Hallo,
wenn ich mich einmal mit einmischen dürfte, meine Baby sieht so aus.
Mirschrohrabstand ist 11mm und es ist eine 250er Düse mit Nadel verbaut.
Sobald ich die Haube aufstecke, wird das Licht stark gelblich. Wenn ich von
außen in die Schlitze puste, wird die Lampe wieder kurz etwas weisser.
Falschluft kann sie so aus der Mischkammer nicht ziehen, diese liegt eng an.
Ich bin da auch ratlos, woran es liegen könnte??
Glückwunsch zu diesem schönen Modell von Geniol.
Sieht super klasse aus.
Genau so eine Chromlampe suche ich auch noch, sehr schwer zu bekommen.
Ich habe das Gefühl, die Messingvariante wurde mehr gebaut.
Grüße Kai
Man bekommt dann aber Luxor zugeschickt.
Guten Morgen,
mich würde dieses Thema ebenfalls interessieren.
Leider gibt es keine originalen Petromax 150HK Socken mehr, diese waren eingetütet und bildeten sich richtig schön birnenförmig aus. Gleiches galt auch für die Pelam Socken, auch nicht mehr lieferbar.
Jetzt bekommt man nur noch diese Luxor 150HK Socken, aber die werden so klein, nicht wirklich schön an zu schauen.
Wie kann man dann einen 250er Socken für eine 150er korrekt neu einfädeln?
Gibts da irgendeinen Trick?
Grüße Kai
Den Vorschlag einen TEileträger in Indien zu kaufen und Frachtkosten minimieren klingt gut . Bräuchte auch noch einige TEile.Hat jemand hier eine Adresse oder Ansprechpartner vor Ort
DAnke
Gruß
Tom
Ich wäre in Einzelteilen, oder auch im Ganzen an einer 834er Hängelampe interessiert.
Welchen Zustand kann man in Indien bekommen?? Gibt's da ein Portal mit Bildern, damit
man vorher sehen kann, was man bekommen kann? Ich scheue mich nicht so ein Teil komplett
zu restaurieren.
Also an einer eventuellen Sammelbestellung wäre ich in jedem Fall interessiert. 
Moin zusammen,
so ich habe die kleine geputzt, eine neue Düsennadel verbaut und eingestellt, die Rapiddichtung Nr.229 getauscht.
Dann wieder alles zusammengebaut. Frischen Grilli getankt.
Guten Abend,
Hast Du wirklich nur Grilli getankt? Mischrohrabstand 7/8mm?
Mich wundert es, das sich der Haubendeckel nicht verfärbt.(Anlassfarben)
Oder hast Du die Fotos ganz am Anfang der Leuchterei gemacht?
Grüße Kai
Frohes neues Jahr
Moin,
ich werde mir mal die Variante mit dem KG Rohr anschauen.
Habe da glaube ich noch etwas in der Garage liegen. (glaube sogar auch Endkappen)
Nach den Aida Glühstrümpfen gucke ich mal auf der Seite.
Guten Abend Willi,
die Lampe ist leider "nackt" zu mir geschwommen.
Für den Transport muss ich dann gucken, ob ich mir diese Kunststoffbox gönne.
Ich gucke gerade auch noch nach entsprechenden Glühstrümpfen.
Nehmt Ihr original Coleman, oder lassen sich auch die Luxor hier aus dem Shop verwenden?
Hi,
super. Danke für den Tip.
Mahlzeit Zusammen,
gibt's für das winzige Modell eine geeignete Transportkiste?
Eventuell auch von Coleman original?
Ich konnte so im Netz keine Informationen darüber finden.
Wie habt Ihr für Kisten für dieses Lämpchen?
Grüße Kai
Guten Abend Simon,
Danke für den Tip. Da hatte ich auch schon vorbei geschaut.
20€ würde ich ja für so ein Glas bezahlen wollen, aber dann ist die Kirch auch im Dorf.
Grüße Kai
Guten Abend Zusammen,
ich hatte seiner Zeit alle Teile bis auf den Tank im Ultraschallbad.
Der Brenner und die obige Mischkammer sahen danach aus wie neu.(Teile waren zuvor alle zerlegt)
Ich habe mir dann einen neue Vergasereinheit bestellt und seit dem gibt's kein Inferno mehr.
Ich probiere jetzt nur noch rum den richtigen Druck für weißes Licht zu finden.
Das Gemisch habe ich bei 50/50 belassen und bin vorsichtig beim Druckablasen.
Ich suche noch ein originales Tilley Glas, bei meiner fehlt dieses leider, so das ein "normales" Glas zum Einsatz kommt.
Guten Tag Zusammen,
ich hab nun einen Luxor 200 300cp Socken aufgezogen und dann eine Spritmischung von 50%Grilli mit 50% WB gemacht.
Die Lampe leuchtet tatsächlich wesentlich heller. (kein Gewebe erkennbar)
Aber das Sockenaufziehen muss ich irgendwie noch lernen, die beulen sich bei mir immer zu einer Seite hin aus.
Wie muss man die Zweilochsocken vorm Abflammen ausrichten? Muss der irgendwie gestülpt werden? Hatte zuvor nur mit Einlochsocken zu tun.
Oder ist das normal, ich habe mal zum Vergleich den alten 350er und ein Foto von dem aktuellen 250er gemacht.
Ich würde sagen, die sehen sich von der Größer her schon ziemlich ähnlich aus.
Alles anzeigenHallo Kai,
hast Du noch Grilli pur drin?
Wenn die Tilley so leuchtet wird die auch schnell zu heiß, inkl. oberer Teil des Vergasers.
Wenn Du dann versuchst mehr Licht durch mehr Druck zu bekommen kann Dein neuer Vergaser schnell aufquellen!
Gruß
Frank
Guten Morgen
Ich habe da Grilli pur drin ja, aber das verstehe ich jetzt nicht mehr so ganz. Ich habe hier gelesen,
man darf kein Benzin in ihr verleuchten, da sonst der Vergaser aufquellen.
Was soll ich nehmen? Gemisch aus Grilli und Waschbenzin?
Als erstes würde ich von mir aus den Luxor Socken 200 /300 cp aufziehen.
Druckerhöhung zeigte keine wirkliche Verbesserung, um an weisses Licht zu kommen muss ich 50% WB dazumischen?
Ich habe noch einen Luxor Zweilochsocken Type 200/300 cp
Die Frage ist, ob da wirklich so viel Unterschied zwischen dem 350er und dem genannten Luxor ist?
Rolf Danke für den Tip, dann werde ich den alten Vergaser mal nicht weg werfen.
Ich habe einen 350HK Zweilochsocken aufgezogen, ist das so richtig?
Das Starten der Lampe ist jetzt kein Problem mehr, ich bekomme sie nur nicht richtig hell bzw. weiss.
Auf dem Foto kann man auch sehen, das der Glühstrumpf nicht vollständig leuchtet.
Guten Abend,
so ich habe den nagelneuen Vaporizer verbaut, die Düsengröße ist erstaunlich.
Ich hoffe man kann es auf dem Foto einigermassen erkennen. (links neu / rechts alt)
Habe jetzt ordentlich vorgewärmt und dann das unter Druck stehende Ventil langsam geöffnet.
Uns siehe da, die Lampe zündet ohne Inferno.
Aber die Lampe wird nicht wirklich richtig hell, sehr gelb unterwegs. Gibt es da noch einen speziellen Trick, damit das Licht auch annähernd weiss wird???
Auf dem Bild kommt die Lichtfarbe leider nicht so rüber, ist sehr gelb mit Grilli.
Wie schon zweimal gesagt, prüfe doch erst, ob die Luftwege frei sind,
bevor du ggf unnötige Ersatzteile bestellst.
Im übrigen haben diese Tilleys meiner Kenntnis nach kein Ventil und müssen deshalb drucklos gestartet werden.
Aufpumpen erst nach dem vorwärmen.
Gruß
Willi
Hi Zusammen,
der neue Vergaser müsste heute angekommen sein, ich werde berichten.
Bin schon riesig gespannt, ob es wirklich an einer Verkokung liegen kann.
@ Willi Die Luftwege sind alle mehr wie frei, ich habe fast alles im Ultraschall gehabt.
Der Tank passt als einzigstes nicht da rein.
Jetzt habe ich aber noch einmal eine andere Frage, ich lese hier immer von Natron Lauge.
Wo bekommt man diese?? Ist das einfach nur Spülmittel??
Guten Abend Zusammen,
ich habe heute noch einen weiteren Versuch gestartet mit einem Gemisch aus Grilli & Waschbenzin. 1/3 zu 2/3
Das Flammende Inferno ist etwas zurück gegangen, nach wie vor sind flammen in der Haube oberhalb des
Vergasers sichtbar. Ich gehe davon aus, das die Düse wirklich ausgenudelt ist und einfach zu viel Sprit durch lässt.
Ich habe dann heute einen neuen Vaporizer (606) bestellt, ich hoffe das dieser Abhilfe schafft, ansonsten habe ich
keine weitere Idee mehr, woran das liegen könnte.
Kann man eventuell oben am Vergaserkopf noch etwas nachregeln? Luftgemisch?
Wo bekomme ich eine intakte Düse mit gleichwertiger Nadel her? ...vielleicht auch leihweise
