250 er mit Wendel - Spiritus Umbau Erfahrung

Hallo Leuchten!

Also das Spiritusthema hat auch mich gepackt,
und so habe ich gestern gleich drei Anläufe
unternommen, meine restaurierte 250er
mit Wendelvergaser zu modifizieren.
Beim Dritten hat es geklappt!
Auch bei den ersten beiden Versuchen, lief die Lampe.
Sogar schön stark!
Aber ich hatte vielzitiertes Leidenfrostsches pumpen.

Meiner Erfahrung nach, ist vermutlich die Stopfung des Vergasers
ausschlaggebend für einen gleichmässigen Lauf.

Im Baumarkt fand ich Glasfaserschnur.
Diese ist nicht geflochten, sondern gehäkelt.
Dadurch kann man sie sehr leicht wieder in
die Einzelteile zerlegen.
Mir fiel nämlich auf, dass man die geamte Schnur,
nicht dicht genug in den Vergaser bekommt.

Daher nahm ich die Einzelteile, packte sie zusammen,
gerade so dicht, dass man das Ganze noch in den
Vergaser ziehen kann, legte eine Schlinge
aus dünnem Draht durch, und zog das Bündel bis
zum Anschlag in das Vergaseroberteil.
Dann kann man den Draht einfach entfernen.
Das unten raus stehende Bündel, kürzte ich
auf etwa einen Zentimeter.
Den unteren Teil des Vergasers stopfte ich,
ebenso wie das kurze Stück unterhalb der Düse,
sehr dicht, mit besagtem Material!

Das Oberteil des Vergasergestänges wurde natürlich entfernt.

Die Luft regulierte ich mit einem Messingblech,
welches ein 6mm Loch erhielt, und bündig über
der Mischkammer befestigt wurde.
In meinem Falle mit zwei Punkten Weichlot.
Weichlot wird auf die Dauer aber nicht halten!!!
Ich möchte das Messingblech nochmals schöner
herstellen, und werde dieses dann Hartlöten.
Diese Lösung ist nicht nur einfach und reversiebel,
sondern ist gleichzeitig ein ausgezeichneter
Geräuschdämpfer.

Zur Socke!
Auf der Packung des Glühstrumpfes stand zwar 500HK,
aber dieser war deutlich kleiner als die PELAM-Socken.
250er Socke, wäre ideal.

Die Düse bohrte ich mit einem 0,5mm Bohrer sauber im
Bohrwerk auf, und brach die Kanten mit einem 2mm Bohrer.

Die Lampe läuft ab einem Pumpenhub absolut
gleichmässig. Und wirklich überraschend leise!

Viel Glück bei eurem Umbau
Felix

Hallo Burnem!

Ja! Das mit dem Hartlöten war mir auch nicht ganz geheuer.
Habs mit Schrauben gelöst!
So konnte ich es noch ein paar mal ab nehmen, um die
Bohrungen an zu passen! (neue Rächtssschreibuhng? )

Da das neue Blech aber genau gebogen, und somit einigermassen
dicht ist, kam ich mit dem 6mm Loch nicht mehr aus, und musste
noch ein paar dazu machen.

Jetzt leuchtet Sie von gaaanz schwach, bis ganz Starkkk ziemlich optimal!

LG
Felix

Hallo Leuchten!
Vielen Dank!

Also die Anordnung hat nur zum Teil eine Funktion.
Zuerst habe ich das grosse 6mm Loch in der Mitte
gebohrt. Dann alles zusammengebaut und ausprobiert.

Vom Gefühl her, dachte ich, dass es vielleicht noch etwas
Luft benötigen könnte, da, wenn ich das Loch abdeckte,
sich nichts änderte.

Und tatsächlich!
Mit jedem kleinen Loch mehr, stieg die Lichtausbeute.

Als ich dann aber die Haube montierte,
ging das Licht wieder stark zurück!

Daher nochmals, weiter unten,
mit drei Löchern ans Maximum
getastet.

Jetzt gibts auch keinen Unterschied mehr,
ob mit oder ohne Haube.

Resume. Vielleicht probier ich es noch mit einem
neuen Blech, und würde dabei mit den Löchern
eher an der Unterkannte beginnen, um diese dann
mit einem putzigen, kleinen Schieberchen zu versehen,
um die Strömung dann regelbar zu machen.

LG
Felix

Nochn Nachtrag!

Frei nach dem Motto, "Lasset uns mal wieder so richtig übertreiben!",
ein weiterer Beitrag mit dem Titel: The ultimate Spiritus-Blech.

Um zu sehen, ob da noch was geht, wenn´s denn regelbar ist,
entstand nun die finale Version.

Die beiden unteren Löcher sorgen für den Grund-Zug.
Die anderen beiden sind regelbar. Von aussen durch
die Haube! Über die Schraube am Schieber.
Astreine funktion.

Damit ist nun die vorige Version zum Tausch frei gegeben.
Blech mit einer etwa 0,45mm Düse, und Glasfasern zum
stopfen des Vergasers.
Ich bräuchte 250er Glühstrümpfe!

LG
Felix

Also ich bin ja erst seit kurzem dabei, Burnem!
Aber als ich meine erste 500er nach der Restauration
zum allerersten Male gestartet habe, sah ich mich
panisch um, wo ich in Deckung gehen kann,
wenn mir gleich der halbe Bezirk um die
Ohren fliegt.

Diese Lampen sind nix für schwache Nerven!
Mittlerweile hab ich mich zwar daran gewöhnt,
dass das grelle Licht mit beängstigendem,
lautem Fauchen daher kommt.

Aber seitdem die Zweite mit Spiritus läuft,
lass ich die Petroversion nun schön
restauriert, zur Zierde hängen.
Jetzt macht mir das Licht-Machen
richtig Spass.

Das Ding springt beim Softstart
von selber an! Kaum zu glauben.
Zwei bis drei Pumpenhübe, und
es gibt ganz leises, weiches Licht.
Zehn mal Pumpen, und ich kann
nicht mehr in die Socke blicken.
Das Ganze ohne Gestank.

Die Petroversion hat schon was!
Immerhin bin ich auch ein Benzinbruder.
Bastle auch gerne an alten Zweirädern.
Aber die Spiritus-Maxe ist jetzt
mein All-Tags-Licht.

LG
Felix

Das ist eine sehr gute Frage, Olli!

Zum besseren Verständniss, habe ich eine kleine Skizze angefertigt.

Das Regelblech wird gebogen!
Gerade so viel, wie die Mutter stark ist.
Dann einfach fest verschraubt.
Die Schraube geht weiter duch das eigentliche Lochblech.
Dahinter abermals eine Mutter.
Das Gewinde hinter dieser Mutter leicht vernieten.
So ist kein Löten, oder Kleben nötig.

Bei weitern Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.

Grüsse aus Wien
Felix