Hallo zusammen!
Habe hier das Problem das ich das Vergaserunterteil nicht aus dem Tank bekomme!
Es scheint so als wäre es abgerissen, den Riss kann man auf dem Bild sehen!
Nun meine Frage meint ihr das da ein Gewinde drin war oder das das Unterteil immer schon auf den Tank gelötet war?
Der Tank ist bis auf den Tankboden nicht magnetisch!
Werde es dann wohl mit Hartlot wieder befestigen müssen!
Mfg Florian!
Probleme mit NuLite Tank!!!
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Sieht aus wie weich gelöet und gerissen , mach den Tank mal voll Wasser bis kurz unter die Stelle ud erwärme ihn vorsichtig bis das Lot schmilzt.Dann versuchen raus zu drehen.
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Lass das Wasser aus dem Tank drausen wenn du überhaubt ne chance haben willst das zu löten. (is net Böös gemeint )
Du bekommst nämlich die Lötstelle garnicht Heiß genug das ein Flussmittel arbeiten kann geschweige den das Lot dahin läuft wo es gebraucht wird.
Zum Weichöten braucht man halt ne Temperatur von ~450°C
und Wasser wird nicht heisser wie 100°C
Da kann man noch soviel mit dem Brenner draufhalten wie man will dat wird nicht warm.
Gleiches gilt beim Hartlöten.AUf bestehende Lötnähte kannst du höchstens ein feuchtes/nassen Tuch drauflegen das kühlt etwas die entsprechende stelle.
Ich bin gelernter Heizungsbauer und habe genug solche erfahrungen gemacht von wegen Wasser und Lötstellen.
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mach einfach mal heiß und versuch dann dein glück mit drehen (dabei den brenner auf die lötstelle gerichtet lassen)
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Für mich sieht das eher so aus als wenn das Vergaserunterteil eingelötet ist.
Warum willst Du das denn ausbauen? -
Zitat
Original von Elmar
Für mich sieht das eher so aus als wenn das Vergaserunterteil eingelötet ist.
Warum willst Du das denn ausbauen?Hallo Florian,
da kann ich mich Elmars Meinung nur anschliessen!!!
Wenn die Bohrung nicht verstopft ist und dadurch die Spritzufuhr gewährleistet ist, gibt es keinen Grund das Vergaserunterteil auszubauen!
Bei verschiedenen Coleman Tablelamps sind die Vergaserunterteile von der Tankinnenseite mit einer Mutter gekontert, zusätzlich verlötet und dann erst der Tankboden eingelötet.
Ich kenne die Nu-Lite nicht, so dass ich das bei Deiner Lampe nicht beurteilen kann. Wenn es aber identisch mit dem Aufbau der Coleman ist, dann verlöte das Vergaserunterteil sauber mit dem Tank und gut ist.Viel Erfolg wünscht Andreas
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erklär mal genauer, das versteh ich jetzt nicht so ganz.....
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Aheu
Das gleiche hat sich bei dem Repid meiner Optimus auch.
Supper das es jetzt geklapt hat
MFG. johannes
