Hallo Rüdiger,
Saschas Lampe scheint mit einem gemarkten Glas versehen zu sein.
Auf den oberen beiden Fotos meine ich links eine Markung sehen zu
können. Leider kann man die Aufschrift nicht erkennen. Vielleicht
hat mal jemand ein original FH-Glas eingesetzt.
Grüße
Marcus
Ein interessantes Gerät. Welche Art von Saughilfe hat sie denn? Nur den
angenähten Filz oder das Dochtrohr? Letzteres soll ja noch effizienter,
aber leider auch teurer in der Produktion gewesen sein.
Über ein paar Detailfotos würde ich mich freuen. 
Grüße
Marcus
Ich werde am Wochenende mal mit meiner Kirkman, entspricht der Dietz 80 Blizzard,
ein "Langzeitleuchten" veranstalten. Die Tanks haben ein fast identisches
Fassungsvermögen die Dochte sind beide 11'''. Die Brenner selbst sind allerdings
nicht baugleich. Mal sehen, wie weit ich die Kirkman leerleuchten kann. 
Grüße
Marcus
Solche großtank lampen muss man auch leer brenner können, wenn nicht, macht so eine große tank gar kein sinn.
grüße Henk
Nun gut, es hängt ja in erster Linie von der Höhe ab. Die StK120 soll ja aufgrund der Förderhöhe
selbst mit Saughilfe Probleme haben.
Grüße
Marcus
Teste doch mal einen anderen Docht oder schau mal in der Suche unter "Saughilfe"
Also, bevor ich mit selfmade-Saughilfen experimentieren würde, würde ich auch erst einmal
einen anderen Docht ausprobieren. Bei Dietz/China werden sie wahrscheinlich auch
verschiedene Dochthersteller mit evtl. schwankender Qualität haben.
Grüße
Marcus
Hallo Julian,
das Dochtrohr mit dem Baumwollgespinst ist eine ältere Variante der
Saughilfe. Sie wurde wohl in etwa von 1955 bis ca. 1965 eingesetzt.
Danach kam der von Dir angesprochene Filz zum Einsatz.
Andreas Finke hat im Hüttenforum mal ein schönes Bild mit den
Saughilfeversionen bei der StK70 eingestellt.
Grüße
Marcus
Liege ich damit richtig?
Wenn sie definitiv noch von der Fa. Stübgen gefertigt wurde, passt es.
Ich weiß allerdings nicht, ob und wenn ja welche Veränderungen nach der
Übernahme durch die HASAG vorgenommen wurden.
Grüße
Marcus
Hallo Julian,
unter der Fledermaus müsste stehen "DR Patent"
Zur Datierung: Sollte der Schriftzug "Made in Germany" vorhanden sein,
so müsste das Produktiondatum zwischen 1928 und 1940 liegen, also
auch noch im Krieg. Vor 1928 hatten die Lampen die Aufschrift
"Made in Thuringia". Für noch nähere Datierung gibt es ja hier noch
im Forum unsere lebendigen Enzyklopädien. 
Grüße
Marcus
Hallo Canelo, erst einmal 
.
Die originalen Dochte, die in Dietz-Laternen geliefert werden, sind normalerweise
von sehr guter Qualität. Hier sieht es sehr stark danach aus, daß der Docht
einmal mit schlechtem Brennstoff betrieben wurde und somit die Kapillarwirkung
beeinträchtigt ist. Die Air-Pilot hat einen 11-linigen Docht, das ist ein Standartmaß,
was in allen Geschäften, die solche Lampen vertreiben, erhältlich sein sollte.
Von der Qualität her, habe ich mit denen, die hier im Shop verkauft werden, in der Tat
die besten Erfahrungen in Sachen Förderleistung, Dauerhaltbarkeit und Einstellbarkeit
gemacht. Die Länge sollte so bemessen sein, daß der Docht im Betrieb mindestens
bis auf den Tankboden reicht, plus ein paar Zentimeter Reserve. Noch größere Längen
bringen nichts mehr. Die Förderleistung sollte man aber nicht überstrapazieren.
Die Förderung von Petroleum mit einem guten Docht ohne Saughilfe liegt bei ca. 7cm.
Würde ich aber nicht ausreizen und den Tank zu mindestens 2/3 Volumen füllen.
Und natürlich nur den guten Brennstoff, sprich klares Petroleum, was auch "Lampenöl"
und "Grillanzünder flüssig" beinhaltet. Keinesfalls Bio- und /oder Duftpetroleum.
Ich hoffe, ich konnte damit weiterhelfen. 
Grüße
Marcus
Manchmal muss man sich halt schlicht durchsetzen, sonst tanzen
sie einem nur noch auf der Nase rum
Ich sehe, Du bist Optimist. Ich wäre letztes Wochenende jedenfalls lieber alleine auf
die Flohmärkte gegangen. Es ist extrem nervig, wenn einem zahlreiche Latüchten vor
er Nase hängen und die 
meckert wegen 5 Thalern. Aber meine beschwert sich
wenigstens nicht über Brennstoffgeruch.
Grüße
Marcus
Sag halt einfach:"Die ist von Amerikanern für Amerikaner gemacht!"
Dann muss sie wirklich idiotensicher sein. 
Grüße
Marcus
Also mit der Dose welche ich jetzt habe werde ich noch ein Haufen an Lampen behandeln können, wahrscheinlich bis an mein Lebensende
Aber nur, wenn Du strikte Flohmarktabstinenz einhältst.
Grüße
Marcus
Auch noch einmal vom "Berufskollegen", flüssiger Grillanzünder ist hochgereinigtes
Petroleum. Unterschiedliche Gerüche können, je nach Hersteller, auch an Flüssigkeiten
auftreten, die ausdücklich als mineralisches Lampenöl deklariert sind.
Du kannst es unbedenklich verwenden.
Grüße
Marcus
Superflamm ist (glaube ich) nur für den Französischen markt produziert.
Stimmt. Den großen Tankstutzen hatten aber nicht nur die Exportversionen.
Neben den o.g. Modellen sollen laut der Literatur auch die FH176E (mit
1,5linigem Brenner) und die Atom75 ausgestattet worden sein.
Grüße
Marcus
Hallo Smilodon,
auch von mir ein !
Ich kann dem Rüdiger nur zustimmen, als "normale" Petroleumlampe zur
Raumbeleuchtung ist Dein Gerätchen nur sehr bedingt geeignet.
Wenn Du Eisenbahnfreak bist, kann sie jedoch durchaus Spaß machen.
Außer der Bucht würden mir noch die Anzeigenteile der gängigsten
Eisenbahnzeitungen (EM, EK, EJ und MIBA) einfallen. Dort werden
derartige Lampen und auch Lampenteile öfters mal angeboten.
Grüße
Marcus
Dein Engagement für Nachhaltigkeit in Ehren, der Kosmos- und der Aladdinbrenner
sind aber nur bedingt vergleichbar. Der Aladdinbrenner funktioniert mit einem
erheblich höheren Sauerstoffanteil, da bei ihm ja nicht die Flamme leuchtet, sondern
der Glühkörper. Auch eine andere Struktur des Dochtes kann sich bei Bio-Petroleum
negativ auswirken. Außerdem würde ich die erheblich höhere Verbrennungstemperatur
beim Aladdinbrenner beachten, die dazu führen kann, daß Petro auf Pflanzenölbasis
nicht verbrannt, sondern zersetzt wird und Dir den Docht und die Luftführungen
verschmoddert.
Gerade bei einem sensiblen Gerät wie einer Aladdinlampe würde ich auf jeden Fall
nur mineralischen Brennstoff verwenden.
Grüße
Marcus
Was ist denn heute los? Ich hätte eine Meva 863, eine BAT158 und eine BAT159 bekommen
können, die 158'er sehr unpassend angepinselt, die 159'er und die Meva in mäßigem
Zustand, aber zu Preisen wie in der Apotheke. Ungelogene 17 Taler das Stück, Festpreis ohne
Verhandlungsspielraum. Die Verkäufer waren auch noch, naja, sagen wir mal unwissend. Kommentar
zur Meva:"Die ist original aus den USA". Auf meinen Einwand, daß sie made in CSSR sei:
"Was ist eine Meva?". Meine bekam sich nicht mehr ein vor Lachen. 
Ziemlich genervt habe ich die Halle verlassen.
Grüße
Marcus
Was ist ein DSR?
Sorry, ein Dochtschlüsselrad. Das ist der AKÜFI (Abkürzungsfimmel) 
.
Grüße
Marcus
Der Hersteller ist mir leider nicht bekannt, steht nix drauf...
Ist auf dem DSR keine Markung, über die man etwas herausfinden könnte?
Grüße
Marcus
Doch, auf jeden Fall. Vergiss aber nicht, den Tank mit Aceton
auszuspülen. Reste des "Stinkepetros" können sich auch dort ablagern
und wieder in das frische Petroleum wandern. Dann ist der neue Docht
in kurzer Zeit wieder "versaut".
Grüße
Marcus
