Beiträge von Janigut

Kannst du davon vielleicht mal ein Bild einstellen?
Bei meinem Reststück war wohl mal sowas wie eine konische Gummidichtung dran?!
Aber ich vermute, ein ordentlich polierter Stahlkonus reicht auch zum dichten.
Mal sehn, wenn ich morgen lustig bin besorg ich mal Material und bau schonmal die Buchse. Für die Spindel hab ich noch alles da.
Will das Schätzchen schließlich wieder zum Fauchen bringen.

Wie siehts eigentlich aus, Silberlot mit ner Benzinlötlampe zu verarbeiten? Reicht die Temperatur da? Hab bisher nie wirklich mit meinen Lötlampen gearbeitet außer mal nen Auspuff ausbrennen oder so. Wollte die Buchse gerne hart einlöten.

Das Werk ist vollbracht und ich konnte den Rest erfolgreich ausbohren.
Die Tage werde ich mir 8mm Rundmaterial besorgen und eine Buchse bauen. Samt neuer Spindel.
Auf die Düsennadel muss ich dann zwar verzichten aber man kann ja immernoch manuell nadeln.

Dann hab ich noch eine Frage bezüglich der Stopfung im Steigrohr. Die hat sich zu einer halbfesten, braunen Masse verwandelt und ist ziemlich mühsam zu entfernen. Was kann man da am besten machen?

So, es kam wie es kommen musste und die Spindel ist mir abgebrochen. Viel Metall war aber auch nciht über und es kam mir ordentlich Rost entgegen.
Ich werde den Rest morgen einfach ausbohren und eine Messingbuchse mit Gewinde einsetzen. Eine Neue Spindel muss ja sowieso her und somit hab ich auch keine Probleme, einen passenden Gewindeschneider zu finden.

Dann hab ich noch eine Frage:
Kann man den Pumpenschacht herausschrauben?
Hier mal 2 Bilder von der guten:

Oh, er war aber ganz oben bei mir
Seltsam...

Die sieht ja interessant aus. Hab ich so noch nicht gesehen, dass der Pumpenschacht gleichzeitig den Griff bildet.
Schöne Arbeit!

Ja, heißgemacht hab ichs auch schon, da wird der Rostlöser (kriechend) noch flüssiger und kam schonmal hinten aus der Packung rausgeblubbert.
Naja ich hab ja Zeit.
Ich werds nachher nochmal probieren, halt mehrmals erhitzen.

Moin,
ich habe mir letztens auf dem Flohmarkt eine große Barthel (0,9L Tankinhalt) mitgenommen und wollte diese nun so langsam ans Laufen bringen.
Tankdeckel fehlt zwar aber kann ich vielleicht neu bauen, wenn ich einen passenden Gewindeschneider finde. Handrad ist gebrochen, aber klebbar.
Nur sitzt die Vergaserspindel bombenfest. Total festgerostet.
Was kann man da machen? Hab gerade schonmal Rostlöser reingekippt, glaub aber nicht, dass es viel bringt.
Vielleicht mal mit Zitronensäure probieren?

Moin,
hier mal einer meiner beiden Neuzugänge:
Ein Desca- Spirituskocher aus der DDR. Brennt noch etwas orange aber ich schätz mal, eine Reinigung beseitigt das Problem.
Hier mal ein paar Bilder:
Eine 3/4-volle Konservenbüchse mit Wasser ohne Deckel kocht in unter 10min.

Moin,
ich schätze mal zum Warmhalten von Speisen oder Tee. Zum richtigen Kochen wohl zu schwach. Schonmal angeheizt?
Sieht jedenfalls interessant und selten aus. Google findet kein einziges Ergebnis zu "Ferralma".

Ist in etwa die gleiche, nur dass meine das Handrad links auf der Seite hat und kein Loch für die Stange vorne vorhanden ist. Das flammrohr sieht auch anders aus. Ich stell morgen mal ein Foto rein.
Mit dem Gasbrenner vorheizen hab ich auch schon versucht, ging aber nach ner Zeit immer wieder aus.

Also meine Lötlampe ist eher eine Art Pistolengerät. Hat schwarze Griffschalen und oben silber. Der Brenner selbst ist aus Messing.
Morgen kann ich mal ein Foto einstellen.
Wenn ich nur Benzin reintu, läuft sie selbst nach übermäßig langem Aufheizen nur kurz, kommt aber nicht auf Betriebstemperatur und fängt dann an zu rußen.
Wenn ich allerdings nur Spiritus reintu, läuft sie schnell an, bläst die Flamme allerdings nach ca. einer Minute allerdings selbst bei minimaler Öffnung des Handrades vom Brenner weg.
Mit einer Mischung aus beiden fängt die Bennerspitze nach ca. 30 Sekunden schön an zu glühen und läuft auch 10 Minuten ohne Probleme durch. Probleme gibts nur, wenn ich zu früh voll aufdreh aber das ist wohl normal?

Moin,
Ich habe jetzt mal wieder meine Benzinlötlampe rausgekramt, bei der der Vorbesitzer meinte, es wäre eine Bartels, kann aber keine Beschriftungen auf dem guten Stück finden.
Jetzt hab ich sie endlich perfekt zum Brennen gebracht, allerdings funktioniert sie bei mir nur mit einem Gemisch aus Spiritus und Benzin zufriedenstellend.
so ist eigentlich alles problemlos. Ich kann nach einer Minute schon anfangen zu löten und nach ca. 3 Minuten voll aufdrehn. Macht auch ordentlich heiß.
Nur ich habe keine Lust, ständig Benzin und Spiritus mischen zu müssen.
Achja und dann brennt die Flamme noch minimal schief. Kann das an einer verschlissenen Düse liegen?
Schonmal Danke für Antworten!

Moin,
Meine Anchor läuft mit dem Lampenöl von DM perfekt (nach Rücksendung wegen nem undichten Vergaserfußventil und beim ersten Vorheizen gesprungenem Glas). Allerdings ist der mir zu teuer und ich hab direkt mal nen Liter Diesel geholt und es getestet. Damit hat das teil nur gerußt wie Sau.
Könnte es besser gehn, wenn ich versuch, ne kleinere Düse einzubauen? Weil Ruß = zu fettes Gemisch.

Hello,
Well done . How did u cut the hole into the frying pan and the bowl? I'd like to attach one to one of my lamps, too.

MfG Jan

Moin,
So jetzt hab ich die Farbe an der ganzen Lampe abgebrannt und bin doch überrascht, dass außer am Kamin kein bisschen Rost zu sehen ist. Der Tank ist spiegelblank von innen.
Entrosten werd ich den rest wohl mit einer Messingbürste.
Nun meine Frage:
Was für Farbe verwenden? Wie ich rausgefunden hab, war sie original in RAL1003 (Signalgelb) gelackt. Ich mein die Farbe muss ja auch Hitzebeständig sein.
Ich hoffe, da weiß jemand mehr.

MfG Jan

Zitat

Original von Matlock75

Servus Björn,

aber nicht beim Sommerdiesel der Bw. Da durft ich mal nen LKW auf dem BW Gelände stehen lassen. Es wurde zur früh kalt, Winterdiesel wurde keiner geordert. Ein Russe meinte dann, früher hätten sie Glühlampen in den Tank gepackt, um das Flocken zu verhindern. Frag mich nur, wie das bei der Fahrt von statten gegangen sein soll.

Back 2 Thema
Hab ich auch wieder was gelernt

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Bei einigen LKWs ging damals das Abgasrohr unter dem Tank her oder durch den Tank. Über nacht wurden dann meines Wissens kleine Brenner druntergepackt.

Moin,
Ich habe heute angefangen, meine Feuerhand 276 in Baustellenausführung zu restaurieren.
Also erstmal alle beweglichen Teile bis auf den Kamin ausgehangen und die Falz der Sturmkappe geöffnet, um diese abzunehmen. Dann auch gleich mal den Hängebügel und die Sturmkappenteile abgebrannt und grob mit Stahlwolle entrostet. Die stellen, wo die Farbe drauf war sind jetzt bis auf einige schwarze Flecken blank aber auf den Innenseiten ist ne schöne Rostschicht.
Nun wollte ichs grade schonma an den Strom hängen aber habe kein Soda mehr. Meint ihr, ich könnte auch auf 3% verdünnte Schwefelsäure als Elektrolyt nehmen?
Achja und da ich die Laterne nach der Überholung wieder im originalen Gelb lackieren will, bräuchte ich noch den RAL-Code. Weiß den zufällig jemand?

MfG Jan

Moin,
Wenn ich mich nicht irre, gibts von Coleman auch so ein Prinzip, wo allerdings über dem Glühstrumpf die Luft gemischt wird. Eine alte Gaskartusche eignet sich meiner Meinung nach perfekt als günstigen Tank. Habe meine auch schon poliert auf der Werkbank liegen.

MfG Jan

Hier mal die Bilder von einem meiner Kocher, der allerdings von unten beheizt werden muss, da die Flammen nach innen gehen (für Becher gedacht). Zu diesem Zweck stellt man einfach ein Teelicht drunter. Je nach Abstand zwischen Kocher und Teelicht reguliert man die Flammenhöhe des Kochers.

Hier nochmal meine Petroleumlampen. Von links nach rechts:
Feuerhand 276 Bundeswehrausführung (mit je einem klaren, gelben und roten Glas in der original Blechkiste), eine Meva 864 und eine Feuerhand 276 in Baustellenausführung, von der ich auch noch eine mit rotem Glas in besserem Zustand haben müsste. Dann hab ich noch irgendwo eine nagelneue, rote Feuerhand.

Edit:
So hab jetzt mal zum Üben eine Sea Anchor-Lampe bestellt. Sollte wohl mittwoch eintreffen

MfG Jan

Soo hier mal ein paar Bilder, die ich noch vom Heizer gefunden hab:

piep:

Zitat

So richtig fehlt mir auch die Vorstellung zu einer Eigenbau Benzinheizung. Ne Elektroheizung würde ich ja noch verstehen , aber eine mit Benzin?

Was kannst du dir daran nicht vorstellen? Eine Elekroheizung kann ja jeder und außerdem gabs in dem zu beheizenden Schuppen keinen Strom.
Zum Selbstbau:
Unser "Herr Sterklichtlampenerfinder" wird auch nicht gleich mit einer Serienproduktion angefangen haben.
Und von begrenzten Möglichkeiten hat niemand gesprochen. Ich hab eine komplette Hobby-Werkstatt zur Verfügung. Nur eben die Finanziellen Mittel sind begrenzt.
Jetzt sag mir doch mal, was einen bei einer vernünftig ausgeführten Arbeit umbringen soll...

ulexit:
Ja du hast schon Recht. Dosenkocher hab ich schon einige gebaut allerdings in einer eher flachen Variante. Und einen länglichen aus nem Stück Kupferrohr.