Beiträge von Stuntpearl

Hab kein Laden gefunden der den kram verkauft.

Das war nur auf so einem zusammengestückelten Bild, dabei stand, das sei in der Armee kiste oder so in der Art.

Hallo,

weil es in dem Forum ja gerade um Radioatoren geht, ist mir wieder eingefallen was ich mal im Netz gefunden hatte.

Ich habe mir auch ein Ratiator bei Pelam gekauft, für bessere Hitze betreibe ich den ohne Glas. Habe es aber auch nie mit Probiert, weiss daher auchnicht ob das wirklich schlechter ist

Ich hab vor Monaten mal zufaellig eine Seite der Firma Britelyt gefunden. Die bauen halt auch Petromax nachbauten, so wie es ausschaut.

Haben aber ein Interesasntes Zubehör. So wie ichd as verstanden habe, soll das in der Militaerkiste enthalten sein.

Gibt es sowas irgendwo zu kaufen ? Hersteller ist ja egal, müsste ja in die Petromax passen.
Waere doch super für den Radiator....

Achja, Bild: XXX Edit by Mod: Gelöscht XXX

Ich weiss nciht mehr wieviele in der 10er Packung drin sind, aber ich kann dir die schenken. Denke sind noch 8 Stück oder so. Bin gerade dienstlich unterwegs, aber ende der Woche bin ich wieder da. Einfach Adresse per PN, dann gehen Sie auf Reise.

Und Drehzahl brauch man da wirklich viel, ich hab nen Dremel genommen, ist schonmal besser.

Als ich mal was in Keramik Bohren wollte, bin ich zu nem befreundeten Zahnarzt gefahren und hab das da gemacht

http://www.kaltenleitner.at/ka…chanik/bohrerdrehzahl.htm

Ich hab noch 0,5er Bohrer wenn du Interesse hast. Hab die mal in 10er Packs gekauft.

Die 250er wird doch garnicht mehr gebaut oder ? Verstehe ich nicht, wieso es dann dafür was "besseres" gibt, als für die Modelle, die es noch gibt. Oder es wurden damals riesen Stückzahlen aufgesetzt, damit sich das aus Keramik lohnt, und die verkaufen seit dem Lagerbestnde ab .... :Di

Ich habe für meine 250er Petromax mal ein Keramikbrenner gekauft. Der müsste doch viel stabiler sein, als der Ton. Und keine Probleme machen wie der VA

Wieso gibt es keine Keramikbrenner für die 500er ?

Bei meiner alten 250er Petromax ist der Zentrierboden total verrostet. Also braun. Daher denke ich, war der immer und ist noch immer aus Eisen oder was aehnlichem. Messing ist auch an der Stelle vll zu weich ?

Wow ! Echt coole Lampe

Sowas könnte ich acuh nich für mein uralt Rad brauchen. Aber noch nie gesehen sowas.

Wieviel passt den in den Tank ?

Stunt

So ich bin auch wieder zurück von meiner Reise.

Die Lampe lief ohne Probleme eine Woche, jeden Abend in Polen.
War sehr staubig da, ein ehemaliges Militaergelaende wo wir gezeltet haben. Die ganze Nase war voll dreck jeden morgen. Aber, Lampe hatdas gut weggesteckt.

Danach war ich eine Woche an der Ostsee, wo ich die Lampe am Meer zum Nachtangeln verwendet hatte.

Das Wetter war sehr bescheiden. Regen und Sturm, riesen Wellen. Teilweise flogen die Regentropfen von links nach rechts, nicht von oben nach unten ^^. Ich wusste nicht ob die Lampe da funktioniert, aber sie ging. Sie ist zwar ein paar mal fast ausgegangen, aber wenn man den Vergaser ein wenig aus den heftigen Wind / Regen gedreht hat, ging es. Hat halt hier und damal sehr deutlich gepulst / geflackert. Aber lief. Trotz wirklich sehr miesem Wetter.

Verbrannt habe ich in den 2 Wochen ca 10 Liter Petroleum.

Also ich denke, es ist nix gegen die Vergaserstopfung zu sagen. Ich denke mal sogar, dass ohne die Stopfung die Lampe am Meer nicht so gut bzw garnicht auf dauer funktioniert hat. Sie hatte ja schon so zu kaempfen, die Temperatur zu halten.
Also Sturmlaternen sind es nicht

Stunt

Ich habe statt Auspuffkit "Feuerfesten Kesselkit" im Baumarkt gekauft. Scheint auch wudnerbar zu gehen. Ist in kleinen Blechdosen.

Echt eine sehr schöne Lampe ! Mir gefaellt das mit den Bügeln drumherrum.

Also, ich finde mein Leder ist auch arg kurz.

Und Gerade sind die auch nicht.

Habe iens in meiner 2010er Petromax und für eine 250er hatte ich mal ein neues gekauft.

Beide kurz und beide nicht gerade.

Wie den sleber machen ?

Hallo,

jeder kennt das Problem an der Petromax. Die Luftpumpe.

Das Lederding ist einfach irgendwie grottig.
Ich hab meins ordentlich gefettet, hab so einen Lederspreizer... geht trotzdem nicht ordentlich.
Achja, dass Bodenventil auch gecheckt, Feder zusammengedrückt... alles gut.

Also die Pumpe pumpt, wenn man schnell pumpt. Wenn ich langsamm nach unten drücke, kommt die Luft neben dem Leder raus und geht nicht in den Tank. Hört man deutlich.
Mit langsamm meine ich eine normale, nicht hastige Pumpbewegung.

Hatte mir mal so ein Oring adapter besorgt, passte nicht.

Ich nutze seit Anfang an, den Pumpenadapter. Aber versuche immer hier und da mal wieder, eine vernünftige Pumpe zu finden bzw die gangbar zu machen. Den das ist schon praktische und im Sinne des Erfinders, wenn man nicht immer eine Fahrradluftpumpe mit sich rumschleppt.

Jetzt meine eigentliche Frage, was soll der ganze quatsch mit Leder und O-Ringen und sowas.

Jede "kack" Fahrradpumpe funktioniert, egal ob ich langsamm oder schnell pumpe und hat nicht so ein aufwand innen drin.

Darum die Frage, was ist so schwer da dran so etwas auf eine Petromax zu übertragen? Gibt es irgendwas technisches, was ich nicht bedenke ?

Könnte ich, wenn ich eine Radpumpe finde, die innen den gleichen Durchmesser hat wie der Petromax Pumpenschacht, einfach das innenleben "ausschlachten" und das in die Petromax stecken ?

Spricht da was gegen, die "Fahrradpumpen-Technik" zu übernehmen ?

Stunt

Ich habe dieses Manometer mit einer Lampe zusammen als B-Ware gekauft.

Vielleicht ist es ja dein Manometer

Ne diese Bördel hat das Manometer nicht.

Sollte 2010er Baujahr sein.

Das war einfach so

Stunt

Wie wäre es den mit dem Gedanken, dass die "Luft" (oder jetzt das Gas der Patrone) im Tank nur benötigt wird, um das Petroleum zu zerstäuben.

Also um kleine Tropfen (Aerosole) mitzureissen.

Und der Sauerstoff für die Verbrennung kommt aus der Umgebungsluft.

Weil genug Luft für diese Rapid Flamme kommt eh nicht aus diesen mini Düsen.

Darum denke ich, ist das Gas im Tank nur wichtig um das Aerosol zu bilden und nicht wichtig für die Verbrennung.

So mein Gedanke

/Edit: Gerade erst gesehen, mein Vorredner (Brun) hat ja das selbe ausgesagt

Stunt

Achja, als die aktion mit meiner Lampe war, war auch der halbe Glühstrumpf gelb .... Hat sich aber wieder frei gebrannt.

Handelt sich um so ein "normalen" Brenner mit flachem Docht. Also eine Sturmlaterne.

Hallo,

ich wollte mal nachfragen, wie kann man so eine Dochtlampe am "Dochtschonensten" ausmachen ?

Ich drehe den Docht einfach runter, aber der geht dann nicht sofort aus. Quasi entsteht dadrüber eine kleine Flamme die dann erst saept ausgeht.

Ich kann ja auch einfach das Glas hochheben und die Flamme auspusten.

Welches ist die "schonenste" Methode für den den Docht, also das er nicht verkokelt usw.

Oder gibt es noch andere möglichkeiten, die Lampe auszumachen ?

Stunt

Ja ja... lassen wir doch einfach mal den shice mit relativem und absolutem Druck.........

Ich frag mich auch schon laenger, was passiert wenn der Druck zu gering wird.

Also Brennen tut das glaub ich nicht.

Ich frage mich das, weil ich nie weiss was passiert, wenn man die Lampe einfach Druckleer brennen laesst. Also Lampe anmachen, druck drauf, und nicht mehr nachpumpen. Irgendwann geht sie ja leer und müsste ausgehen. Ist mir einmal passiert, war aber nicht dabei. Ganze Lampe war siffig danach.

Hat da jemand erfahrungen ?

Stuntl