auch.
Weiß jemand was Neues?
Ich habe einige Unterschiede feststellen können und wüsste nun gern warum und welche älter ist und sowas..
Die rechte Lampe:
-Tragegestell und Haube magnetisch
-glatter Vergaser
-Düse 8mm Schlüsselweite
-mit Tonbrenner und Mischkammer
-kleiner Vorheizkorb
-kleines Loch
-braunes Bakelit-Handrad mit Kerbe und U-Scheibe mit Pfeil
-Handradwelle wie PX
-Tankboden innen glatt und auf der hohen Kante geschweißt
-Beine am Tank und Mewa-Stempel
-Glas Schott und Gen mit Loch
Die linke Lampe:
-Tragegestell und Haube unmagnetisch
-Hütchenvergaser
-Düse 6mm Schlüsselweite
-Messingbrenner
-Großer Vorheizkorb
-Loch mit Klappe
-Schwarzes Bakelit-Handrad mit aufgedrucktem(erhabenem) Pfeil
-Handradwelle sehr dünn
-Tank offensichtlich verzinnt
-Tankboden umgebördelt
-Glas von schlechter Qualität, ungemarkt, "abgesägt"
Warum diese Unterschiede?
Und wo gibt es Nadeln und Dichtungen?
Gibt es das für beide Varianten?
Würde mich über alle Hinweise freuen!
Gruß Ulf
