Hallo,
so wie ich das verstehe ist das Gewinde des Rapid abgerissen. Das passiert halt bei den Messingteilen. Wer weiß wie oft die Dinger schon angeknallt wurden. Irgendwann ist durch Materialermüdung Schluß und das Ding reisst ab. Gibt es aber als Ersatzteil, ist auch nicht so teuer. Oder Du verschließt das Loch mit einem Blindstopfen und heizt mit Spiritus vor.
Grüße von Andy
Hallo Jungs!
Es hat früher bei der Bundeswehr ein paar (viele) Unfälle mit der Petromax(Benzin) gegeben. Die Lampen wurden nicht nur zum Licht machen betrieben, sondern im Zelt oder Unterstand auch als Heizung genommen. Beim Löschen der Lampe durch Ablassen des Druckes wurden Benzingase frei die verpufften. Das Tanken der Lampe sollte außerhalb des Zeltes/Bunkers erfolgen. Draußen ist es jedoch kalt und dunkel. Da tankt der pfiffige Soldat doch drinnen und das ganz schnell damit der nachglühende Brenner die Maxe schnell wieder zündet. Dabei wird Benzin aus dem 20Liter Kanister verkippt, die Dämpfe entzünden sich und das Zelt ist in Nullkommanichts abgefackelt. Darum wurde in einer Hauruckaktion die Verwendung von Benzin verboten und der Aufkleber angebracht.
Das Tanken wurde den Wachsoldaten überlassen. Dabei wurde nicht darauf geachtet ob der Mann die Einweisung genau verstanden hatte. Mancher von denen konnte keinen Nagel in die Wand schlagen und sollte dann die Petromax bedienen. Das endete dann im flammenden Inferneo.
Gruß
Andy
Hallo Breakerman!
Im Prinzip müßte das Mischrohr funktionieren. Nur die Art der Befestigung ist halt anders.
Verändere den Abstand Düse-Mischrohr. Einstellen nach Anleitung ist schön und gut, aber jede Lampe ist ein wenig anders und ein halber Millimeter mehr oder weniger macht schon was aus. Finde den Abstand für Deine Lampe.
Sitzt das Mischrohr auch mittig/rechtwinklig über der Düse. Wenn da was schief ist stimmt das Luft-Brennstoffverhältnis auch nicht und Du hast die von Dir beschriebenen Symptome. (wenn nötig:vorsichtig biegen, besser 2mal probieren als 1mal zuviel!!!)
Gruß
Andy
Hallo,
habe das Problem auch gehabt. Die Lampe hat dabei stur weitergebrannt und die Platte lag im Socken. Nur das Gräusch war ein anderes. Ich habe den Brenner auf die beschriebene Weise repariert(Hammerschlag). Das hält!! Meine anderen Brenner behandele ich schon vor Gebrauch. Einfach an 3 Stellen den hochsehenden Rand mit der Hammerfinne ein wenig breit klopfen und das Blech hältbombenfest. Der Brenner ist danach für ewig gut.
Andy
Hallo Hammond,
am 5.8. hab ich was dazu geschrieben. Schau mal unter ,Neue Maxe beim Bund'. Ich hab viele Nächte mit der Originalmaxe gearbeitet und die Dinger gepflegt. Die neuen entsprechen auf gar keinen Fall den alten Qualitätsstandards. Ich hab keinen Beweis, aber ich bin mir sicher: Aus Deutschland kommen die Dinger nicht.
Gruß
Andy
Hallo!
Es gab/gibt eine Petroleumkanne für die Petromax. Die Kanne fasst 10 Liter, besteht aus Weißblech und hat einen Ausgießer der genau in die Petromax passt. Mit der Kanne wurden auch die Kocher der Feldküche nachgefüllt. Damit sparte man sich das rumsauen mit Kanister und Trichter.
Versorgungsnummer 8110-12-135-0565
Gruß
Andy
Beim Bund werden keine Lampen mehr zusammengebaut. Das kann sich heute keiner mehr leisten. Das hat es vielleicht früher im Depot gegeben, da wurden die Dinger reiheenweise überholt. Es gibt immer noch alte Petromax in manchen Einheiten, aber es werden immer weniger. Ab und zu kommen noch neue Lampen dazu, aber die sind nicht Original Petromax sondern wenn man genau hinschaut aus China. So wie auch die dargestellte Lampe.
Andy
Hallo!
Wurden diese Lampen überhaupt jemals verwendet. Die Teile aus dem großen Auktionshaus sehen immer neu aus. Die Petromaxen hab ich beim Bund überall gesehen, auch Feuerhände gab es reichlich. Aber diese Einheitslaterne kennt keiner. War das vielleicht eine Geheimwaffe und ist erst nach Ende des kalten Krieges aus dem Depot gekommen? Wer weiß was die Lampe noch alles konnte. Wurde wahrscheinlich vor dem Verkauf an Zivilisten erst demilitarisiert.
Fällt sie noch unter das Kriegswaffenkontrollgesetz? Darf sie ins Ausland verkauft werden?
Gruß
Andy
Hallo Chinalampenfreunde!
Ich habe auch mit einer Chinalampe angefangen. Folgende Teile der Petromax haben bei meiner Lampe nicht gepaßt.
Lampenglas, Tonbrenner und Mischkammer
Das Lampenglas war ca.4 mm zu groß. Ich habe einfach mit einem Dremel und einem Schleifstein die Öffnung im Tragegestell ein wenig größer geschliffen.
Der PX Tonbrenner wollte nicht in die Mischkammer. Fast hätte es gepaßt(halb drinnen) aber ich habe aufgegeben weil ich Angst hatte den Brenner zu zerbrechen. Aber das kann auch chinesische Serienstreuung gewesen sein. Hab es nur einmal versucht.
Die Mischkammern von Petromax und Chinalampe haben ein unterschiedliches Gewinde.
Ansonsten passen die Bleidichtungen,Nadeln, Manometer und Düsen aus der Petromax.
Gruß
Andy
Hallo;
ich hatte mal Langeweile und habe mit verschiedenen Brennstoffen rumprobiert. Alles was ich so in der Garage auf dem Regal gefunden habe. Dabei habe ich auch Pflanzenöl in die Chinamax(ist mein Versuchskaninchen) gefüllt. Die Lampe leuchtete nach 2maligem Spiritusvorheizen, hat aber nach ein paar Stunden aufgegeben. Der Vergaser hatte sich mit irgenwelchen Rückständen zugesetzt. Den habe ich dann mit Vergaserreiniger ertränkt und mit einem Stück Drahtseil, eingespannt in einen Dremel, durchgefidelt. Dann leuchtete sie wieder. Aber nie mehr Pflanzenöl!!!
Gruß Andy
Hallo Jungs,
ich habe bei neuen Glühstrümpfen die besten Erfahrungen mit der Sanftstartmethode gemacht. Mit Spiritus vorheizen, dabei verbrennt der Socken und dann bei geöffnetem Handrad langsam mit dem Pumpen anfangen. Das habe ich mir wegen einer Lieferung schlechter Chinastrümpfe angewöhnt und gute Erfolge gehabt. Der Socken formt sich zwar nicht so gut aus aber er hält.
Gruß Andy
Hallo
Wenn die Lampe über mehrere Jahre stillgelegt werden soll ist es besser den Tank zu entleeren. Mann weiß ja nie was dabei mit dem Petroleum passiert und wie der Glibber dann wieder aus dem Tank zu bekommen ist.
Ich habe meine Lampen ca 1 Jahr nicht gebraucht und hatte keine Probleme mit Verharzungen. Das an sich klare Petroleum war nur ein wenig milchig, was aber keinen Einfluß auf die Funktion hat.
Bei Lagerung ohne Brennstoff können aber die Dichtungen austrocknen/verhärten/schrumpfen. Solche Dichtungen lege ich in Vergaserreiniger, da werden sie meistens wieder brauchbar. Bei Verharzungen in alten Lampentanks habe ich auch gute Erfahrungen mit dem Vergaserreiniger gemacht
Gruß
Andy
Hallo Jungs!
Ich habe eine Bw Maxe mit Universalvergaser am laufen. Mit Petroleum leuchtet das Teil mehr als schlecht und auch nur Dank Vergaserstopfung aus Messinggaze. Bei Benzin läuft sie allerdings zu Hochform auf. Man findet darum heute kaum noch Lampen mit Unversalvergaser. Wir haben damals alle Lampen auf Petroleumvergaser umgerüstet, weil die einfach besser gingen. Die alten (Benzin)Vergaser sind einfach in den Müll gewandert. Wenn heute noch Lampen mit Benzin/Universalvergaser auftauchen so haben die in den Depots überlebt. Mischen der Brennstoffe ist möglich. Brennen tut beides. Ich habe mir noch nie Gedanken über Restmengen im Tank gemacht und einfach nachgekippt was da war.
Gruß
Andy
Ich glaube an 2 mögliche Herstellungsarten:
1.
Ein alter, halbblinder Meister in einer Hinterhofwerkstatt stellt zur Aufbesserung der Rente in kleiner Serie noch Teile in Deutschland her. Ein Mann von Heinze kommt einmal im Monat vorbei, zahlt Cash und verkauft das Zeug zu Höchstpreisen in der nächsten Kaserne.
2.
Irgendwo in einem fernen Land stellen fleißige Chinamänner je nach Tagesform mehr oder weniger gute Kopien von Petromaxlampen und Teilen her. Ein Mann von Heinze kommt einmal im Monat vorbei, zahlt Cash und verkauft das Zeug in Deutschland.
Wie auch immer, mir gefällt die Geschichte vom alten Meister besser.
Gruß
Andy
Hallo Ernst!
Ich habe meine Chinalampen von einem bekannten Elektronikversender. Nach dem sie nicht funktionierten, habe ich mir die Tipps aus dem Forum geholt. Und jetzt weiß ich das meine Bezugsquelle nicht die allerbeste Wahl war. Was habe ich geflucht. Und meine Werkstatt ist auch mehr als einmal verqualmt gewesen. Aber es hat mich abgehärtet. Und Erfahrungen habe ich auch gesammelt.
Gruß
Andy
Hallo!
Ich bin neu im Forum und möchte mich kurz anmelden! Habe 4 Petromaxe und Achors am laufen. Die Tipps aus dem Forum haben mir dabei sehr geholfen.
Da ich für meine Lampenbastelei bekannt bin hat mir ein Freund eine nagelneue BwMaxe vorbeigebracht, die sie beim Bund nicht zum Leuchten bringen konnten. Die Lampe war verpackt in einem Karton zusammen mit einem Paket Glühstrümpfe und einer Gebrauchsanleitung der Fa. Heinze. Auf den ersten Blick sah die Lampe aus wie eine normale aus den 60ern. Aber dann offenbarte sich eine schauderhafte Qualität.Kein Petromax Logo oder Schriftzug eingeprägt, die Lampe schief zusammengesetzt, Düse spritzte schräg, Vergaserventil war mit Messingspänen blockiert und beim ersten Pumpenhub floß Petroleum. 3 Glühstrümpfen riß der Faden beim Anbinden oder sie fielen beim ersten Aufblasen ab. Das alles erinnert mich an Beispiele mancher Chinalampen, und das beim Bund. Jetzt leuchtet sie und ich freue mich dem Vaterland gedient zu haben.
Fazit: Früher war doch manches besser!
Gruß
Andy
